De KTM X-Bow GT4 neemt sinds 2015 deel aan verschillende raceseries en is voor het komende seizoen 2018 verder verbeterd. KTM en Reiter Engineering hebben hun krachten gebundeld om een grondige revisie van de X-Bow uit te voeren, waarbij de belangrijkste drijfveer voor de verbetering een aanzienlijke verlaging van de bedrijfskosten van de X-Bow is.
Bij Reiter Engineering zijn ervan overtuigd dat geen enkele auto sneller en goedkoper is dan X-Bow GT4 in een veeleisende VLN-endurancecompetitieOndanks de goede prijs-kwaliteitverhouding willen ze deze verhouding nog verder verbeteren. Waar iets meer dan 60 andere competitieauto's een versnellingsbak hebben die zo'n 5.000 kilometer meegaat, krijgt de nieuwe X-Bow een versnellingsbak die het 5000 kilometer volhoudt. 10.000 kilometer afgelegd terwijl je draagt 700 Nm koppel.
Ingenieurs hebben verschillende chassiscomponenten geüpgraded, waardoor de levensduur van de onderdelen is verlengd tot ongeveer 20.000 kilometer afgelegdZe hebben zelfs een berekening gemaakt waaruit blijkt dat per kilometer wedstrijd die ze besteden 3,9 euroZe verbeterden ook computer motorbesturing, zekeringen en vele andere componenten. De X-Bow GT4 heeft slechts 999 kilogram en rijdt ermee 2-liter Audi TFSI-motor, welke heeft 360 pkDe prijs exclusief belasting is 152.360 euroen ze zijn van plan het in het voorjaar te produceren 15 exemplaren Deze volhardende atleet. Als je er eentje wilt hebben, koop hem dan snel, want de productie is al in februari uitverkocht.
LEES VERDER: AZNOM SERPAS: FUTURISTISCHE ALUMINIUM SLANG
Fotogalerij: 2018 KTM X-Bow GT4
Meer informatie:
reiter-engineering.com
