De Ineos Grenadier is al een moderne hommage aan de klassieke Land Rover Defender, maar nu heeft dit stoere Britse beest een esthetische en functionele make-over gekregen van Kahn Design en Chelsea Truck Company - alsof Sean Connery achter het stuur van Lara Croft zit. Nou, zoiets dan, zodat niemand het verkeerd begrijpt.
Toen Kahn Design zei dat ze zouden upgraden Ineos Grenadier, ze maakten geen grapje. Zij presenteerden CTC Ineos Grenadier Series II Expeditie, een voertuig dat een kruising is tussen een militair transportvoertuig en een stalen troon. Ze zetten het op de voor- en achterkant geklonken spatbordvoering, waar zelfs de Sovjet T-34 jaloers op zou zijn, voegden ze eraan toe aangepast dak met dubbele dakramen, die op kijkgaten in de brug lijken, en die met een nieuwe vering voor extreem offroad.
37-inch argumenten voor superioriteit
Het meest opvallend zijn de enorme RS-gesmede velgen met diep concaaf ontwerp, omringd door 37-inch bandendie roepen: “Vergeet de weg, laten we over de Andes gaan!” Voeg daar de robuuste dorpels, het expeditionaire dakrek en de matte carrosserie in militair grijs aan toe, en het is duidelijk: dit beest is niet zomaar een hippe SUV, maar een functioneel kunstwerk voor mensen die weten wat dat woord betekent. overlanding.
Het interieur waar Indiana Jones zijn schoenen schoonmaakt
Binnenin neemt het verhaal een wending – in de beste zin van het woord. Recaro sportstoelen bekleed met handgemaakt Italiaans nappaleer, ze geven je het gevoel dat je in een showroom in Milaan zit en niet midden in een modderig veld. Het instrumentenpaneel is nog steeds functioneel militair, maar de materialen en details zijn zoveel verfijnder dat ze vergelijkbaar zijn met de beste Duitse luxe SUV's.
Waarom is deze “CTC Ineos Grenadier Series II Expedition” zo bijzonder?
- Extreem offroad-vermogen: dankzij het verhoogde chassis en de 37 inch banden.
- Esthetiek die opvalt: met een combinatie van industrieel design en hoogwaardige accessoires.
- Luxe hut: waar Italiaanse elegantie heerst op Recaro-stoelen.
- Uniekheid:elk exemplaar is een product van handmatige verwerking, zonder industriële monotonie.
- Functionaliteit zonder compromissen: geschikt voor safari's, luxe expedities of als een duur sportaccessoire voor de dorpswinkel.
Wat is de prijs van de CTC Ineos Grenadier Series II Expedition? Waarschijnlijk ergens tussen de Range Rover en jouw appartement.
Hoewel de officiële prijzen nog niet bekend zijn gemaakt, is het op basis van eerdere projecten van Kahn Design gemakkelijk aan te nemen dat dit vierwielige kunstwerk 2000 euro zal kosten. ruim 100.000 euro. Maar hé, als je iets speciaals wilt, moet het iets zijn dat een zombie-invasie kan overleven.
Conclusie: brute kracht die beleefd weet te kloppen
De CTC Ineos Grenadier Series II Expedition is niet voor iedereen weggelegd. Het is voor mensen die van esthetiek houden. Vergeet echter niet dat SUV staat voor "sport utility vehicle" (sport-utility vehicle) en niet alleen voor "nutteloze voorstadsluxe". Dit is niet zomaar een auto – het is een proclamatie die zegt: Je kunt me uitnodigen voor de opera, maar laat me eerst de woestijn oversteken.
Als u dat wilt, kan ik ook een grafische 'spec sheet' en een galerij met opmerkingen in de stijl van 'Clarkson's thoughts' maken. Past dat bij u?
