De Tesla Y is de eerste auto in het Tesla-assortiment die geschikt is voor gezinnen en rechtstreeks de concurrentie aangaat met de Volkswagen ID.4 en Škoda Enyaq. Dit keer ook met een prijs die ineens enorm interessant werd voor Slovenen. Tesla bood namelijk een wat "getweakte" versie op de markt en maakte deze met 11.000 euro goedkoper. In een tijd waarin auto's met de dag duurder worden, een mooie manier om de verkoop een boost te geven.
Tesla Y werd zelfs vóór de prijsverlaging beschouwd als de beste koop onder "grote" elektrische auto's. De versie van de Tesla Y met dubbele motor wist namelijk op papier verbazingwekkende cijfers te halen en in slechts 5 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren. Het obstakel voor succes op de Sloveense markt was beslist de prijs, die opliep tot 66.990 euro. Deze keer bood Tesla kopers een versie met een enkele motor aan en verlaagde de prijs van het instapmodel flink 11.000 euro. Zo bestel je een Tesla Y voor 55.900 euro, wat slechts een paar duizend meer is dan de Tesla Model 3 (prijzen op het moment van schrijven). Naast de versies "Long Range" en "Performance" bood Tesla ook een standaardversie aan, wat cruciaal is voor Sloveense klanten en onze koopkracht. De auto is vergelijkbaar met sommige concurrenten, zowel qua "aantallen" als qua prijs. De Volkswagen ID.4 en Škoda Enyaq kosten namelijk met vergelijkbare uitrusting rond de 55.000 euro. Hier moet worden benadrukt dat Tesla in de hele branche degene is die het duidelijkst trends dicteert en een zeer uitgebreide e-mobiliteitservaring creëert. Helaas volgen de rest van de "spelers" dit nog maar net.