De Toyota Tundra is zeker een van de meest opvallende semi-vrachtwagens die er zijn. De nieuwe generatie heeft een compleet nieuw platform en verschilt aanzienlijk van de vorige generatie.
De nieuwste generatie Toyota toendra het heeft gedurfde, scherpe lijnen die de gespierde en robuuste "body" van de populaire semi-vrachtwagen verder benadrukken. De best uitgeruste versie wordt genoemd TDR Pro, en het zal worden aangedreven door een sterke hybride V6-cilinder met een dubbele turbine die heeft 437 pk En 790 Nm van koppel. De motor is gekoppeld aan een automaat 10 versnellingen versnellingsbak. De Pro-versie biedt geavanceerde vierwielaandrijving en een systeem voor het selecteren van het terrein waarop we rijden.
De buitenafmetingen van de Tundra zijn ronduit enorm, en de gespierde carrosserie is gebaseerd op een sterk stalen frame, een met aluminium versterkte composiet caisson en een geheel nieuw ontworpen multi-link achterwielophanging. Ook het interieur is geheel nieuw en biedt keuze 8- of 14-inch centraal scherm.
De nieuwe Toyota Tundra komt volgend jaar op de weg en klanten wachten er nu al ongeduldig op, want op sommige plaatsen is de wachttijd voor het bovengenoemde voertuig opgelopen tot maar liefst anderhalf jaar. Tegelijkertijd vertegenwoordigt de Toyota Tundra helaas een andere auto die we op de Sloveense wegen zullen zien nauwelijks ontmoet.
