Het merk Škoda is bekend in de Sloveense rationele harten. In zekere zin staat het dichter bij ons, Slovenen, dan bij zijn ‘zuster’ Volkswagen. In zekere zin is het meer van ons. Dit is ook de reden waarom er des te meer wordt uitgekeken naar de gezinsgerichte EV, de Škoda Enyaq iV, het zustermodel van de ID.4. Laten we eens kijken!
Campagne en irritatie Schade bij de eerste elektrische SUV, Enyaq iV, duurde het een eeuwigheid. Vanaf het moment dat Škoda het concept presenteerde “Skoda Vision iV", dat laatste verwachtten we eigenlijk niet zo snel.
Het is in principe een gezinsgerichte elektrische SUV, wat in wezen een zustermodel is van de aankomende Volkswagen ID.4. en tegelijkertijd het eerste model van het merk Jammerwie rijdt er op het MEB-platform, uitsluitend bedoeld voor emissievrije voertuigen. Ook het tweede elektrische model van Škoda is zeer succesvol. Citigo-e iV. De laatste was een hit in Slovenië, omdat het haar de prijs extreem betaalbaar.
Ontwerp binnen en buiten is het in principe niet verwonderlijk. Skoda is een model Enjaq heeft dit de afgelopen weken al meerdere malen laten zien. Maar het belangrijkste ontwerpdetail dat we niet verwachtten, bleef verborgen. Het is een verlicht motorkaprooster. Deze laatste zal standaard zijn op de high-performance RS-versie en de gelimiteerde editie “Founders Edition”. Als bijzonderheid moet worden opgemerkt dat het 130 LED's en is ontworpen volgens het concept Visie iV vanaf het jaar 2019, die de vorm van het productiemodel behoorlijk goed voorspelde.
Over het sportmodel gesproken Enyaq RS iV, De laatste zal feitelijk de krachtigste productie-ŠKODA ooit zijn, dankzij dubbele elektromotoren die het totale vermogen naar 302 paardenkracht of 225 kilowatt En 460 newtonmeter huidige koppel. Van 0 km/u tot 100 km/u zal Enyaq versnellen in 6,2 seconden en bereikte de eindsnelheid 180 km/u.
De Škoda Enyaq is leverbaar met achterwiel- of vierwielaandrijving. Verborgen in het “chassis” zit de optie om te kiezen tussen drie batterijformaten (55 kWh, 62 kWh, 82 kWh) en vijf elektromotorvermogens (146 pk, 177 pk, 201 pk, 261 pk, 302 pk). Bereik is afhankelijk van accupakket en of het een RWD- of AWD-model is, maar zelfs het basismodel kan 340 kilometer rijden op één lading. Als u een groter bereik wilt, is de Enyaq iV met één motor en achterwielaandrijving de beste keuze. 82-kWh accupakket kon alles doen 510 km volgens de norm WLTP.
Jammer heeft een uiterst interessant pakket samengesteld met een enorme keuzevrijheid. Dit alles wordt gecompleteerd door een werkelijk elegant en tijdloos SUV-ontwerp dat een extreem lage luchtweerstandscoëfficiënt biedt. 0,27. De auto is ook leverbaar met een AC-warmtepomp als optie. Hierdoor wordt het energieverbruik van de accu verminderd en de actieradius vergroot.
Als je geen stroom meer hebt, kun je de grootste van de drie batterijen opladen met 5 tot 80 procent Alleen in 38 minuten, allemaal dankzij snellaadmogelijkheden tot 125 kW. Met een AC-wallbox tot 11 kW kunt u de accu in zes tot acht uur opladen. Het hangt natuurlijk allemaal af van de grootte van de batterij.
Interessant genoeg wordt het instapmodel geleverd met 18-inch stalen velgen, die tegenwoordig in SUV-segment vrijwel ongehoord. Alle andere versies van de Enyaq iV hebben aluminium velgen maten tot 21 inch en in verschillende designs en kleuren. De modieuze “Founders Edition” zal gelimiteerd zijn tot slechts 1.895 exemplaren en zal een eerbetoon zijn 125-jarig jubileum bedrijfsvorming Jammer.
Galerij: nieuwe Škoda Enyaq
