Geely Galaxy E8: de Chinese Volkswagen Passat is de meest aerodynamische sedan ter wereld

Het is nog niet zo lang geleden dat we lachten om Chinees design, maar Geely kocht eerst Volvo en daarna Lotus en verwierf een heleboel goede ontwerpers uit Europa op de wereldmarkt. Dit is ook de reden waarom hun producten er geweldig uitzien en we ze langzaam maar zeker een "goede" school voor Scandinavisch design kunnen noemen. Natuurlijk zijn er kleine dingen die soms in de weg staan, maar meestal maken de Chinezen steeds betere auto's. De Geely Galaxy E8 is het bewijs. Dus laten we eens kijken – Geely Galaxy E8.

Aerodynamische perfectie en een interessant mooi ontwerp

De Chinezen hebben dit keer echt de spijker op de kop geslagen, want de Galaxy E8 vestigt records met een extreem lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,199. Met een lengte van 5.010 mm, een breedte van 1.920 mm en een hoogte van 1.465 mm belooft dit aerodynamische meesterwerk met een wielbasis van 2.925 mm een ruim interieur en een extreem soepel rijgedrag. De Galaxy E8 is een echte eyecatcher met zijn snelle daklijn, verborgen deurgrepen en populaire doorlopende achterlichten. Geborstelde aluminium wielen completeren dit moderne ontwerp. Het voorste deel van het voertuig, met zijn gesloten ontwerp en scherpe, doordringende koplampen, geeft de auto een uitgesproken en gedurfd imago. Bovendien creëren de C-vormige DRL-lampen een geruite structuur die het voertuig een wilde, unieke uitstraling geeft.

Spraakbesturing en een groot scherm

De Galaxy E8 is een waar technologisch meesterwerk, met zeer geavanceerde technologie op het dak, waaronder LiDAR en camera's voor geavanceerde rijassistentie. Deze geavanceerde functies maken semi-autonoom rijden mogelijk, wat betekent dat het voertuig in bepaalde situaties zelfstandig het accelereren, remmen en sturen kan regelen. Het interieur van de auto is minimalistisch, geïnspireerd op het Galaxy Light-concept.

Het middelpunt van het dashboard wordt gesierd door een enorm 45-inch 8K-display, aangedreven door een Qualcomm Snapdragon 8295-chip. Met afmetingen van 1.130 mm x 1,38 mm en een dikte van 9,8 mm is het scherm niet alleen een visuele traktatie, maar ook antireflectie-, vingerafdruk-, water- en stofbestendig. Bovendien ondersteunt het systeem spraakbesturing, waardoor de bestuurder met spraakopdrachten verschillende voertuigfuncties kan bedienen, zoals navigatie, klimaatregeling en multimedia. Het display is ontworpen om realtime informatie weer te geven, waaronder rijgegevens, navigatie-instructies en batterijstatus. De hele ervaring wordt compleet gemaakt door een geavanceerd geluidssysteem dat superieure geluidskwaliteit mogelijk maakt, ongeacht de reisomstandigheden. Hoe ver dat vooruit is blijkt trouwens uit de mogelijkheid om smartphones draadloos op te laden met maar liefst 50W opladen. Natuurlijk is er aan de bestuurderszijde een werkelijk enorm "head-up" display, naast massagestoelen, die tot de standaarduitrusting behoren.

Geen grapje, hij is snel: dit wordt een extreem snelle sedan

De Galaxy E8 zal verkrijgbaar zijn in verschillende varianten, waaronder achterwielaandrijving en vierwielaandrijving. Het basismodel is uitgerust met een 400V-systeem en een enkele motor achterin met 200 kW (272 pk), die een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5,95 seconden mogelijk maakt en een topsnelheid van 190 km/u bereikt. Dit model beschikt over een accu met een capaciteit van 62 kWh, wat volgens de CLTC-norm een ​​actieradius tot 550 km oplevert.

Meer geavanceerde versies omvatten een model met een grotere batterij met een capaciteit van 76 kWh, wat een bereik tot 665 km mogelijk maakt. Deze versies beschikken ook over vierwielaandrijving met 475 kW (646 pk), waardoor acceleratie mogelijk is 0 tot 100 km/u (60 mph) in slechts 3,49 seconden en een topsnelheid van 210 km/u. De vierwielaandrijving maakt gebruik van een 800V-systeem, waardoor snel opladen bij 360 kW mogelijk is en 10 tot 80 %-batterijen kunnen worden opgeladen in slechts 18 minuten.

Naast het basismodel zijn er Long Range- en Smart Driving-versies beschikbaar, die een groter bereik en geavanceerdere rijhulpfuncties bieden, waaronder LiDAR-sensoren, camera's en semi-autonoom rijden. Alle modellen bevatten ook siliciumcarbidetechnologie in hun aandrijfsystemen en een vehicle-to-charge (V2L)-functie, waardoor de batterij kan worden gebruikt om externe apparaten van stroom te voorzien.

De Galaxy E8 biedt dus een verscheidenheid aan opties om aan de behoeften van verschillende bestuurders te voldoen, van degenen die op zoek zijn naar een groot bereik en snel opladen tot degenen die prestaties en geavanceerde technologische functies willen.