Historia Fiskera nie jest nowa, ponieważ sięga daleko wstecz i jest naznaczona zarówno innowacjami, jak i przełomami, w tym trudnościami i bankructwami. Niemniej jednak historię Fiskera można porównać do historii, którą Elon Musk napisał ponad dziesięć lat temu. Po serii wyzwań Fisker powraca ze swoim nowym samochodem, który budzi świat pojazdów elektrycznych - Fisker Ocean.
Podobny do Elona Muska Fisker również wkroczył na ścieżkę przełomowych innowacji, ale nie mógł uniknąć przeszkód, jakie zastawiły na niego pułapki przeszłości i początek rewolucji elektryfikacji. Ale pomimo przerwanych planów Fisker nie poddał się. Jak Feniks, odradza się z popiołów, gotowy na nowy rozdział w swojej historii. I tak jak Elon Musk zrobił z marką Tesla, Fisker powraca z ambitnym celem - wstrząsnąć światem pojazdów elektrycznych.
Ze swoim oszałamiającym Fisker Oceanom, to właśnie Fisker wyznacza nowy standard, który wstrząśnie światem pojazdów elektrycznych pod względem ceny i ekologii. Ten pojazd jest wynikiem ciężkiej pracy, innowacji i wizji połączonych w jedną superlatywę. Fisker Ocean kroczył naprzód z taką determinacją, że jest nie tylko samochodem, ale także manifestem nieustępliwości i zaangażowania firmy Fisker na rzecz zrównoważonej przyszłości.
Branża motoryzacyjna przeżywa zmianę paradygmatu, jako pojazdy elektryczne (EV) zyskują popularność. W tej chwili Fisker pojawia się ze swoją reinkarnacją i najnowszym dziełem, SUV-em – Ocean Fiskera, który jest gotowy do jazdy na fali z konkurencyjną ceną, imponującym zasięgiem i nowoczesnymi funkcjami oraz najbardziej zrównoważonym podejściem spośród wszystkich producentów.
Serce oceanu: napęd elektryczny na każdy gust
Jest sercem marki Ocean i jej linii modelowej Model sportowy, który może pochwalić się pojedynczym silnikiem elektrycznym napędzającym przednie koła 275 koni mechanicznych. Taka konfiguracja pozwala na przyspieszenie pojazdu od 0 do 100 km/h w około 7 sekund. Dla porównania, wykończenia Ultra i Extreme oraz ekskluzywna edycja One mogą pochwalić się parą silników elektrycznych do napędu na cztery koła. Wersja Extreme wyróżnia się niesamowitym przyspieszeniem, osiągając prędkość 100 km/h z miejsca w zaledwie 3,7 sekundy i może pochwalić się imponującą mocą 564 koni mechanicznych i momentem obrotowym 543 Nm. Tak więc na każdą potrzebę Fisker ma do dyspozycji serce. Oczywiście determinuje to również cenę, która jest prawie niewiarygodna w stosunku do tego, co jest oferowane. Fisker Ocean Sport zaczyna się od 39 500 euro za model z akumulatorem 75 kWh. Przy tak odpowiednim wyposażeniu ledwie przekracza 43 000 euro z cłami, czyli podatkiem VAT.
Design jest sercem strategii
Projekt Ocean Fiskera oddaje hołd kultowym pojazdom terenowym, takim jak Range Rovera Evoque, z mieszanką elegancji i surowego wyglądu. SUV ma niezwykły 17,1-calowy centralny ekran dotykowy, który można obracać zarówno w pionie, jak iw poziomie, dostosowując się do różnych warunków jazdy. Ta innowacyjna funkcja poprawia wrażenia z jazdy, zapewniając wyjątkową wygodę i dostępność. Trzeba wiedzieć, że prezes firmy sam jest projektantem i nikt nie zgadzał się na kompromisy w projektowaniu.
Jedną z wyróżniających się cech Oceanu jest doświadczenie przypominające kabriolet. Za naciśnięciem przycisku otwiera się panel dachowy, boczne i tylne okno, czyli wszystkie 8 okien, tworząc odświeżające wrażenie „otwartości” podobne do tego, jakie mają kabriolety. Ta unikalna funkcja dodaje element zabawy i swobody podczas jazdy, Ocean Fiskera i wyróżnia ją na tle konkurencji. Oczywiście metoda nazywa się Kalifornia, kraina, z której, przynajmniej pod względem idei i filozofii, pochodzi Fisker Ocean.
A co z zasięgiem?
Ocean Fiskera – oferuje akumulatory różnej wielkości, z największym pakietem 106,0 kWh umożliwiającym realistyczny zasięg około 500 kilometrów na jednym ładowaniu. Ładowanie Fisker Ocean jest proste dzięki kompatybilności z większością ładowarek EV. Fisker nawiązał również współpracę z Electrify America, aby zapewnić właścicielom Ocean korzyści z bezpłatnego ładowania. 400-woltowa architektura Oceany obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 200 kW, co pozwala na ładowanie urządzeń od 10% do 80% w około 35 minut po podłączeniu do odpowiedniej stacji ładującej. Nawet w podstawowym modelu samochód jest dość ciężki, co jest jednym z jego głównych minusów. Zużycie wyniesie zatem około 22 kWh na 100 kilometrów. Na autostradach będzie miał średni współczynnik oporu powietrza 0,29 Cd, co naprawdę nie jest przesadą dla tego typu konstrukcji. Samochód ten nie będzie jednak należał do najbardziej ekonomicznych, również ze względu na swoją znaczną masę.
