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BMW R 12 nineT: la revolución retro de BMW

BMW R 12 nineT
Foto: BMW

BMW Motorrad celebra su centenario con una obra maestra. ¿Ha imaginado alguna vez una motocicleta que capturara todo el encanto y la historia de la obra de motocicletas de BMW, al mismo tiempo que presentara la última tecnología y funcionalidades avanzadas? BMW acaba de presentar una bestia así llamada BMW R 12 nineT.

BMW R 12 nineT, el sucesor del popular modelo R nineT que irrumpió en escena en 2013, combina la vieja escuela con la modernidad. Fue diseñado por Ola Stenegärd, un veterano de BMW de 15 años que también creó la superbike S1000RR. La R 12 nineT mantiene el estilo de su predecesora, la R nineT, con una dosis adicional de refinamiento.

Las características clave, como el exclusivo tanque de combustible estilo tostador y el portón trasero estilo café, agregan un toque retro. Pero no se trata solo de estética: toda la bicicleta está diseñada en torno a un cuadro espacial tubular de una pieza con un bastidor auxiliar atornillado que permite la personalización.


Típicamente para un BMW, el R 12 nineT viene equipado con componentes premium: horquillas invertidas, suspensión trasera Paralever, ruedas con resortes inalámbricos y frenos monobloque Brembo de cuatro radios montados radialmente con líneas trenzadas de acero. En el corazón de la motocicleta hay un bicilíndrico bóxer refrigerado por aire y aceite de aproximadamente 1.200 cc que cuenta con un sistema de admisión de aire de nuevo diseño y un sistema de escape completamente nuevo.

Sin embargo, aún estamos a la espera de información oficial sobre la cilindrada y potencia exactas del motor, así como el precio, disponibilidad y fechas de inicio de producción o lanzamiento.

El propósito de la innovación es, como dice el Dr. Markus Schramm, director de BMW Motorrad, "para continuar la exitosa historia de herencia en torno a las legendarias motocicletas bóxer de BMW con un diseño aún más clásico y reducido, una libertad aún mayor en la personalización y, por supuesto, tecnología nueva e innovadora".

La nueva BMW R 12 nineT puede presumir con el motor bóxer 1200 original con un filtro de aire y un sistema de escape rediseñados que brindan una conducción de motocicleta clásica. Los diseñadores han prestado especial atención a los detalles, incluido un guardabarros delantero revisado, una luz principal LED con una guía de luz negra y dos instrumentos circulares al estilo tradicional de antaño.

BMW R 12 nineT
Foto: BMW
edgar heinrich, responsable de diseño de BMW Motorrad, señala que “Puro lenguaje de diseño subordinado a la línea clara del depósito/asiento/parte trasera, al estilo de la tradicional /5 o la legendaria R 90 S de los años 70.Los aspectos más destacados del diseño incluyen capotas a los lados en el área del triángulo del marco, que recuerdan a las motocicletas BMW de los años 70.
BMW R 12 nineT
Foto: BMW
En cuanto a la personalización, ofrece nuevas BMW R 12 nineT una amplia gama de opciones, desde la luz trasera LED integrada en el asiento, que permite una "cola corta", hasta la amplia gama de alta calidad de accesorios originales de BMW Motorrad.
Información más detallada sobre el nuevo BMW R 12 nineT se publicará en el segundo semestre de 2023.

Entonces, ¿qué trae la nueva R 12 nineT? Su diseño y tecnología realmente han superado a una generación mientras mantienen el alma auténtica de BMW Motorrad que los fanáticos de la marca conocen y aprecian. Su llegada es como un regalo para los ojos y el alma de todo entusiasta de las motocicletas.

Como dice el viejo refrán: "Todo lo bueno vale la pena esperar". Y BMW Motorrad parece haber logrado exactamente eso con la R 12 nineT. A través de un siglo de innovación y pasión por el motociclismo, BMW ha demostrado que la espera vale la pena.

Finalmente, como dice el refrán: "Nada dura para siempre, excepto el cambio". BMW R 12 nineT es una prueba clara de que BMW Motorrad no tiene miedo de modificar y mejorar sus legendarias motocicletas. Al preservar fielmente su rica historia mientras avanza audazmente hacia el futuro, BMW Motorrad continúa marcando la pauta en el mundo del motociclismo. Esperamos con ansias lo que nos espera en el próximo siglo.

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