A eletrificação também chegará ao esportivo Audi modelo R8, que está disponível em edição especial e limitada apenas com motor de combustão interna pela última vez. O Audi R8 V10 GT RWD é, portanto, o último R8 com um poderoso cilindro V10.
Audi R8 V10 GT RWD combina a potência do R8 Quattro com a leveza do R8 RWD. atmosférico 5,2 litros motor a gasolina produz 612 cavalos de potência e 565 newton metros de torque. Toda a potência é enviada para o par de rodas traseiras recém-desenvolvido 7 velocidades e a caixa de câmbio de dupla embreagem muda mais rápido do que nunca.
Para uma utilização de energia ainda melhor, o último ʺclássicoʺ R8 perdeu 20 quilos. O atleta com um motor central pesa 1.570 quilos, e ele perdeu peso graças a 20 polegadas aros forjados, assentos em concha e uso de plástico reforçado com fibra de carbono. Com mais potência e menos peso, o R8 GT RWD parte de 0 para 100 km/h em tudo 3,4 segundos, depois 10,1 segundos e o velocímetro já está apontando 200 km/h. A velocidade final que o ʺúltimoʺ R8 é capaz é 320 km/h.
Para facilitar a identificação entre os modelos R8 individuais, a edição limitada tem o logotipo da Audi e a inscrição R8 GT em preto. O pacote aerodinâmico, feito de fibra de carbono e com acabamento em túnel de vento, também foi refinado. O interior tem acabamento em preto com detalhes em vermelho, e cada carro terá um número de edição limitada na alavanca de câmbio. Estará disponível apenas 333 espécimes do mais recente R8 V10, todos eles estarão disponíveis apenas na versão Coupe, e cada um terá que ser deduzido no mercado alemão 225.000 euros.
