Harley-Davidson is zeker een van de meest traditionele motorfietsfabrikanten ter wereld. Ze zijn een bedrijf dat trouw blijft aan de oude school van het maken van stalen paarden. Maar zelfs met hen veranderen de tijden, en de nieuwe Harley-Davidson Fat Bob is absoluut een van de voorbodes van verandering bij dit Amerikaanse bedrijf.
Dosedanja šasija, z imenom Dyna, se je za vedno poslovila, saj jo od leta 2018 dalje nadomešča tako imenovano ogrodje softail. Harley-Davidson Fat Bob bo zaradi te spremembe veliko pridobil, saj bo vožnja z njim od zdaj prijetnejša. Fat Bob bo imel na prednjem kolesu dvojne močne diske, 28-stopinjski naklon krmila in nastavljivo zadnje vzmetenje. Na izbiro sta dva motorja, oba Milwaukee Eight V-twin met etiket 107 respectievelijk 114. Te številke označujejo prostornino motorja v kubičnih inčih, kar v kubičnih centimetrih pomeni 1746 respectievelijk 1868. Fat Bob tehta 295 kilogramov, kar je v primerjavi s predhodnikom kar 15 kilogramov manj. Zaradi spremembe šasije je ta zdaj za 65 % trša, ima 50 % manj sestavnih delov in potrebuje za 22 % manj varjenja. Prednja pnevmatika ima širino 130 mm, zadnja 150mm, obe pa sta oblečeni okoli 16-palčnega platišča. S tem sta tudi največji in najbolj agresivni pnevmatiki, ki jih na svoje motorje namešča Harley Davidson.
LEES VERDER: V LJUBLJANI SE JE ODPRLA PRVA TRGOVINA HARLEY-DAVIDSON V SLOVENIJI
Razmere na trgu so tako tudi Harley-Davidson prisilile v spremembe, in če bodo te takšne, kot jih opazujemo pri preobrazbi Fat Boba, het kan novih domislic in novih rešitev za motocikle že zelo veselimo.
LEES VERDER: HARLEY-DAVIDSON GRE NA TRG ELEKTRIČNIH MOTORNIH KOLES
Galerija slik: Harley-Davidson Fat Bob
Meer informatie:
harley-davidson-ljubljana.si
