Met zijn kwaliteitsvoertuigen en Simply slimme oplossingen wordt Škoda steeds populairder bij de mensen. En waarom niet, want Škoda vertegenwoordigt een van die merken waar je veel auto krijgt voor goed geld.
het is een schande
De Skoda Karoq zal de Yeti vervangen en het gat opvullen dat de grotere Kodiaq heeft achtergelaten. Qua ontwerp zijn de Kodiaq en Karoq vrijwel identiek, met slechts een paar ontwerpkenmerken die ze scheiden. Naast het formaat natuurlijk. Vergeleken met de Yeti is de Karoq in alle dimensies gegroeid, alleen minder in hoogte door de vorm. Maar hij erfde van de Yeti het flexibele interieur, de offroad-capaciteiten, de ergonomie en de ruimtelijkheid.
Škoda presenteerde een licht opgefriste Fabia zodat we makkelijker kunnen wachten op zijn nieuwe generatie. Beide vormen, de stationwagen en die met de gehakte achterkant, werden vernieuwd. De veranderingen zullen op het eerste gezicht alleen merkbaar zijn voor degenen die echte Škoda-kenners zijn.
Met elk nieuw model is het merk Škoda scherper om naar te kijken, en bij de concept Škoda Vision X Concept is dat niet anders. Het geeft de ontwerprichting aan die Škoda in de toekomst zal inslaan. Hij staat op 20-inch wielen, sowieso typisch voor conceptcars. Het heeft haken die zich in de deur verstoppen, waardoor een glad zijprofiel ontstaat. Voeg daar een extravagant en minimalistisch interieur met een groot centraal scherm aan toe en we hebben al een heel sfeervol concept.
Klinkt de titel bekend? Maar wat als we het niet over jou of je betere helft hebben, maar over een auto waar steeds meer Slovenen enthousiast over worden - jaar na jaar? Dan klinkt dat gewoon ideaal. Laten we eens kijken waarom!
Geruchten bleken weer waar te zijn en de meest 'gearchiveerde' Tsjechische SUV, de ŠKODA Kodiaq RS, staat voor ons. De beer met de RS-badge ziet er op het eerste gezicht agressief uit, wat nog eens wordt benadrukt door de 20-inch velgen en kenmerkende uitlaatsierstukken.
De opvallende conceptstudie Škoda Vision RS vertegenwoordigt de blik van het merk Škoda op de niet zo verre toekomst. En het onthult gedeeltelijk dat een van de toekomstige modellen zeker in de golfklasse zal zijn. De dynamische stijl van het Škoda Vision RS concept, de hybridetechnologie en de bijzondere aandacht en zorg voor het milieu met het gebruik van duurzaam geproduceerde en veganistische materialen geven aan dat Škoda in de toekomst niet zomaar een ‘Tsjechische’ Škoda wil zijn. Bovendien wil het ook trends dicteren.
Škoda Vision E is Škoda's eerste volledig elektrische conceptstudie. Daarmee presenteert Škoda ook zijn elektrische mobiele toekomst, die indruk maakt met zijn design, technologie, 'simpelweg slimme' oplossingen en aandacht voor detail.
Het verhaal van de volledige ‘ontmaskering’ van de nieuwe Škoda Scala was heel kort. Het begon allemaal in de maand juli, toen we de eerste verborgen foto's zagen, en in de maand december ligt het eindproduct al voor ons. De Škoda Scala zal een sterkere speler worden in het segment van compacte hatchback-auto's, en zal het opnemen tegen onder meer de Volkswagen Golf, Ford Fokus, Seat Leon, Kia Ceed, Hyundai i30 en anderen.
Conceptcars maken zonder uitzondering altijd de meeste indruk op ons. Dit zijn echter slechts concepten en we keken liever naar auto's die beschikbaar zijn voor een breder of op zijn minst exclusief publiek. Ben je benieuwd welke 'machines' ons het meest zijn bijgebleven in 2018?
Na een lange 'teaser'-campagne is Škoda Kamiq alleen bij ons. De kleinste SUV of cross-over van Škoda heeft een iets ander ontwerp dan de grotere Koidaq en Karoq. Een andere stijl, vooral om de jongere klanten nog meer te overtuigen.
ŠKODA Scala je naslednica modela ŠKODA Rapid. A ne zgolj naslednica, saj je postala nekaj čisto drugega, nekaj privlačneešega in predvsem dodelanega. Po velikosti je ŠKODA Scala opazno večja od modela Fabia, si pa proporce deli z SUV modelom Karoq, s katerimi imata skorajda isto dolžino in medosno razdaljo.