We leven in een tijd waarin autogiganten concurreren om de elektrische revolutie te leiden. Lexus doet mee aan de race met het luxueuze LF-ZC concept, dat onlangs werd onthuld op de Japan Motor Show. Met een belofte van meer dan 1.000 km autonomie op één acculading is Lexus klaar om nieuwe normen te stellen in het segment van luxe elektrische voertuigen.
De Lexus LF-ZC is een strakke en moderne auto met een laag dak en een verlengde voorruit die de bestuurder een breed gezichtsveld belooft. De afmetingen van 187 inch (4750 mm) zijn vergelijkbaar met de legendarische Prius of zelfs de BMW i4 en Tesla Model 3.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/10/LF-ZC_000-770x433.jpg)
Onder de motorkap van de LF-ZC vinden we Toyota's DIRECT4 AWD en het Steer-by-Wire-systeem, die een dynamisch en responsief rijgedrag beloven. De schijf wordt aangedreven door een speciaal 'Arene OS'-softwareplatform dat geavanceerde beveiligingsfuncties en draadloze updates mogelijk maakt. Het interieur van het voertuig is versierd met een ruim scherm van het infotainmentsysteem, dat toegang biedt tot vele multimediafuncties. De bestuurdersruimte biedt bedieningsschermen aan beide zijden van het stuur, een instrumentenpaneel en een projectiescherm, wat zorgt voor een moderne en intuïtieve rit.
Een van de belangrijkste kenmerken van de LF-ZC is de kunstmatige intelligentie, die fungeert als een ‘butler’, reageert op stemcommando’s, route-instructies aanbiedt en de rijmodus aanpast aan het rijpatroon en de stemming van de bestuurder .
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/10/LF-ZC042_bp-770x433.jpg)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/10/LF-ZC041_bp-770x433.jpg)
Wat betreft autonomie belooft de LF-ZC een indrukwekkende 1.000 km (622 mijl) per oplaadbeurt, dankzij de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van prismatische batterijtechnologie. Lexus heeft nog geen details bekendgemaakt over de grootte of samenstelling van de batterij, maar benadrukte dat dit bereik niet alleen door kilowattuur wordt bereikt. Prismatische batterijen zijn slim verpakt om de dikte van het batterijpakket te verminderen, waarbij technologieën zoals bipolaire elektrische stroom worden gebruikt om de volumetrische energiedichtheid aanzienlijk te verhogen.
Het is een heel interessant concept dat over een paar jaar een echte auto kan worden.