De tijd vliegt als je plezier hebt, vooral als je snel rijdt. En niemand weet dit beter dan Volkswagen en zijn Polo GTI. Deze zomer viert Volkswagen het 25-jarig bestaan van zijn sportieve peuter met een speciale editie: de Volkswagen Polo GTI Edition 25, waarvan er slechts 2.500 stuks zijn. U leest het goed, de GTI viert zijn zilveren jubileum, maar de viering is misschien wat bitterzoet. Waarom? Ga met ons mee op deze spannende rit om meer te ontdekken.
Volkswagen Polo GTI Editie 25, waarvan de verkoop op 1 juni begint, is niet zwakker dan zijn voorgangers. Hij wordt aangedreven door een viercilinder benzinemotor met turbocompressor, de 2.0 TSI, met 204 pk (152 kilowatt) en een koppel van 320 Nm, dat via een zeventraps DSG-automaat op de voorwielen wordt overgebracht. Dat komt neer op 62 mijl per uur (100 km/u) in slechts zes en een halve seconde. Botweg gezegd, de GTI blijft een echte raket! Hoewel deze acceleratietijd de normale geëlektrificeerde ID.3. Natuurlijk, zonder de donder en het drama.
Bovendien rust VW de Polo GTI Edition 25 uit met een sportonderstel dat het koetswerk met 15 millimeter verlaagt. Maar Volkswagen zou Volkswagen niet zijn als er geen suiker aan deze luxe taart zou worden toegevoegd. Er is dus ook een elektronisch sperdifferentieel en adaptieve led-koplampen. De auto is voorzien van 18 inch zwarte Adelaide wielen, donkere zijspiegelkappen en dak.
De speciale editie is verkrijgbaar in zes kleurtinten: Rookgrijs metallic, Puur wit, Ascot grijs, Rifblauw metallic, Diep zwart pareleffect En Koningsrood metallic. En als je echt het bewijs wilt hebben dat je iets bijzonders hebt, dan is er het opschrift “One of 2500” op de instaplijsten. Het is, weet je, voor opscheppen tijdens bijeenkomsten met vrienden. Tegelijkertijd mag je hopen dat als de vrouw het intact houdt tijdens het winkelen op zaterdag, het op een dag een verzamelobject wordt.
Binnen, Polo GTI Editie 25 het blijft trouw aan het origineel Polo GTI, waarbij kopers desgewenst kunnen upgraden naar een standaard acht-inch infotainmentsysteem. Er is ook een rijhulpsysteem dat het sturen, remmen en accelereren tot een snelheid van 210 km/u voor zijn rekening neemt.
Maar, zoals met alle goede dingen, lijkt de Polo GTI op zijn einde te lopen. VW's Thomas Schafer heeft voorspeld dat de introductie van de Euro 7-norm in 2025 het bedrijf zou kunnen dwingen om supermini's te verlaten. De noodzakelijke uitlaatoptimalisatie zou € 3.000 tot € 5.000 aan de prijs toevoegen, wat simpelweg te duur zou zijn. Ook zou de komst van de nieuwe elektrische hatchback ID.2 in 2025 de laatste spijker in het wiel kunnen slaan Polo GTI- de kist.
Zoals je ziet, zou dit zilveren jubileum net zo goed een afscheidsfeest kunnen zijn voor deze iconische hot hatch. De Volkswagen Polo GTI Edition 25 is misschien wel de laatste golf van deze legendarische vlag. Dus als u ervan droomt een GTI te bezitten, is dit wellicht uw laatste kans om die droom waar te maken. Het is in ieder geval een kans om hulde te brengen aan een van de meest opwindende stadsauto's ooit.
Volkswagen Polo GTI Editie 25 is een monument voor sportwagens ter grootte van een stad. Laten we een kwart eeuw snelheid, stijl en plezier op vier wielen vieren. Een laatste eerbetoon aan de hot hatch die altijd een glimlach op je gezicht tovert. Wat is uiteindelijk beter dan een kleine auto met een groot hart?
