Niet alleen topmotorcoureurs komen uit Spanje, maar ook motorfietsen zelf. De legendarische fabrikant Bultaco keert terug. De fabrikant uit Barcelona-Madrid besloot direct na zijn terugkeer behoorlijk gedurfde stappen te zetten, in de stijl van Marc Marquez. Eén daarvan is zeker de nieuwe elektrische, maar daarom niet minder sportieve witte Rapitan-motorfiets, die meer op zijn ‘voorouders’ lijkt dan op de hedendaagse ‘jeugd’.
motor
Voorbij zijn de dagen dat we printers alleen associeerden met drukinkt op papier! Het bedrijf AP Works presenteerde onlangs de Light Rider elektrische motorfiets, die is gemaakt met behulp van een 3D-printer. Het is de eerste motorfiets in zijn soort, waardoor hij een ultralichte constructie heeft. Hij weegt slechts 35 kilogram!
De Lotus C-01-motor is niet het geesteskind van Lotus, het is slechts de eerste supersportmotor die hun gelicentieerde naam draagt. Het is ontworpen door de firma Kodewa onder leiding van dr. Colin Kolles en in samenwerking met designgoeroe Daniel Simon.
De Tsjechen zijn ontsnapt! Het Tsjechische merk FGR heeft na tien jaar ontwikkeling de Midalu motorfiets geproduceerd. Het relatief onbekende merk is bekend bij motorracefans, aangezien FGR in 2012 zijn spierballen liet zien in de Moto3-klasse (125cc). De 2.442cc zescilinder Midalu-sportmotor is een aanzienlijke sprong in vermogen.
De Italiaanse start-up geeft stedelijke mobiliteit een nieuwe vorm met een ontwerp dat doet denken aan een Zwitsers zakmes met een frame van bamboe.
Weet je nog dat je als kind, tiener of zelfs student op de kofferbak van een fiets ging staan? Iets soortgelijks wordt ook aangeboden door de Moto conceptmotorfiets, die lijkt op een sportmotorfiets, maar met een veel korter zadel. Het ontbreken van een zitplaats gaat ten koste van niet twee, maar maar liefst vier pedalen voor de passagiers. Het concept Moto van Amir Elias maakt het vervoer van maar liefst drie personen tegelijk mogelijk, behalve dat geen van de passagiers zit, maar beiden staan tijdens het rijden.
Het klinkt heel Italiaans, maar dat is het niet. David Mucci komt uit Portland en is motorontwerper. Niet zomaar een, zoals je kunt zien. David heeft jaren geleden zijn baan opgezegd om zijn hart en passie te volgen. Hij heeft motorfietsen altijd gezien als kunstwerken, waarbij hij het gezegde ‘less is more’ volgt. Hij geeft er de voorkeur aan om overbodige elementen te verwijderen om de essentie van het idee gemakkelijker te belichten. Laten we eens kijken naar een van zijn creaties, die was gebaseerd op de Husqvarna-motorfiets.
Motochimp is een compacte elektrische motorfiets geïnspireerd op een schets van een tienjarig meisje, en de makers beloven – waarschijnlijk vanwege de lengte – dat je tijdens het rijden de wereld door de ogen van een kind kunt zien. Alle motoren nemen zichzelf behoorlijk serieus, maar Motochimp niet. Hij is schattig, klein en extreem krachtig voor zijn formaat.
BMW is geen onbekende op het gebied van motorconcepten. De BMW Titan-motorfiets is een futuristisch motorfietsconcept bedacht door Mehmet Doruk Erdem en niet gebouwd in het hol van Batman maar in de fabriek van BMW, hoewel het lijkt alsof hij in opdracht van Batman is gemaakt.
Laag, lang en aerodynamisch: drie noodzakelijke eigenschappen voor een dragbike, een motorfiets voor acceleratiewedstrijden. Ze zijn alle drie te vinden op de Sprintbeemer die bij Lucky Cat Garage is gemonteerd. Gebouwd door het Franse team rond een aangepast BMW R50/2-motorchassis, wordt hij aangedreven door BMW's R100RS-zuigermotor. Bij Edelweiss Motorsport dronken ze het helemaal op, en voegden er een nitro (NOS) aandrijving aan toe voor wat meer vlucht.
De Yamaha Sport Heritage-serie heeft een nieuw lid, de XV950 Racer-motorfiets, die een uitdagende taak voor de boeg heeft, omdat hij de traditie moet voortzetten van revolutionaire modellen die niet bevriezen. Hoewel de tijd het zal leren, geeft het minimalistische model met een gespierde luchtgekoelde V-Twin-motor, wendbaar chassis en clip-on stuur de Sport Heritage-familie al een nieuwe dimensie.
De toekomst brengt zulke en andere voertuigen. Het C-1-prototype van Lit Motors voorspelt dat het besturen van een motorfiets of motorachtig voertuig in de toekomst veel veiliger zal zijn. Alleen kun je hem niet per ongeluk op de weg zetten.