Het IAA Mobility-event, dat deze week plaatsvindt in München, richt zich op duurzame mobiliteit en oplossingen en aanverwante vraagstukken. Zelfs autonoom rijden, dat naar verwachting al in 2024 de veiligheid van traditionele automobilisten zal overtreffen. In 2050 krijgen mensen een rijverbod.
Ongetwijfeld zal in de toekomst de mobiliteit zoals we die kennen volledig veranderen. Zo zouden autonome voertuigen al in 2024 bestuurders kunnen overtreffen na veilig rijden, wat zou worden beschouwd als een ontwikkelingsreferentie voor volledig autonoom rijden van alle auto's tegen 2040.
Hoewel de crisis veroorzaakt door de pandemie in de afgelopen twee jaar de ontwikkeling van autonome voertuigen enigszins heeft vertraagd in vergelijking met de eerste aankondigingen en tests, zijn autonome technologieën er en zijn ze in de loop der jaren steeds gebruikelijker geworden in nieuwe voertuigen. Zo kan dankzij bepaalde assistentiesystemen een daling van het aantal klassieke aanrijdingen in stadscentra worden gedetecteerd, aangezien het systeem met succes het menselijk rijgedrag hindert en ongevallen voorkomt.
Zo werd adaptieve cruisecontrol tot voor kort beschouwd als een dure optionele uitrusting, maar tegenwoordig eisen kopers van nieuwe auto's het, vooral bij het kiezen van een automatische transmissie, die een nog betere ervaring van bijna semi-autonoom rijden mogelijk maakt. En dit in alle prijsklassen, niet alleen duurdere auto's.
Functies zoals rijstrookbehoud, die een paar jaar geleden als revolutionair werden beschouwd toen ze eind 2014 voor het eerst op de Tesla Model S verschenen, zijn nu zelfs in meer betaalbare auto's volkomen gewoon.
Met al deze snelle ontwikkelingen op het gebied van autonoom rijden, geloven velen dat het slechts een kwestie van tijd is voordat alle auto's op de weg zelf rijden en communiceren. Hoe dan ook, dat denkt onderzoeksbureau IDTechEx tenminste.
IDTechEx geeft een overzicht van de toekomst van geautomatiseerde mobiliteit in een nieuw rapport getiteld "Autonomous Cars, Robots and Sensors 2022-2042".
IDTechEx schat dat autonome voertuigen met de huidige ontwikkeling al in 2024 het niveau van menselijke rijveiligheid kunnen bereiken of overtreffen. Het kan dus meer informatie ontvangen en verwerken dan een mens. Dat lijkt volkomen logisch, aangezien mensen alleen rijden met behulp van een sensor genaamd vision. Auto's hebben niet alleen camera's geïntegreerd, maar ook verschillende radars en dieptesensoren. En dit in een spectrum van 360 graden.
Als dit soort groei in technologische vooruitgang doorzet, concludeert het rapport dat autonome voertuigen tegen 2046 aan de totale vraag naar mobiliteit zouden kunnen voldoen, en alleen al in de VS 3.500 miljard kilometer per jaar zouden "afleggen".
Laten we u eraan herinneren dat Mate Rimac enige tijd geleden zijn robottaxi aankondigde, die tegen 2024 rond Zagreb zal zijn, en er wordt al aan dit project gewerkt. In theorie wijst IDTechEx erop dat autonome voertuigen tegen 2050 in theorie aan alle verkeersbehoeften van de wereld zouden kunnen voldoen met minder dan één verkeersongeval per jaar.
Tegelijkertijd voorspellen ze dat het in veel landen voor mensen verboden zal worden om op de openbare weg te rijden om verwondingen, ongevallen en storingen in het besturen van autonome voertuigen te voorkomen die naast perceptie ook met elkaar communiceren. Dat klinkt helemaal gek!
Het grootste probleem dat zij zich voorstellen is echter niet de voortdurende ontwikkeling en verbetering van autonome technologieën, maar de regulering van wetten.
Regelgevers in verschillende landen zijn potentiële wegversperringen voor vooruitgang, en IDTechEx wees op Tesla's verlies van NHTSA's hoogste veiligheidsclassificatie voor de Model 3 en Y als een belangrijk voorbeeld.
Het lijkt erop dat we de komende jaren zeker enorme veranderingen zullen meemaken op het gebied van mobiliteit en de auto-industrie, die al een nieuw elektrisch en autonoom tijdperk ingaat, terwijl ze tegelijkertijd heel gemakkelijk en snel de technologieën van het verleden loslaten.
De vooruitgang op het gebied van autonoom rijden is meedogenloos, dus rijd zolang het kan. Dit lijkt nu een buitengewoon voorrecht te zijn dat we binnenkort gaan verliezen!