Minimalistyczne i ekologiczne wnętrze
Wewnątrz Fisker Ocean czeka na Ciebie połączenie zrównoważonego rozwoju i luksusu. Przeprojektowane materiały zdobią kabinę, zachęcając do przyjaznego dla środowiska podejścia, jednocześnie wprowadzając odrobinę elegancji. Urządzenie zawiera elegancki cyfrowy panel wskaźników, uzupełniony prostymi elementami sterującymi i przestronnym, wygodnym układem. Każdy model Oceany jest wyposażony w automatyczne lusterko wsteczne z kamerą, wspomaganą kolumnę kierownicy i wygodną elektryczną klapę bagażnika. Dużo miejsca na nogi, nad głowami i znakomita widoczność zapewniają pasażerom wygodną i przyjemną jazdę. Wnętrze Fisker Ocean zdobi duży ekran dotykowy, podobny do ekranów firmy Tesla. Jednak Fisker idzie o krok dalej z 17,1-calowym ekranem, który można obracać między orientacją pionową i poziomą. Ta elastyczność poprawia komfort użytkowania i zapewnia optymalną widoczność. Dzięki ruchomemu ekranowi dotykowemu i wysokiej jakości systemowi audio pakiet informacyjno-rozrywkowy Oceany jest porównywalny z najlepszymi w branży.
Bezpieczeństwo przede wszystkim i inteligentne systemy — Fisker Ocean
Bezpieczeństwo jest kluczowe, a firma Fisker zapewnia kompleksowy pakiet Fisker Intelligent Pilot. Ten zestaw standardowych funkcji wspomagających kierowcę obejmuje automatyczne hamowanie awaryjne, system do kontrola martwego pola i pomoc w utrzymaniu pasa ruchu. Te zaawansowane technologie współpracują ze sobą, aby zwiększyć pewność kierowcy i bezpieczeństwo na drodze.
Wyzwania związane z obsługą klienta i konserwacją
Dla nowej marki ważne jest, aby klienci czuli się świetnie z gwarancjami, które daje producent. Dlatego też zaangażowanie Fisker w jakość jest widoczne w ich ofertach gwarancyjnych. Ocean jest objęty ponadprzeciętną gwarancją obejmującą sześć lat lub 100 000 kilometrów, a także gwarancję na układ napędowy na dziesięć lat lub 100 000 kilometrów. Należy jednak zauważyć, że bezpłatna konserwacja nie jest wliczona w cenę, co oznacza, że pakiet gwarancyjny firmy Fisker mieści się w normach branżowych.
Samochód wykonany w całości przez renomowanego producenta Magna Steyr, emanuje jakością i doświadczeniem, jakich można oczekiwać od takich marek jak Mercedes-Benz Klasy G, BMW Z4, Toyota Supra i Jaguar I-PACE. Fisker's Ocean to klejnot stworzony tą samą ręką, która stoi za tymi prestiżowymi nazwami, zapewniając nie tylko perfekcję estetyczną, ale także niezawodność i wykonanie na najwyższym poziomie.
20 procent czystszy niż najczystszy samochód na świecie, Polar 2, kiedy został wyprodukowany
Zrównoważony rozwój to serce i dusza marki Fisker, co znajduje odzwierciedlenie również w modelu Ocean 2023. Jego wnętrze wyposażone jest w odnawialne materiały, które nie tylko tworzą przyjemne środowisko dla kierowcy i pasażerów, ale także przyczyniają się do zmniejszenia wpływu na środowisko . Konstrukcja szklanych powierzchni, która daje poczucie kabrioletowej wolności, podkreśla związek z naturą, jednocześnie wspierając zrównoważoną orientację pojazdu. Fisker Ocean jest mistrzem w zakresie minimalnego śladu węglowego. A więc najczystszy samochód produkcyjny na świecie.
miałbym to!
Innowacyjność leży u podstaw modelu Oceana 2023, który jest pierwszym produktem firmy, a nie ostatnim, wyprodukowanym we współpracy z Magna Steyr. Jest zasilany przez zaawansowany napęd elektryczny, który jest zarówno mocny, jak i trwały. Ocean jest wyposażony w podwójny system silnika elektrycznego, który napędza go do 564 koni mechanicznych i umożliwia przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 3,7 sekundy. To moc, która przelewa się na drogę dzięki wyrafinowanemu elektrycznemu układowi napędu na cztery koła zaprojektowanemu przez Magna Steyr. Aby być uczciwym, miałbym. Pod względem projektowym i technicznym obejmuje wszystkie pudełka. Do tego dochodzi niesamowicie dobra cena podstawowego modelu, wynosząca 39 500 euro.