O novo acordo UE-EUA abre o mercado para veículos americanos. Entre eles está a lendária picape de Elon Musk, que pode estar rolando pelas estradas europeias este ano. Então, o Tesla Cybertruck está chegando à Europa?!
A Porsche preparou algo muito especial para a Holanda: o exclusivo Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit "De Tulp", carinhosamente chamado de De Tulp. Laranja pastel, tulipas na carroceria e tempos ainda mais rápidos em Nürburgring. Sim, os alemães adotaram a identidade holandesa por enquanto.
A Tesla de fato lançou o retorno do Tesla Model Y Performance (2025) ao configurador – e com números que fariam muitos "SUVs esportivos" fingirem ser apenas um carro familiar. Vamos ver o que o novo pacote rápido esconde.
Imagine dirigir um BMW M4 Conversível que debita 523 cavalos de potência direto de fábrica – o suficiente para fazer a maioria dos mortais dizer: "Obrigado, isso serve". Mas a G-Power, a maluca alemã por tuning, não se contenta com a média. Seu G4M Hurricane Bi-Turbo Conversível pega o M4 conversível e o transforma em uma fera de 720 cavalos – o G-Power BMW M4 Conversível, que ultrapassará Ferraris e McLarens enquanto você aproveita o sol com a capota abaixada. É exagero? Talvez. Mas em um mundo onde velocidade é moeda corrente, é puro prazer com uma pitada de ironia – por que ter um supercarro quando você pode ter um conversível que custa menos e entrega seu café com estilo? Prepare-se para uma viagem que despertará seu piloto interior.
Imagine voltar a uma época em que os carros eram mais do que máquinas – obras de arte sobre rodas? O Bertone Runabout é exatamente isso: um conceito de 1969 revivido, agora disponível em uma edição limitada de 25 unidades. Com um motor V6 supercharged que desenvolve até 460 cv e um tempo de 0 a 100 km/h de apenas 3 segundos, esta belezinha italiana promete uma condução que despertará o seu piloto interior. Mas não se preocupe, ele não é apenas para velocidade – é também para aqueles momentos de "dolce vita" à beira-mar.
Imagine um carro que é como um amante francês: elegante, um pouco arrogante, mas sempre pronto para a aventura. O novo Peugeot 308 e seu irmão perua, o 308 SW, são exatamente isso – um clássico renovado que combina um design que chama a atenção com uma tecnologia que não decepciona. Com uma autonomia elétrica de até 450 km e motores para todos os gostos, este é um carro que prova que os franceses ainda sabem como fazer um veículo que vale a pena cobiçar. Mas será que ele superará a concorrência alemã? Continue lendo para descobrir.
Se você quer escapar da cidade sem abrir mão de uma caravana de concessões: a VANDERER Two é uma "station wagon de teto alto" para o dia a dia, que, com o módulo Sleep & Storage, se transforma em um quarto, sala de jantar e um "coworking" improvisado sob a porta traseira aberta em um minuto. Um ninja discreto que as garagens de estacionamento dizem "aqui está".
A RAM 1500 RHO já é rápida e imponente assim que sai da caixa. A Hennessey disse: "Segura a minha cerveja". O resultado é a Hennessey Mammoth 700, elevada, iluminada e acelerada a mais de 700 cavalos de potência — pronta para fazer de Baja o seu quintal.
Ah, o Volkswagen T-Roc. Quando chegou às ruas em 2017, era como aquele colega de escola quieto que de repente se torna a estrela da festa. Agora, em sua segunda geração, prevista para 2026, ele está de volta, maior, mais inteligente e com um toque de ironia: por que dirigir um Golf quando você pode ter um tão bom quanto, só que mais alto e mais "aventureiro"? Não, ele não conquistará o Himalaia, mas superará sem esforço buracos na cidade e obstáculos nas rodovias. Este crossover compacto, que fica entre o T-Cross e o Tiguan, já vendeu mais de dois milhões de unidades — prova de que as pessoas adoram carros que parecem capazes de fazer mais do que realmente podem. Mas ei, esse é o charme: o T-Roc é prático, divertido e não finge ser o que não é. Prepare-se para mergulhar em seus detalhes, onde encontraremos tanto cinismo em relação às tendências da moda quanto elogios sinceros ao bom trabalho da Volkswagen.
A Audi dá continuidade à tendência de SUVs "cupê" iniciada com o BMW X6 há 18 anos. O novo Q3 Sportback rebaixa a linha do teto para um visual mais dinâmico, mas sacrifica espaço e praticidade. Com os mesmos motores do Q3 padrão, incluindo um híbrido, ele continua na briga com o BMW X2, enquanto nos perguntamos se o estilo realmente compensa o compromisso.
Frequentemente nos perguntam na redação qual carro "tem elegância". Carisma não é uma planilha do Excel; é a maneira como um carro te cumprimenta, como ele vira na vitrine e como se espreme naquela vaga apertada sem drama. Abaixo está minha seleção de 10 carros urbanos e modelos menores de 2025 que se destacam – nove são elétricos, um é um charmoso "coringa" a gasolina. Eu não estava correndo atrás de centenas em Nürburgring, mas sim o que conta na vida real: autonomia, carregamento, usabilidade do interior, design, tecnologia... e uma pitada de confiança sedutora.
Dizem que o novo Tesla Roadster é um cupê elétrico 2+2 com teto de vidro removível e uma autonomia que visa "mil milhas". Elon Musk sugere a "demonstração mais épica de todos os tempos" até o final do ano. Mas, até o carro sair do palco, vivemos entre fatos, probabilidades e boas especulações: desde viagens confortáveis para quatro pessoas até o carregamento indutivo (sem fio) e a transferência de inovações do Cybercab. Separamos o joio do trigo.