De Toyota GR Corolla is zeker een aankoop die ook interessant is voor verzamelaars, aangezien er in de toekomst niet veel van dergelijke automodellen zullen zijn. Dit is ook de reden waarom we graag de presentatie meemaken van de afgeschrevenen - degenen die zo nu en dan nog door dinosaurussen worden gedreven.
De Toyota GR Corolla werd al lang voorspeld, al sinds de introductie van de GR Yaris, die meteen een cultstatus verwierf.
Dit keer bevindt zich onder de motorkap de "identieke" 1,6-liter driecilinder G16E-GTS-turbomotor met 300 pk (224 kilowatt) bij 6.500 tpm en een koppel van 370 Nm (370 Nm) van 3.000 tot 5.500 tpm. Het vermogen wordt overgebracht via een handgeschakelde zesversnellingsbak met rev-matching-functie. Het GR-Four-vierwielaandrijvingssysteem heeft selecteerbare koppelverdelingsinstellingen van 60-40, 50-50 en 30-70 voor en achter, afhankelijk van de voorkeur van de bestuurder. Alles precies zoals we het zagen bij de Yaris GR.
De presentatie van Toyota biedt geen schattingen van de prestaties, dus we weten niet hoe snel de GR Corolla de 100 km/u haalt of wat zijn topsnelheid is. In principe hebben we de gegevens van dezelfde Toyota GR Yaris-aandrijving, die in minder dan 5,5 seconden naar de 100 km/u accelereert en een elektronisch begrensde topsnelheid heeft van 230 km/u. De GR Yaris weegt 1.280 kilogram, vergeleken met de 1.474 kilogram waar de nieuwe GR Corolla op uitkomt.
Het interieur van de GR Corolla wordt gedomineerd door een 12,3-inch digitaal infotainmentscherm. Het display bevat weergaven van de geselecteerde vierwielaandrijving, turbodruk, versnellingsindicator en toerenteller. De bestuurder bedient een short-throw shifter, die volgens Toyota een positie heeft "waar de hand van de bestuurder op natuurlijke wijze van het stuur is". Er is ook een 8,0-inch infotainmentscherm in het midden van het dashboard. Uiteraard wordt het interieur geaccentueerd met diverse sportelementen, opschriften en accenten.
Net als bij de GR Yaris zullen er verschillende uitrustingsniveaus zijn voor de GR Corolla. We weten dat de GR Corolla Core verkrijgbaar is in wit, zwart en supersonic rood. Binnenin zijn er met stof beklede sportstoelen en een zwart-zilveren kleurenschema. Als optie is een Cold Weather-pakket verkrijgbaar, met verwarmde voorstoelen en een verwarmd stuurwiel. Het technologiepakket omvat navigatie, een verbeterde stereo en draadloos opladen van smartphones. De zogenaamde "Circuit Edition" biedt prestatie-upgrades, waaronder een dak van gesmeed koolstofvezel. Deze bekleding is verkrijgbaar in wit, supersonic rood en heavy metal. De remklauwen zijn rood van kleur en voorzien van het GR-logo.
Over de prijzen is nog niet veel bekend, wel is bekend dat hij in Europa niet verkocht gaat worden!
