No ano passado, o mercado de carros elétricos usados explodiu. Selecionamos cinco modelos - carros elétricos usados - de 2022 e 2023, que com sua bateria grande, números WLTP confiáveis e preços atrativos no mobile.de representam a melhor relação entre preço, autonomia e desempenho.
O crescimento na oferta de carros elétricos e o aumento dos preços de novos veículos elétricos aumentaram o interesse em modelos usados – carros elétricos usados são realmente acessíveis. Embora a escolha seja grande, faz sentido focar naqueles com baterias maiores, consequentemente um longo alcance e um preço decente - acessível. Apresentamos abaixo cinco modelos – Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach‑E, Audi Q4 e‑tron, Mercedes‑Benz EQE 300 e Porsche Taycan – que atendem a todas essas condições.
Você notará que a lista – carros elétricos usados – não inclui modelos Tesla. Justamente por causa da retenção de valor excepcionalmente boa nos primeiros anos de uso, os Teslas usados quase não têm descontos de preço perceptíveis, e é por isso que raramente estão entre as compras de elétricos mais acessíveis.
1. Hyundai Ioniq 5 (bateria grande, tração traseira)
- O preço: de aproximadamente € 34.999 (EZ 08/2023, 29.418 km) a € 49.960 (EZ 12/2024)
- Bateria: 77,4 kWh brutos (72,6 kWh utilizáveis)
- Faixa WLTP: 507 km (314 mi)
Hyundai Ioniq 5 Com sua arquitetura de 800 volts e bateria grande (77,4 kWh), ele oferece até 507 km de autonomia de acordo com o padrão WLTP. A versão RWD com um único motor elétrico (160 kW/218 hp) é muito eficiente e permite carregamento rápido de até 235 kW DC, permitindo carregar de 10 a 80 % em pouco mais de 18 minutos. Um interior espaçoso e minimalista e a tecnologia de carregamento de 800 V fazem do Ioniq 5 uma escolha atraente para quem procura um crossover elétrico capaz e prático. Um dos mais avançados na lista de carros elétricos usados.
2. Ford Mustang Mach‑E (bateria grande, tração traseira)
- O preço: aprox. € 49.990 (EX 05/2022, 17.950 km)
- Bateria: 98,7 kWh brutos (91 kWh utilizáveis)
- Faixa WLTP: 610 km (379 mi)
Ford Mustang Mach-E Tração traseira de longo alcance com um único motor elétrico traseiro (216 kW/290 hp) e uma grande bateria de 98,7 kWh permite uma autonomia excepcional de 610 km WLTP. Seu consumo mínimo é de apenas 16,5 kWh/100 km, superando muitos concorrentes. Com uma potência de carga de até 150 kW DC, ele pode atingir 80 estados de carga % em 45 minutos. Com o DNA clássico do Mustang e caráter esportivo em formato de SUV, ele oferece uma ótima combinação de desempenho e praticidade.
3. Audi Q4 e‑tron (bateria grande)
- O preço: aproximadamente € 33.990 (CE 12/2022, 41.400 km)
- Bateria: 82 kWh brutos (77 kWh utilizáveis)
- Faixa WLTP: até 563 km (350 mi)
Audi Q4 O 40 e‑tron (RWD) com motor elétrico de 150 kW (204 cv) e bateria de 82 kWh oferece até 563 km de autonomia WLTP. Graças à plataforma MEB e à alta densidade energética, o consumo médio fica entre 16,5 e 18,4 kWh/100 km. O carro impressiona pela qualidade clássica do interior da Audi, duas telas de 10 polegadas e suspensão nas quatro rodas (versões quattro), além de permanecer extremamente prático graças ao porta-malas espaçoso e à baixa distância do solo. Um dos mais desejados na lista de carros elétricos usados.
4. Mercedes‑Benz EQE 300 (bateria grande)
- O preço: cerca de € 45.990 (EQE 300 Advanced+, EZ 2022)
- Bateria: 90,6 kWh
- Faixa WLTP: de 459 a 660 km (285–410 mi)
Mercedes-Benz EQE 300 é uma versão elétrica do Classe E com um motor traseiro de 180 kW (245 cv) e uma grande bateria 90,6 kWh. Sua autonomia WLTP varia entre 459 e 660 km, dependendo da versão e das condições de direção. A luxuosa cabine com vários displays digitais, suspensão a ar e assistentes de motorista avançados garante conforto excepcional, enquanto a estação de carregamento de tomada dupla (CC até 170 kW, CA até 11 kW ou opcionalmente 22 kW) permite carregamento rápido.
5. Porsche Taycan (Bateria de Desempenho Plus)
- O preço: cerca de € 68.900 (Taycan Plus, EZ 05/2022, 16.490 km)
- Bateria: Bateria de desempenho Plus 93,4 kWh brutos (83,7 kWh utilizáveis)
- Faixa WLTP: até 484 km (301 mi)
Porsche Taycan na versão com Performance Battery Plus (93,4 kWh) e câmbio de duas velocidades no eixo traseiro, desenvolve até 360 kW (490 cv) de potência, alcançando até 484 km WLTP. A arquitetura de 800 V permite o carregamento de até 270 kW CC, o que proporciona 100 km de autonomia após apenas 5 minutos de carregamento. Com um chassi dinâmico, direção nas quatro rodas e uma cabine soberbamente trabalhada, o Taycan é um verdadeiro sedã esportivo que, apesar de seus genes esportivos, continua surpreendentemente confortável para a condução diária. A principal estrela da lista são os carros elétricos usados.
Conclusão: Estes são os EVs usados de 2022 e 2023, com suas baterias grandes e preços competitivos por fonte:Móvel de eles oferecem um excelente equilíbrio entre alcance, desempenho e conforto. Não importa se você está procurando um SUV familiar, um sedã esportivo ou um crossover com características de "Mustang", você encontrará um modelo entre esses cinco que realmente combina com você.
