Na lange tijd heeft Mazda eindelijk aandacht besteed aan zijn legendarische pick-up met de nogal onhandige maar legendarische naam BT-50. Het is de derde generatie met een compleet nieuw design.
Zoals we konden verwachten, zijn ze aanwezig Mazda behield de beschermende stijl handtekening Kodo, waardoor het een nieuwe heeft MazdaBT-50 een buitengewoon aantal kenmerken die ook gemeenschappelijk zijn voor SUV's in zijn gelederen. Dit is dus een van de dynamischer en sportiever vormgegeven pick-ups van dit moment. Toen hij op de markt kwam, was hij verkrijgbaar in een versie met dubbele cabine, die ook de meest gewilde vorm is bij klanten.
![MazdaBT-50](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2020/06/2021-mazda-bt-50-8-660x371.jpg)
Mazda nam het modelplatform als basis Isuzu D-Max, waarmee het een grote hoeveelheid DNA deelt. Maar het gebruikt ook andere motoren en verlaat de Ford-cavalerie. Zo ademt onder de motorkap een viercilinder 3,0-liter turbodieselmotor met 188 pk (140 kilowatt) en 450 Nm, wat de meest universele keuze is voor dit type voertuig.
![MazdaBT50](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2020/06/2021-mazda-bt-50-5-660x371.jpg)
Het vermogen wordt naar de wielen gestuurd via een handgeschakelde of automatische zesversnellingsbak, die verkrijgbaar is in combinatie met 4×4- en 4×2-aandrijflijnen.
Binnenin heerst de filosofie van Mazda en deelt het model ook een infotainmentsysteem met Isuzu. A Mazda's spreekwoordelijke uitmuntendheid domineert nog steeds.
Het is noodzakelijk om toe te geven dat het er erg interessant uitziet. Ook in Slovenië zullen we blij zijn met het model, voor zover de importeur een marktbehoefte aan dit type voertuig waarneemt.
Afbeeldingengalerij: Mazda BT50
Meer informatie:
mazda.si