Je mogoče? Yugo, sinonim za socialistično preprostost in ameriške avtomobilske šale, se vrača koy novi Yugo 2026! Novi koncept obljublja svež dizajn, sodobno tehnologijo in dostopno ceno. Je to resno ali le nostalgija na steroidih?
Retro avtomobili so v modi. Volkswagen je obudil legendarni Bus kot ID. Buzz, Renault je iz naftalina potegnil modela 4 in 5, zdaj pa naj bi vstajenje doživel tudi Yugo! Ja, prav ste prebrali – tisti Yugo. Najcenejši avtomobil, ki je kdajkoli pristal v Ameriki, predmet številnih šal in simbol avtomobilske preprostosti iz Jugoslavije, se pripravlja na novo življenje. Torej lahko pričakujemo – novi Yugo 2026!
Za projektom stoji profesor dr. Aleksandar Bjelić, inženir in ekonomist z dolgoletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji. Financiranje je že zagotovljeno, pravice do blagovne znamke Yugo so odkupljene, prijavljene so tudi zaščitene znamke po vsem svetu. Nalogo oblikovanja je prevzel srbski dizajner Darko Marčeta, ki je pripravil serijo sodobnih skic, ki ohranjajo značilno škatlasto obliko originala, a z modernimi potezami.
Dizajn: retro duh s pridihom modernosti – novi Yugo 2026
S skic je razvidno, da bo novi Yugo 2026 ohranil klasično škatlasto silhueto, a bo dodal nekaj sodobnih elementov. LED žarometi, agresivnejši odbijači in velike platišča mu dajejo sodoben videz, ki spominja na križanca med starim Yugom in Rivianom R3. To pomeni, da ne gre zgolj za nostalgični projekt, ampak resen poskus združevanja preteklosti s prihodnostjo.
Zadek prinaša minimalističen pristop, z ravnimi linijami in elegantnimi zadnjimi LED-lučmi. Na registrski tablici piše “KG – YUGO”, kar nakazuje, da se bo znamka verjetno registrirala v Kragujevcu, kjer je nekoč stala slavna tovarna Zastava.
Motorji: bencin, elektrika ali oboje?
Čeprav tehnične podrobnosti še niso povsem razkrite, je jasno, da bo novi Yugo 2026 ciljal na nižji cenovni segment. Po besedah Hagertyja bo uporabljal mehanske komponente neimenovanega proizvajalca – kar pomeni, da bi lahko temeljil na obstoječi platformi večjega avtomobilskega koncerna.
V igri sta dve različici: klasična z notranjim izgorevanjem in potencialno električna. Če bo slednja dobila zeleno luč, bi lahko bil Yugo zanimiv kandidat za cenovno dostopen EV, še posebej za trge v razvoju.
Načrti za prihodnost
Razvoj se še nadaljuje, a Yugo načrtuje predstavitev makete avtomobila do konca leta 2025. Prvi vozni prototip je predviden za premiero na Beograjskem avtomobilskem salonu leta 2027. To pomeni, da bomo morali še nekaj let počakati, preden bo jasno, ali se bo Yugo res vrnil na ceste ali bo ostal le sanjski projekt.
Nostalgija ali prihodnost?
Vrnitev Yuga je brez dvoma eden najbolj nepričakovanih avtomobilskih projektov zadnjega časa. Znamka, ki je nekoč slovela po svoji cenovni dostopnosti (in ne ravno po kakovosti), bo morala zdaj prepričati sodobne kupce, da je vredna ponovnega zaupanja. Če bo uspela ohraniti nizko ceno, hkrati pa ponuditi dovolj sodobne tehnologije, bi lahko imela presenetljiv uspeh – še posebej na trgih Balkana in vzhodne Evrope.
Pa bo novi Yugo enako slaven kot njegov predhodnik? Morda ne zaradi istih razlogov – in to je pravzaprav dobra novica.
Povzeto po Hegerty
