Batmans vloot is uitgebreid, dus het is geen wonder dat om de paar jaar een van zijn auto's op een veiling belandt. Deze keer plagen ze een model dat de enige echte Batmobile is voor hardcore stripliefhebbers. Nee, het is noch de "Tank" van Christopher Nolan, noch het origineel van Adam West uit de tv-serie, noch de "Forklift" van Tim Burton. Het is de allereerste Batmobile (met een Oldsmobile 88 chassis) ooit gemaakt.
Deze keer zal Citroën uiteraard de markt voor SUV's aanvallen met zijn eigen knowhow, aangezien het bij de productie van de Aircross niet afhankelijk was van externe "aannemers". De concept-sportwagen, die indruk maakt met zijn innovatieve exterieur, heeft enkele "moves" geleend van de C4 Cactus, en het interieur, zij het minimalistisch, maar technologisch gezien, komt uit een andere wereld. Het is echter een hybride voertuig dat alleen op elektriciteit tot 50 kilometer kan rijden.
Precies 100 jaar geleden zag de wereld de Citroën-auto voor het eerst - en om het jubileum te vieren, zoals passend, produceerden ze de Citroën Ami One Concept-versie. Waar deze op kan bogen en indruk zal maken op het publiek, is dat er zonder test mee gereden kan worden. Als we hieraan de woorden elektriciteit, anti-stress en vrede toevoegen, is het meer dan duidelijk dat we een geweldige mobiele toekomst voor ons hebben.
Het was de eerste week van de verhuur van een testvoertuig Citroen Ami en ik besloot mijn nichtje een ritje te geven vanaf school. Ik merkte dat mijn tienernichtje naar haar telefoon greep toen ik haar van school naar huis bracht, en ik hield niet van de berichten die ze naar haar leeftijdsgenoten stuurde, of van de manier waarop dit vreemde voertuig zulke extreme emoties bij haar teweeg kon brengen en haar zo gemakkelijk in verlegenheid kon brengen.
Citroën brengt op de Autosalon van Genève de Citroën C-aircross SUV concept, die, in navolging van de Citroën Aircross concept van vorig jaar, de aanstaande komst inluidt van een kleine SUV van dit populaire Franse merk. Was het concept van vorig jaar gebaseerd op het C4 Cactus-model, zo is deze set gebobbelde "lippen" gebaseerd op de nieuwe C3.
Na acht jaar kreeg het kleinste model met een drietand op de neus een renovatie, die zich naast het uiterlijke beeld richtte op het verminderen van geluid in de passagierscabine, het verbeteren van het rijcomfort en de rijeigenschappen. Het stadskind Citroën C1 valt bovendien op door de grotere mogelijkheid tot personalisatie, wat tegenwoordig zo wenselijk is. Prijzen bekend aan het einde van de maand wanneer de uitverkoop eindigt.
Herinner je je Sleeper of Gs nog? Auto’s die ergens in het verleden verschillende producten van dit merk betekenden. Ja, de Franse, waarvan de schakelhendels uit het dashboard waren geduwd, de lichten de voorwielen volgden, of de hydraulische vering, die de laatste jaren zo populair was. Design en technologieën die hun tijd altijd vooruit zijn geweest. Precies dat wil Citroen doen met de C4-cactus. Het wil terugkeren naar de kernfilosofie van het merk, namelijk innovatie en verschil, leuk en provocerend. Ook de betaalbaarheid en de daaruit voortvloeiende cultstatus onder de massa. Het spreekt jong en jong van hart aan. Het spreekt stedelingen en mensen aan die anders willen zijn. Citroen C4 cactus is vooral een ander product! En dit is wat Citroen altijd heeft geprobeerd te zijn.
Citroën presenteerde in Parijs de geheel nieuwe C5 Aircross. Het is een grotere SUV met de grootste nadruk op passagierscomfort. Dat komt vooral door de geavanceerde vering, kwaliteitsstoelen en gepolijste motoren.
Op de Shanghai Motor Show 2017 presenteerde Citroën de langverwachte nieuwe generatie Citroën C5 Aircross SUV, die het hier in 2015 aankondigde met het Citroën C-aircross concept. Daarmee zetten de Fransen een nieuwe hydraulische ophanging op de voorgrond, wat sensaties belooft tijdens het zweven op een vliegend tapijt op elk wegdek. Comfortabel vering zit al bijna 100 jaar in de genen van Citroën. Eind 2018 zal de C5 Aircross op de Europese wegen verschijnen.
Misschien denkt u erover om een nieuwe auto te kopen, maar is het in de stroom van aanbiedingen op de automarkt moeilijk om een definitieve beslissing te nemen? Smaken verschillen, verwachtingen ook... De vernieuwde Citroën C5 Aircross is een SUV met een uniek karakter en is beslist een maatstaf voor comfort, ruimte en moduleerbaarheid. Deze straalt nog meer vastberadenheid en uniciteit uit, met een uitgesproken en gedurfd design, grote wielen en een verhoogd chassis om te voldoen aan de behoeften van iedereen die op zoek is naar een sportieve terreinwagen.
Citroën keert terug naar het sedansegment voor langere reizen met een innovatief model dat het midden houdt tussen een vijfdeurs sedan, stationwagon en SUV. Met zijn elegante en dynamische koetswerkontwerp creëert de C5 X een nieuw segment auto's die van alles een beetje hebben.
De Citroën C5 X kan niet over het hoofd worden gezien op de Sloveense wegen, juist vanwege zijn perfectie en elegantie in combinatie met een reeks innovaties in het voertuig, die zorgen voor rustig, zorgeloos en ontspannen rijden. Dit is de juiste keuze voor iedereen die comfort en zorgeloos rijden wil. Voor wie moderne elektrische mobiliteit wil, biedt de C5 X naast de benzinemotor een plug-in hybride motor die maar liefst 225 pk ontwikkelt.