Ruwe natuur en luxe zijn niet bepaald een gemeenschappelijk paar. Maar als we glamping hebben, waarom zouden we deze mix dan ook niet in de autosport hebben? De meeste SUV's zien er robuust uit, maar je zult ze zelden van het asfalt zien afslaan in plaats van de directieparkeerplaats op te rijden. Als ze kracht moeten tonen, zijn het degenen die anabole steroïden gebruiken en geen echte krachtpatsers. Welnu, de nieuwe Range Rover, gemaakt in samenwerking met Jaguar en wapenbedrijf Holland & Holland, is het beste van twee werelden.
Jagers op luxe auto's en spel let op! Het jachtseizoen is geopend. De nieuwste Range Rover is de duurste auto die ooit van de fabrieksvloer rolde Landrover- natuurlijk niet, als het gebaseerd is op een reeds onderscheidend model Autobiografie Zwart (ook met verlengde wielbasis).
Een geval van prestige, dus we praten over comfort, omdat het interieur is uitgerust met echt leer– de stoelen zijn geen stoelen meer, maar fauteuils- gefineerd, handgemaakt hout (Franse walnoot - voor elke auto viel een nieuwe boom), gegraveerd metaal (bijvoorbeeld hendels om deuren te openen) en omdat naast het Jaguar-team ook een fabrikant van sportgeweren zijn "munitie" toevoegde Nederland & Nederland, daarom een met leer beklede kast/opberglade of het vervoeren van wapens er zit geen verrassing in de kofferbak.
Aan de technische kant weten we sowieso dat Land Rover synoniem is met prestige. Ze zullen alles jaarlijks produceren 40 exemplaren (120 in totaal), wat gebaseerd zal zijn op de prijs, die rond zal zijn 230 duizend euro, een behoorlijk realistische "circulatie".
LEES VERDER: BMW X1 20d xDrive – Soeverein op en naast de weg
Hoewel we veel overeenkomsten vinden met het Autobiography Black-model - b.v. voorkant stoelen met 18 standen-, maar Holland & Holland is al van ver te herkennen, want het zijn niet alleen de details die hem onderscheiden van zijn ‘broertje’, zoals de Holland & Holland badges op de deurdrempels en de achterkant, maar ook de unieke tint, onderscheidend donkergroene kleur En 21 inch velgen, die hen naar binnen verbindt 10,2 inch scherm op de achterkant van de voorstoelen en massage en automatisch neerklappen van de achterbank, om er maar een paar te noemen. Het wordt aangedreven door een van beide 4,4 liter diesel of 5,0 liter turbobenzine achtcilinder en welk toestel u ook kiest, wij durven te stellen dat u met de aankoop niets zult missen.
Meer informatie:
www.landrover.si
