BMW R 12 nineT: rewolucja BMW w stylu retro

BMW R 12 nineT, następca popularnego modelu R nineT, który pojawił się na scenie w 2013 roku, łączy starą szkołę z nowoczesnością. Został zaprojektowany przez Olę Stenegärda, weterana BMW z 15-letnim stażem, który stworzył również superbike S1000RR. R 12 nineT zachowuje styl swojego poprzednika, R nineT, z dodatkową dawką wyrafinowania.

Kluczowe elementy, takie jak charakterystyczny zbiornik paliwa w stylu tostera i tylna klapa w stylu kawiarni, dodają mu stylu retro. Ale nie chodzi tylko o estetykę — cały rower zaprojektowano wokół jednoczęściowej ramy rurowej z przykręcaną ramą pomocniczą, która umożliwia personalizację.

Typowo dla BMW, R 12 nineT jest wyposażony w najwyższej klasy komponenty: odwrócony widelec, tylne zawieszenie Paralever, bezprzewodowe koła z resorami i radialnie montowane czteroramienne hamulce monoblokowe Brembo ze stalowymi przewodami w oplocie. Sercem motocykla jest chłodzony powietrzem i olejem bokser o pojemności około 1200 cm3, który może pochwalić się nowo zaprojektowanym układem wlotu powietrza i całkowicie nowym układem wydechowym.

Wciąż jednak czekamy na oficjalne informacje na temat dokładnej pojemności skokowej i mocy silnika, a także ceny, dostępności i dat rozpoczęcia produkcji lub wypuszczenia na rynek.

Celem innowacji jest, jak mówi dr. Markus Schramm, szef BMW Motorrad, „kontynuować udaną historię legendarnych bokserów BMW z jeszcze bardziej klasycznym, zredukowanym designem, jeszcze większą swobodą w dostosowywaniu oraz, oczywiście, nową i innowacyjną technologią”.

Nowe BMW R 12 nineT może się pochwalić z oryginalnym silnikiem boksera 1200 z przeprojektowanym filtrem powietrza i układem wydechowym, który zapewnia klasyczną jazdę motocyklem. Projektanci zwrócili szczególną uwagę na szczegóły, w tym zmodyfikowany przedni błotnik, główne światło LED z czarnym światłowodem oraz dwa okrągłe instrumenty w tradycyjnym stylu z minionych czasów.

Edgara Heinricha, szef designu w BMW Motorrad, podkreśla, że „czysty język projektowy podporządkowany wyraźnej linii zbiornika/siedzenia/tyłu, w stylu tradycyjnego /5 lub legendarnego R 90 S z lat 70-tych.Do najważniejszych elementów konstrukcyjnych należą maski po bokach w obszarze trójkąta ramy, przywodzące na myśl motocykle BMW z lat 70.

Pod względem dostosowywania oferuje nowe BMW R 12 nineT szeroka gama opcji, od zintegrowanego tylnego światła LED w siedzeniu, które umożliwia „krótki ogon”, po szeroką gamę wysokiej jakości oryginalnych akcesoriów BMW Motorrad.
Więcej szczegółowych informacji o nowym BMW R 12 nineT ukaże się w drugiej połowie 2023 roku.

Co zatem oferuje nowy R 12 nineT? Jego konstrukcja i technologia naprawdę przeskoczyły generację, zachowując autentyczną duszę BMW Motorrad, którą fani marki znają i cenią. Jego pojawienie się jest jak prezent dla oczu i duszy każdego miłośnika motocykli.

Jak mówi stare powiedzenie: „Na wszystko, co dobre, warto czekać”. Wydaje się, że BMW Motorrad osiągnął dokładnie to dzięki R 12 nineT. Dzięki stuleciu innowacji i pasji do motocykli BMW udowodniło, że warto czekać.

Wreszcie, jak mówi przysłowie: „Nic nie trwa wiecznie, z wyjątkiem zmian”. BMW R 12 nineT jest wyraźnym dowodem na to, że BMW Motorrad nie boi się modyfikować i ulepszać swoich legendarnych motocykli. Wiernie zachowując swoją bogatą historię, a jednocześnie odważnie wkraczając w przyszłość, BMW Motorrad nadal wyznacza standardy w świecie motocykli. Z niecierpliwością czekamy na to, co nas czeka w następnym stuleciu.