Net wanneer je denkt dat je alles hebt gezien op het gebied van SUV's, introduceert Geely iets dat je perspectief compleet verandert. De Geely Galaxy Cruiser, het nieuwste concept uit de innovatieve Galaxy-serie van Geely, is bruut, futuristisch en - geloof het of niet - drijft. Na de officiële presentatie op de Auto Shanghai 2024-show is het duidelijk: er komt een serieuze concurrent voor legendes als de Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender en Jeep Wrangler.
Als het zo was Toyota Landcruiser tot nu toe synoniem voor compromisloze betrouwbaarheid in de woestijn en Landrover Defender een icoon van Britse charme op modderige wegen, dan Geel Galaxy Cruiser komt op het toneel als een soort Zwitsers zakmes toekomst.
Waar de oude legendes vertrouwden op robuuste mechanica, duurzaamheid en kracht, biedt Geely iets compleet anders: kunstmatige intelligentie, geëlektrificeerde aandrijving, autonome terreinaanpassing en – omdat het tegenwoordig duidelijk onmogelijk is om zonder te doen – het vermogen om twee uur lang onder water te zwemmen.
Als de Land Cruiser gebouwd is om een nucleaire oorlog te overleven en de Defender gebouwd is om thee te vervoeren naar de hoogste bergtop in Schotland, dan heeft de Geely Galaxy Cruiser een nog ambitieuzer doel:
overleven in de digitale wilderniswaarbij een SUV niet langer wordt gemeten aan het aantal klinknagels op het chassis, maar aan het aantal sensoren, algoritmes en satellietverbindingen.
Dankzij een modulaire achterkant die kan worden omgebouwd tot een bed, een zwevend terreincontrolepaneel en een eigen satellietnetwerk is de Galaxy Cruiser niet langer alleen een vervoermiddel - hij is van jou. mobiel basiskamp, een commandocentrum en een beveiligingsnetwerk in één.
En dat allemaal in een voertuig dat om zijn eigen as kan draaien, zijwaarts kan bewegen als een krab en – indien nodig – een rivier tijdelijk in zijn eigen weg kan veranderen.
De vraag is dus niet langer of Chinese SUV's kunnen tippen aan de legendes. De vraag is wie als eerste het feit zal accepteren dat een nieuw tijdperk van SUV's het wordt geleverd met het zachte gezoem van elektromotoren en briljante algoritmes.
Technische specificaties van de Geely Galaxy Cruiser
- Drijfveer: Geëlektrificeerd systeem (elektrisch, hybride, range extender-modi)
- Wielaandrijving: AI-gestuurde vierwielaandrijving
- Stroom: Ongeveer 300–400 kW (400–540 pk) – officiële cijfers volgen
- Functies: Krabbenlopen, 360° draaien, rijden met een lekke band
- Drijfvermogen: Tot 2 uur in het water, snelheid tot 8,5 km/u (4,6 knopen)
- Accu: Geely Golden Short Blade (antiballistische bescherming)
- Maat: Vergelijkbaar met Toyota Land Cruiser Prado (lengte ~4.800–5.000 mm)
- Interieur: Dubbel scherm (“Explorer Kit”), zwevende middenconsole (“Off-road Control Island”)
- Extra's: Satellietverbinding voor afgelegen locaties
- Prijs (verwacht): ongeveer € 55.000–65.000 (ongeveer $ 59.000–70.000)
Geely Galaxy Cruiser: Wanneer de Defender een broer uit de toekomst krijgt
Eerst het exterieur: de Geely Galaxy Cruiser is de ware belichaming van de ‘hokjesachtige’ esthetiek die de afgelopen jaren in China enorm populair is geworden. Zachte, hoekige vorm, uitgesproken randen, zijaccessoires, ronde LED-koplampen – alles in één combinatie Oosterse esthetiek En Chinese culturele elementen.
Laten we eerlijk zijn: hij lijkt inderdaad veel op de Defender, maar dan met een tikkeltje meer lef en futurisme.
De achterkant heeft een rechtopstaande lay-out met staande led-koplampen in Volvo-stijl en een discrete spoiler daarboven. Reservewiel achterop? Natuurlijk! Zonder dit is er geen sprake van echte off-roadromantiek.
Interieur: een hut voor toekomstige ontdekkingsreizigers
Als u ooit heeft gedroomd van een voertuig waarin u een week kunt wonen ergens midden in de Gobiwoestijn, dan is de Geely Galaxy Cruiser bijna wat u zoekt.
- Zwevende middenconsole (“Off-road Control Island”) biedt toegang tot alle off-roadfuncties.
- Explorer-kit: een speciaal scherm voor de passagier waarmee hij het terrein, de navigatie en belangrijke gegevens in de gaten kan houden.
- Multifunctionele kofferbak Met verborgen lades en een opklapbed is kamperen op locatie mogelijk.
Bovendien heeft Geely ingebouwde satellietcommunicatiesysteemwaardoor u zelfs op de meest afgelegen routes verbinding kunt houden met de buitenwereld.
AI-aangedreven en grensverleggende mogelijkheden
Het idee van een aandrijflijn met kunstmatige intelligentie klinkt bijna te futuristisch, maar Geely beweert dat de Geely Galaxy Cruiser:
- Automatisch schakelen tussen elektrische, hybride en uitgebreide rijmodi, afhankelijk van het terrein,
- Koppel automatisch verdelen op elk wiel volgens de huidige omstandigheden,
- Voer trucs uit zoals krabben lopen, 360° draai ter plaatse, drijvend, en zelfs rijden met een lekke band.
En het meest verbazingwekkende: drijfvermogen. De Geely Galaxy Cruiser kan tot twee uur lang drijven, met een snelheid 8,5 km/u, met behulp van een radarsonde om de diepte en obstakels onder water te detecteren.
Op het land bereikte hij een snelheid van 100 km/u in de “Moose Test” 80 km/u (50 mph) – een resultaat dat nog niet officieel is bevestigd, maar nu al indrukwekkend klinkt.
Geely Galaxy Cruiser: Wat betekent dit voor off-road?
Als liefhebber van overlanders en elektrische voertuigen moet ik het volgende zeggen: dit is iets compleet nieuws.
Als de Galaxy Cruiser daadwerkelijk in de door hen gepresenteerde vorm op de markt komt, hebben we de allereerste elektrische 'hardcore' SUV die geen concessies doet aan het gebruiksgemak.
Voor kamperen, lange tochten over land en het verkennen van onbekende plekken kan dit voertuig worden gebruikt revolutie – betaalbaar, capabel en voorzien van technologie die u overal veilig houdt.
Conclusie: Geely Galaxy Cruiser – een blik op de toekomst van offroad rijden
De Geely Galaxy Cruiser is niet zomaar een ‘kopie van de Defender’, maar is Een slimme en zelfverzekerde SUV opnieuw geïnterpreteerd voor een nieuw tijdperk – elektrisch, verbonden, flexibel.
Bent u op zoek naar iets dat avontuur, technologie en bruikbaarheid combineert in één iconisch geheel? Dan is de Galaxy Cruiser misschien wel precies waar we op hebben gewacht.
Er blijft nog maar één vraag over: Kan Geely dit concept daadwerkelijk in serieproductie nemen zonder grote compromissen? Als ze daarin slagen, gaan we een heel nieuw SUV-tijdperk tegemoet.
