fbpx

Audi Q4 e-tron: elektryczny SUV, który z każdą wersją staje się lepszy

Audi Q4 e-tron
Zdjęcie: Audi

Audi Q4 e-tron zawsze było w klasie tym przystojniakiem – każdy chciał na nie patrzeć, ale czegoś mu brakowało. Cóż, teraz Audi dodało to „coś”, czego brakowało. Bateria o pojemności co najmniej 77 kWh. To jak dodanie shota espresso do już mocnej kawy. Audi w końcu zdało sobie sprawę, że w segmencie premium nie ma miejsca na kompromisy, szczególnie jeśli chodzi o zasięg.

Audi osiągnęła w pierwszym półroczu 2023 roku wzrost sprzedaży o 51,2 proc. A kto jest gwiazdą tego elektrycznego show? Oczywiście rodzina Audi Q4 e-tron.

Teraz nie zdawajmy sobie sprawy Audi Q4 e-tron ona nie jest do końca baletnicą. Nie jest to najlżejszy samochód elektryczny na rynku ani nie jest najbardziej aerodynamiczny. Ale z tą baterią? Możesz pojechać do Triestu na kawę i z powrotem, nie martwiąc się o zasięg. To około 400 kilometrów rzeczywistego zasięgu, co w zupełności wystarczy na większość Twoich przygód.

A potem jest wszystko inne. Bateria zostanie naładowana od 10 do 80 procent w niecałe pół godziny. Modele z napędem na tylne koła oferują maksymalną moc ładowania prądem stałym wynoszącą 135 kW, natomiast modele quattro osiągają maksymalną moc ładowania prądem stałym wynoszącą 175 kW. To szybciej, niż możesz zjeść hamburgera! Układ napędowy przypomina młot Thora w samochodach elektrycznych. Modele z napędem na tylne koła mają moc 210 kW (286 koni mechanicznych) i przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy. To szybciej, niż możesz powiedzieć: „Audi Q4 e-tron stanowi prawo!” A dla tych, którzy chcą jeszcze więcej, dostępne są również modele quatro o mocy 250 kW (340 koni mechanicznych), które przyspieszają do prędkości autostradowej w zaledwie 5,4 sekundy. Prędkość graniczna? Trzymaj się, bo wszystkie modele osiągają 180 km/h. wcześniej były one ograniczone do 160 km/h, co dla niemieckich autostrad jest zdecydowanie niewystarczające.

Zdjęcie: Audi
Ale to nie wszystko. Audi zadbało także o tych, którzy lubią jeździć. Nowa konfiguracja podwozia poprawia równowagę, zapewniając jeszcze większy komfort, przyjemność z jazdy i stabilność. A jeśli myślisz, że to wszystko, poczekaj, aż usłyszysz o systemach wspomagających. Nowością jest także wspomaganie zmiany pasa ruchu w połączeniu z adaptacyjny tempomat dla prędkości powyżej 90 km/h. System wykorzystuje dane z tylnego czujnika radarowego, a białe strzałki na desce rozdzielczej oraz na ekranie wyświetlanym na przedniej szybie wskazują kierowcy, czy może bezpiecznie zmienić pas ruchu.

I na koniec, ponieważ Audi wie, że dźwięk jest ważny, dodali także „charakterystyczny dźwięk”. Dzięki temu zostaniesz usłyszany, kiedy przyjdziesz, i nie, nie jest to dźwięk Twojego ulubionego zespołu rockowego, ale dźwięk, który z pewnością przyciągnie wzrok.

Zdjęcie: Audi
Jeśli więc szukasz samochodu elektrycznego, który będzie nie tylko samochodem, ale także przeżyciem, to Audi Q4 e-tron będzie dla Ciebie właściwym wyborem. Z każdą „wersją” jest coraz lepiej.

Z Wami od 2004 roku

od roku 2004 badamy miejskie trendy i codziennie informujemy naszą społeczność obserwujących o najnowszych stylach życia, podróżach, stylu i produktach, które inspirują pasją. Od 2023 roku oferujemy treści w głównych językach świata.