Na 4 jaar is het weer tijd voor de Volkswagen Polo om zijn broertjes in te halen en de look van een moderne Volkswagen te krijgen. Dat is passend voor een bestseller met 18 miljoen verkochte exemplaren.
De allereerste blik onthult dat ze bij hem zijn Volkswagen bedoeld voor meer dan alleen het verzachten van ouderdomsrimpels. De nieuwe Volkswagen Polo hij is zowel aan de voorkant als aan de achterkant flink aangepast. Aan de achterzijde bevindt zich, net als bij de Volkswagen- en Škoda-modellen, een uitgerekte naambadge Polo, die vergezeld gaat van lichten die vergelijkbaar zijn met die op Volkswagen Golf. Alle modellen hebben digitale meters en LED-koplampen. Natuurlijk gaat bij het nieuwe model alles in de richting van digitalisering en nieuwe technologieën. Dat is ook de reden waarom de Polo semi-automatisch rijden over het hele snelheidsbereik mogelijk maakt, dankzij het optionele tripassistentiesysteem IQ.AANDRIJVING. Andere nieuwe functies zijn onder meer interactieve matrixlichten IQ.LIGHT LED en automatische bediening van de airconditioner via het touchscreen. Zoals we gewend zijn van de grotere broer Golf. Qua breedte, lengte en hoogte blijft het de good old Polo uit 2017, maar biedt alleen benzinemotoren aan. Er zijn er vijf en ze bieden 80 tot 110 paarden. Ze bieden ook krachtigere motoren DSG automaat.
Polo is zo vers dat de laatste evolutieronde loopt. De toekomstige generatie van zo'n voertuig zal door de trends waarschijnlijk alleen nog maar elektrisch zijn. En de naam Polo naar alle waarschijnlijkheid gewoon weer een stukje geschiedenis.
