MINI, een merk met een lange traditie en onvergetelijke stijl, introduceert zijn nieuwste model, de MINI Aceman. Deze volledig elektrische crossover is niet alleen een nieuw gezicht in de stad, maar ook technologisch geavanceerd en ontworpen voor dynamisch rijden in de stad. Met luxe in een klein pakket belooft de MINI Aceman aan de verwachtingen van zelfs de meest veeleisende bestuurders te voldoen.
Op het eerste gezicht MINI Aceman trekt aan met zijn iconische vorm en nieuwe, frisse elementen. Lang 4,07 meter, breed 1,75 meter en lang 1,50 meterzit de Aceman elegant tussen de MINI Cooper- en Countryman-modellen, met een onderscheidende eigen identiteit. Met een robuust en toch sportief ontwerp biedt hij een nieuwe benadering van design die historisch erfgoed combineert met moderne elementen zoals de achthoekige grille en matzwarte deurdrempels die een gevoel van robuustheid toevoegen.
Het middelste kind in de MINI-familie
Onder de klep zit een capaciteitsaccu verborgen 54,2 kWh voor het SE-model, dat een actieradius van maximaal mogelijk maakt 406 kilometer volgens de WLTP-cyclus. In werkelijkheid heeft hij een bereik van ongeveer 280 kilometer in gemengde cyclus en ongeveer 200 km op de snelweg. De elektromotor met een vermogen van 160 kW (218 pk) en een koppel van 330 Nm zorgt ervoor dat de Aceman 0 tot 100 km/u versneld tot net 7,1 seconden, en de eindsnelheid is 170 km/u. Plug-in opladen maakt een snelheid tot 95 kW mogelijk, wat betekent dat een batterij van 10 tot 80% in minder dan 30 minuten kan worden opgeladen. Deze laadsnelheid is anno 2024 onaanvaardbaar aangezien de meeste concurrenten 1/3 sneller laden. Daarmee blijft deze auto slechts een ‘stads’auto.
Interieur MINI Aceman weerspiegelt minimalisme en functionaliteit 9,5-inch OLED-scherm en MINI OS 9, een besturingssysteem dat spraakopdrachten ondersteunt. Sfeerverlichting en een panoramisch dak dragen verder bij aan een aangenaam binnenklimaat, terwijl de modulaire achterbank het mogelijk maakt de bagageruimte aan te passen van 300 naar 1.005 liter.
Voor Aceman hij wordt ook gekenmerkt door een geavanceerd systeem van assistentietechnologieën, waaronder rij- en parkeerassistentie en een digitale sleutel die gemakkelijke toegang tot het voertuig mogelijk maakt via een smartphone.
De MINI Aceman komt met veel belofte op de markt, maar met een vleugje twijfel die voortkomt uit de diepten van de auto-industrie, waar traditie en innovatie samenkomen. Het ontwerp en de plaatsing in het modellengamma maken zeker indruk, maar wanneer het papier werkelijkheid wordt, onthullen de gegevens een verhaal dat overtuigender zou kunnen zijn.
Ondanks zijn sportieve imago en geavanceerde technologie levert de MINI Aceman acceleraties die niet in lijn zijn met de elektrische revolutie. Topsnelheid en laadsnelheid blijven op het niveau dat we van eerdere generaties voertuigen gewend zijn, maar niet van een model dat de vaandeldrager van de toekomst zou moeten zijn. Met een maximale laadsnelheid van 95 kW bereikt Aceman niet de technische mijlpalen van rivalen als Tesla, waar we laadsnelheden tot 250 kW zien.
De vraag is of de MINI Aceman zijn prijs echt waard is, aangezien je voor hetzelfde geld voertuigen kunt krijgen die meer bieden op het gebied van prestaties, technologie en autonomie. Met een prijs die onder de 40.000 euro zou moeten liggen, zou de MINI een groter aantal kopers kunnen aantrekken die op zoek zijn naar een betaalbare maar krachtige elektrische auto.
De conclusie is dus niet zo rooskleurig als ze zou kunnen zijn. De MINI Aceman brengt wat innovatie en frisheid in het ontwerp, maar wanneer de details worden vergeleken met de concurrentie, vooral in de snel veranderende wereld van elektrische voertuigen, lijkt MINI nog steeds zijn plek te vinden om echt te schitteren. De BMW Group moet met de MINI Aceman en toekomstige modellen meer ambitie tonen om echt aan de behoeften en verwachtingen van moderne bestuurders te voldoen. Maar tot die tijd blijft de Aceman een auto met gemengde gevoelens, die op de rand van verwachtingen en realiteit staat.
