GinzVelo is een velomobiel, dat wil zeggen een auto-fiets die net zo snel gaat als een auto. Het is een driewieler met gesloten cabine, die naast het vermogen van de berijder ook aangedreven kan worden door een motor van 500 watt in de naaf van het achterwiel, die wordt aangedreven door een accu van 48 watt. Het is het kind van uitvinder Peter Ginzburg, die het zelf een mens-elektrisch hybride voertuig (HEH Vehicle) noemt, en hij zoekt via een Kickstarter-campagne klanten.
Als investeerders geen oor hebben, heeft Kickstarter dat zeker wel, vol gedurfde/doorbrekende ideeën en verschillende enthousiaste kopers. Het hoort ook thuis in dit verhaal velomobiel GinzVelo, hybride driewieler, dat is in combinatie met een elektromotor van 500 watt, die wordt aangedreven door lithium-polymeerbatterijen (20 Ah), geschikt voor het vervoeren van een fietser op autosnelheid.
Lezikolo in harnas of een schaal die zich gedraagt als een zweefvliegtuigkop bruikbaar in vrijwel alle weersomstandigheden. Hij is bedoeld voor één passagier en de batterij kan hem dragen van 100 tot 150 kilometer afstand. Maar dit is alleen het bereik van de batterij, het werkelijke bereik is afhankelijk van zijn fysieke conditie. Het is echter noodzakelijk om te weten dat de drive van een driewieler van 40 kilogram het is geen kinkhoest, dus laat een lege batterij je niet de heuvel af helpen. Met behulp van een elektromotor kan de ‘hardhoofdige’ GinzVelo reizen met een snelheid tot 32 km/u, als een persoon "tussenbeide komt", kan hij alles beklimmen tot 50 km/u.
LEES VERDER: De BMW X5 hybride SUV heeft slechts 3,3 liter brandstofverbruik en 313 paarden
Als je je afvraagt of je de aerodynamische GinzVelo kunt gebruiken op fietspaden of bij de wegen hoort, is het antwoord als volgt. GinzVelo is "geregistreerd" als fiets, dus geldig voor de eigenaar dezelfde regels als voor klassieke wielrenners. En hoewel deze driewieler hogere wetenschap lijkt, maakt hij er gebruik van standaard fietsonderdelenzodat u met het onderhoud niet meer werk hoeft te doen dan bij een klassieke tweewieler. Alleen als je de cabine poetst. Het is voor starters op Kickstarter al beschikbaar voor (berekend) 2660 euro.
Meer informatie:
kickstarter. com
