Wie had gedacht dat zelfs een legende als de Toyota Hilux zijn eigen elektrische renaissance zou beleven met de Toyota Hilux uit 2026? Ja, u leest het goed: de pick-up die zelfs het leger niet kan vernietigen, krijgt nu een elektrische aandrijving. Maar maak u geen zorgen, de diesel- en benzinemotoren blijven, want laten we eerlijk zijn, wie durft de old school volledig met pensioen te sturen?
Hoewel auto's en SUV's veranderen als modecollecties, zijn pick-uptrucks duidelijk eeuwigdurend. Toyota Hilux, die het afgelopen decennium een facelift en cosmetische upgrade heeft ondergaan, krijgt eindelijk een grondige revisie. De negende generatie brengt een grote verandering: voor het eerst in de geschiedenis is de volledig elektrische Toyota Hilux 2026 er en begint vol vertrouwen aan een nieuw hoofdstuk.
De eerste officiële foto's van de Toyota Hilux uit 2026 tonen alleen de vierdeursversie, wat geen toeval is. Toyota Europe heeft op elegante wijze alle andere carrosserievarianten geschrapt op basis van de vraag van de klant. Maar als u een echte klassiekerliefhebber bent, hoeft u zich geen zorgen te maken: de enkele cabine blijft beschikbaar in Australië, terwijl Thaise klanten een Smart Cab krijgen met retro-stijl scharnierende achterdeuren.
Ontwerp: Wanneer Hilux Tacoma ontmoet en het logo thuis laat
De nieuwe Hilux heeft qua design een sprong naar de 21e eeuw gemaakt. Vergeet het oude Toyota-logo: nu wacht er een machtige TOYOTA-inscriptie op de grille, alsof die je eraan herinnert wie de baas is. De elektrische versie heeft een gesloten bovengrille (want laten we eerlijk zijn, elektrische auto's houden niet van tocht), terwijl de klassieke motoren nog steeds luchtroosters hebben. Oplaadpunt? Voorin, zodat je je buren nog sneller kunt uitleggen waarom jouw pick-up "groener" is dan hun grasmaaier.
De wielen zijn exclusief voorbehouden aan de elektrische auto, en alle modellen hebben nu een treeplank op de achterbumper – want blijkbaar zijn zelfs de meest doorgewinterde pick-uprijders het beu om op modderige banden te moeten klimmen. De achterdeuren zijn voorzien van een Amerikaans tintje: een enorm Toyota-logo in reliëf en een geïntegreerde modelnaam op de deurgreep. Je zou bijna denken dat de Hilux op weg is naar Hollywood.
Hut: Vaarwel, retro!
Het interieur was, eerlijk gezegd, al behoorlijk museumwaardig, dus Toyota trok de grens en herontwierp alles. Als de middenconsole bekend voorkomt, komt dat doordat hij is overgenomen van de Land Cruiser. Grote, vlakke oppervlakken, scherpe lijnen en knoppen die je zelfs met werkhandschoenen kunt bedienen – alles wat je van een echt werkpaard mag verwachten. Twee 12,3-inch schermen? Tuurlijk, maar je bedient de airconditioning en de 4x4 nog steeds op de ouderwetse manier, want Toyota weet dat winnende formules onveranderlijk zijn.
Technische gegevens: Elektriciteit, diesel en een beetje toekomst
Toyota richt zich momenteel op de elektrische versie: twee motoren, een 59,2 kWh accu en een actieradius van zo'n 240 kilometer volgens WLTP. De voorste motor kan 205 Nm koppel aan, de achterste 269 Nm, een laadvermogen van 715 kilogram en een trekvermogen van 1.600 kg. Genoeg voor een weekendproject of een kleine verhuizing.
Maar omdat Toyota weet dat nog niet heel Europa klaar is voor volledige elektrificatie, behoudt het ook de 2,8-liter turbodiesel met mild-hybride. Hij kan tot 1.000 kg laden en 3.500 kg trekken – oftewel de helft van je dorp. Oost-Europa krijgt ook de klassieke diesel en de 2,7-liter benzine, omdat de traditie daar nog steeds hoogtij viert.
En als u een echte futurist bent, dan maken we u graag blij: er komt in 2028 ook een Hilux met waterstofbrandstofcel. Toyota gelooft duidelijk nog steeds in waterstof, zoals blijkt uit de samenwerking met BMW bij de ontwikkeling van het model iX5 Hydrogen.
Technologie: slim, veilig en verbonden
De nieuwe Toyota Hilux 2026 introduceert voor het eerst elektrische stuurbekrachtiging (voorlopig alleen in West-Europa), terwijl Oost-Europa trouw blijft aan hydrauliek. Andere nieuwe functies zijn onder meer een dodehoekbewakingssysteem, een bestuurderscamera en een veilige uitstapassistent. Upgrades via de ether? Uiteraard. Toyota Safety Sense omvat nu ook systemen om plotselinge acceleratie en automatische noodstop te voorkomen.
Alle versies zijn voorzien van draadloos opladen en nieuwe USB-poorten op de achterbank, want zelfs pick-upchauffeurs laden graag hun telefoon op terwijl ze naar countrymuziek luisteren of, als u meer in de stad bent, een podcast over duurzame mobiliteit.
Onder de lijn: Toyota Hilux 2026
Een nieuwe Toyota De Hilux uit 2026 is niet zomaar een facelift, het is een generatiesprong. Met een combinatie van elektrisch, diesel, benzine en zelfs waterstof is hij klaar om alles aan te kunnen wat de wereld hem voorschotelt. Met 21 miljoen verkochte exemplaren en een aanwezigheid in meer dan 180 landen is de Hilux niet bang voor concurrentie – je zult hem alleen niet in de VS vinden, waar hij de Tacoma waarschijnlijk zou tegenwerken. De Europese verkoop start in december, met een dieselversie in het voorjaar. En als je het aan Toyota vraagt, is dit de auto die op wegen en bouwplaatsen de boventoon zal blijven voeren.
