De Kia EV9 Concept debuteerde op de Los Angeles Auto Show als een voorproefje van de volgende EV in de line-up van het merk. Aan de buitenkant heeft het een opvallend hoekige uitstraling, die aan de binnenkant wordt aangevuld met een uitzonderlijk minimalisme. Wij geloven dat zo'n auto snel onder ons zal zijn.
Kia zegt dat het scherpe exterieur is geïnspireerd op de vormen van kristallen en rotsen. Als elektrisch voertuig heeft het geen traditionele opening in het rooster nodig. In plaats daarvan zit er een balk in carrosseriekleur over de neus. De lichten in dit gedeelte zijn niet zichtbaar wanneer ze niet in gebruik zijn. Sequentiële verlichtingspatronen begroeten de bestuurder wanneer een persoon nadert. Aan de buitenranden bevinden zich verticale dagrijlichten.
De motorkap heeft een ventilatiekanaal nabij de onderkant van de voorruit. Aangezien er geen motor is, is er geen koelopening nodig. Kia-ingenieurs hebben daar een zonnepaneel geïnstalleerd om de batterijen op te laden wanneer de auto niet is aangesloten op het elektriciteitsnet. Alle elektrische auto's zullen in de toekomst deze functie hebben, omdat ze energie verbruiken om de systemen te onderhouden, zelfs als ze stilstaan.
Zoals veel concepten biedt de Kia EV9 een blik in de toekomst met zogenaamde "zelfmoord"-deuren, maar het is onwaarschijnlijk dat dit element in de productieversie zal zitten. Hoewel elektrische voertuigen en hun architectuur (batterij in de bodem van het voertuig) dit mogelijk maken. Krachtige dakdragers zijn een uniek detail dat het voertuig een "off-road" karakter geeft. Wanneer ze niet worden gebruikt, gaan ze naar het dak om de aerodynamica te verbeteren. De camera's vervangen de zijspiegels en maken het voertuig eleganter. Iets dat misschien toch wel in productie zou kunnen komen.
De achterkant heeft een driehoekige vorm voor de D-stijlen en de achterlichten hebben ook een interessante vorm in de vorm van de letter Y. Het onderste deel van de achterkant van de hatchback heeft een van de weinige afgeronde delen van het ontwerp. En maakt zo interessant genoeg de hele ontwerptaal compleet.
Interieur EV9 het heeft geen scherpe randen aan de buitenkant. De bestuurder wordt verrast door het zicht op het 27-inch scherm, dat iets meer dan de helft van het dashboard beslaat. Het panoramische glazen dak laat veel natuurlijk licht binnen, waardoor het interieur extreem ruimtelijk aanvoelt.
De opnieuw ontworpen cabine biedt de mogelijkheid om de stoelen op de eerste rij te draaien en de tweede rij op te vouwen tot een tafel, zodat passagiers oog in oog kunnen staan met de mensen op de derde rij. Als alternatief kunnen de stoelen op de derde zitrij worden gedraaid, zodat die mensen door de achterklep kunnen kijken. Dit soort modulariteit siert alle voertuigen die ontworpen zullen worden met het oog op de toekomst.
Voor extra duurzaamheid gebruikt de cabine materialen zoals gerecyclede visnetten voor de vloer. De stoelen bevatten materialen van gerecyclede plastic flessen en gerecyclede wolvezels. Vegan leer regeert in de cabine.
Kia hij zegt dat hij dat zou doen EV9 kan tot 483 kilometer ver rijden op een enkele lading. Wanneer hij is aangesloten op een 350 kilowatt-oplader, kan hij in 20 tot 30 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen. De crossover werkt op het elektrische wereldwijde modulaire platform van dit bedrijf.
