De VW ID.4 betreedt het grootste marktsegment: het segment van de compacte SUV's. Met zijn 150 kW sterke elektromotor (204 pk) en 77 kWh accu heeft hij een actieradius van 520 kilometer. Volkswagen laat daarmee serieus de ambities en visie van het merk zien, namelijk elektriciteit.
Volkswagen presenteerde gisteravond digitaal zijn eerste elektrische SUV ID.4. Het is de eerste volledig elektrische SUV van het merk Volkswagen, waarbij de productie van de auto zelf qua CO₂-uitstoot volledig neutraal en dus duurzaam zal zijn. Het model komt binnen het grootste marktsegment ter wereld - in de klasse van compacte SUV's. Degene die op dit moment het meest "modieus" is.
"De ID.4 is emotioneel veelzijdig en zal veel klanten verrassen met zijn efficiënte elektrische aandrijving, uitzonderlijke ruimtelijkheid, ultramoderne ondersteuningssystemen en krachtig ontwerp." zegt Ralf Brandstätter, CEO van Volkswagen.
SUV-modellen zijn erg populair bij een toenemend aantal klanten. In de VS en China vertegenwoordigen zij het populairste voertuigsegment, omdat ze transparantie, veiligheid en comfort bieden. De marktaandelen van deze modellen groeien ook voortdurend in Europa en Duitsland, en er wordt vooral een aanzienlijke groei geregistreerd door compacte modellen, d.w.z. modellen in het nieuwe ID.4-segment.
ID.4: Aandrijfeenheid
De batterij kan maximaal 77 kWh energie en maakt bereik mogelijk 520 kilometer volgens de WLTP-norm. In het echt, temperaturen en rijstijl, dat betekent ergens realistisch 400+ kilometer. De accu is in de ‘onderkant’ van de auto geïnstalleerd, waardoor de auto doorgaans een laag ‘zwaartepunt’ heeft. Hij ontwikkelt een e-motor voor de achteras 150 kW (204 pk) – genoeg om vanaf te accelereren 0 tot 100 km/u in 8,5 seconden en bereikt de maximale snelheid 160 km/u. Met achterwielaandrijving en 21 centimeter bodemvrijheid presteert de elektrische SUV ook op gemakkelijker terrein goed. Bovenstaande gegevens zijn indrukwekkend, maar zullen in de praktijk moeten worden geverifieerd. Het is echter waar dat Volkswagen chauffeurs niet zoveel “gelikete” nummers biedt als bijvoorbeeld Tesla, waar het vergelijkbare modelpad vandaan komt 0 tot 100 km/u in de helft van de tijd gedaan.
ID.4: Gedurfd ontwerp
Volkswagen met zijn elektrische wagenpark Identiteitskaart introduceert een modern en zeer sympathiek ontwerp. Zoals bij alle elektrische voertuigen is de basis een harmonieus ontwerp, geconditioneerd door een zeer goede aerodynamica. De weerstandscoëfficiënt is 0,28, wat opmerkelijk is. Alle lampen kunnen worden gebruikt LED-technologie. Er zijn ook interactieve IQ.Light LED Matrix-koplampen beschikbaar, die in de premiumversie nog geavanceerder zijn: ze "begroeten" de bestuurder door de lensmodule te draaien en zenden een intelligent geregeld grootlicht uit. Er zijn ook nieuwe 3D LED-achterlichten. Hun licht is bijzonder homogeen en straalt in een intens rode kleur. Grote wielen met een diagonaal van maximaal 21 inch benadrukken het karakter van dit model. Voor het 4,58 meter lange ID.4-model werd de Modular Electric Platform (MEB)-architectuur van Volkswagen gebruikt. Het verdeelt de ruimte voor passagiers en technologie op een geheel nieuwe manier en ten gunste van uitzonderlijke ruimte. De ruimte binnenin is op het niveau van een hogere klasse (dit maakt het mogelijk om elektrische voertuigen te bouwen), de kleuren en materialen ogen modern en tegelijkertijd comfortabel. Het volume van de kofferbak is precies 543 liter, door de stoelen neer te klappen kan deze worden vergroot tot maar liefst 1.575 liter.
ID.4: Innovatief voertuigmanagement
Het elektrische SUV-bedieningsconcept vereist geen fysieke knoppen en schakelaars. Het is gebaseerd op twee schermen – één met een diagonaal van 12 inch en een aanraakfunctie – en een natuurlijke omgang met spraakopdrachten “Goedendag ID”. Optioneel is er ook een augmented reality Head-up display, dat sommige functies combineert met de realiteit - zo worden bij wegnavigatie de pijlen voor stapnavigatie zeer nauwkeurig voorspeld. Navigatiesysteem Ontdek Pro brengt de onlinediensten van We Connect Start naar het voertuig. Ondersteunende systemen IQ.Drive en maken het rijden nog relaxter, vooral met reisbijstand.
ID.4: De eerste echt duurzame auto
Elektrische modellen van het merk Volkswagen lanceren een compleet pakket voor handig, genetwerkt en duurzaam opladen van elektrische auto’s, genaamd We Charge. Deze ‘pakket’-aanpak van e-mobiliteit biedt de juiste oplossing voor het CO2-neutraal opladen van auto’s, zowel thuis, onderweg als tijdens lange reizen. Bij het DC-laadstation kan het ID.4-model in ongeveer 30 minuten worden opgeladen en zo voor het volgende worden verkregen 320 kilometer actieradius volgens de WLTP-norm. Tegelijkertijd bouwt Volkswagen rond het ID-model een ecosysteem van duurzame elektrische mobiliteit. Kopers van het ID.4-model ontvangen een auto waarvan de productie is CO2-neutraal. Door hem op te laden met duurzaam geproduceerde elektriciteit, zoals de ‘natuurlijke elektriciteit’ van Volkswagen, blijft je auto klimaatneutraal.
ID is de strategie van het merk Volkswagen
Volgens het compacte model ID.3 is de ‘compacte’ off-roader ID.4, het tweede volledig elektrische model van de populaire autofabrikant, die de elektrificatiestrategie volledig serieus heeft genomen en de werking ervan volledig wil terugdraaien als onderdeel van de Transform 2025+ strategie. Zo investeerde Volkswagen in totaal elf miljard euro in elektrificatie.
