fbpx

Opel Astra TCR: de duurste Astra als razende racewagen

Opel Astra TRC-racewagen

De Opel Astra TCR is Opels nieuwe machine voor racecircuits, meer specifiek voor de internationale kampioenschappen TCR (Touring Car Racing). De racer voor korte- en duurraces zoals de 24 uur van de Nürburgring is de duurste versie van de nieuwe Astra, maar je kunt hem niet in je garage thuis parkeren, hoewel de Duitsers (vooral vanwege de kosten) hebben geprobeerd zorg ervoor dat deze zo min mogelijk afwijkt van de productieversie. Maar de toevoegingen voor aerodynamica, motor enzovoort zijn nog steeds te "overdreven" voor gewone wegen.

Opel Astra TCR het is een echte racebaanmachine. Hart 1200 kilogram het is een zwaar racebeest 2,0 liter turbobenzinemotor met 330 paarden (243 kW, 420 Nm maximaal koppel), dat vermogen en koppel via de voorwielen overbrengt Sequentiële versnellingsbak met 6 versnellingen en schakelpeddels aan het stuur, terwijl het automatische dubbel openende koppelingssysteem (uitgerust met twee gesinterde schijven voor betere grip) zorgt voor stabiliteit bij het "springen" naar beneden.

De Astro TCR is ontwikkeld door Opel samen met zijn oude partner Kissling Motorsport.
De Astro TCR is ontwikkeld door Opel samen met zijn oude partner Kissling Motorsport.

De racewagen wordt geremd door 378 mm schijven en remklauwen met zes remzuigers aan de voorzijde, en 265 mm remschijven met twee zuigers in de remklauwen aan de achterzijde, remkracht dus de verhouding tussen het bedrijfsvermogen tussen de achter- en voorremen de bestuurder kan hem van achter het stuur bedienen. Het chassis is verstelbaar, en al deze verstelbaarheid werkt voor de Astro TCR "unisex" racewagen en als zodanig een ideale keuze voor raceteams die meedoen aan de raceseries toerwagens (Toerwagenraces).

LEES VERDER: 15+ Hot Automotive News voor herfst 2015 / Frankfurt 2015 (IAA)

De Opel Astra TCR-racewagen wel aangepast aan de nieuwste regelgeving van de International Automobile Association FIA, die in 2017 in werking treedt (hij heeft al een brandstoftank van 100 liter), dus je zult tevergeefs zoeken naar de kenmerken ervan buikspieren en elektronisch stabiliteitsprogramma ESP. De aerodynamica van het voertuig wordt verzekerd door verstelbare voor- en achterspoilers, die moeten worden afgetrokken 95 duizend euro.

Meer informatie

Meer informatie:
opel.si

Bij jou sinds 2004

Vanaf jaar 2004 we onderzoeken stedelijke trends en informeren onze community van volgers dagelijks over het laatste nieuws op het gebied van lifestyle, reizen, stijl en producten die met passie inspireren. Vanaf 2023 bieden we content aan in de belangrijkste wereldtalen.