Volkswagen szykuje nowy pojazd elektryczny, któremu wyraźnie dokucza nadchodzący koncept ID.2all. Ten pojazd elektryczny, który ma wejść na rynek europejski w 2025 roku, będzie przestronny i przystępny cenowo w cenie poniżej 25 000 euro. ID.2 będzie pierwszym modelem VW z napędem na przednie koła, który będzie jeździł na najnowszej platformie MEB Entry, mierząc 4050 mm długości i 1812 mm szerokości. Jego język stylistyczny wygląda świeżo, ale znajomo, a kabina jest wyposażona w 12,9-calowy ekran dotykowy i fizyczne przyciski, które odpowiadają na wcześniejsze skargi kosztem słabej użyteczności.
Czy to nowy Volkswagen Golf?! Lub nowego Volkswagena ID.2?
Volkswagen podwaja swoje zaangażowanie w elektryfikację, a koncepcja ID.2 all jest dowodem jego poważnych zamiarów. Niemiecki producent samochodów jest gotowy wprowadzić na rynek całkowicie nowy pojazd elektryczny i zająć miejsce w segmencie, w którym niepodzielnie królowały Golf i Polo. Został zaprojektowany tak, aby był przestronny i niedrogi, z ceną poniżej 25 000 euroi będzie dostępny w Europie w 2025 roku.
Nowy Volkswagen ID.2 wszystkie mają 4050 mm długości, 1812 mm szerokości i 1530 mm wysokości, z 2600 mm odległości między kołami. Samochód jest krótszy niż Golf, ale zaprojektowany tak, jak jego dziadek. Oferuje aż 1330 litrów przestrzeni bagażowej, co jest imponującym wynikiem, oczywiście po złożeniu kanapy. ID.2 opiera się na najnowszej wersji platformy MEB Entry, co czyni go pierwszym elektrycznym modelem VW z napędem na przednie koła.
Koncepcja ID.2wszystkie napędzany 166-kilowatowym silnikiem elektrycznym o mocy 222 koni mechanicznych, który rozpędza pojazd elektryczny od 0 do 100 kilometrów na godzinę w mniej niż siedem sekund. Osiąga maksymalną prędkość 160 kilometrów na godzinę (niestety nie więcej), a zasięg według WLTP ma wynieść 450 kilometrów, więc w rzeczywistości odejmujemy dobre 20 procent i otrzymujemy tym samym realny zasięg około 350 kilometrów międzymiastowych jazda lub cykl mieszany.
Design Volkswagena ID.2all jest świeży i nowoczesny, ze znajomym wyglądem, który pokochają fani VW. Słupek C jest inspirowany pierwszym Golfem, a przednia część ma przyjazne oblicze z lekkim elementem na całej szerokości między reflektorami. Kabina jest wyposażona w system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym o przekątnej 12,9 cala i fizyczne przyciski odpowiadające na wcześniejsze skargi, w tym pokrętło regulacji głośności i uproszczony układ sterowania.
Volkswagen planuje wprowadzić na rynek do 2026 roku dziesięć nowych pojazdów elektrycznych a ID.2all to tylko jeden z nich. Producent samochodów planuje również wprowadzić niedrogi samochód elektryczny z ceną początkową poniżej 20 000 euro. Dzięki ID.2all Volkswagen udowadnia, że poważnie podchodzi do samochodów elektrycznych i jest to coś, czym należy się ostrożnie ekscytować.
Mianowicie seria samochodów elektrycznych ID doświadczyła wielu niedociągnięć i skarg ze strony właścicieli tych ostatnich. Wierzymy jednak, że Volkswagen się zjednoczy i wzniesie sprawy na wyższy poziom.
