O Lamborghini Urus representa o extraordinário sucesso da marca automobilística de SantʾAgata, perto de Bolonha, Itália. Devido a concorrentes como o Aston Martin DBX e o próximo Ferrari Purosangue, eles viram a necessidade de uma versão ainda mais potente do prestigiado SUV, o Urus Performante.
Lamborghini Urus Performance ganhou alguma força extra e perdeu alguns quilos. Ele dirige o Urus mais poderoso 4,0 litros V 8 cil motor com ʺdemôniosʺ 666 cavalos de potência e 850 newton metros de torque. Comparado com o Urus ʺregularʺ, tem o Performante 16 cavalos de potência mais. A dieta de emagrecimento Urus cuidou da perda 47 quilos, devido a que agora em le 3,3 segundos quebra de 0 a 100 km/h. A velocidade máxima atingida pelo modelo Performante é 306 km/h.
Além de mais potência e menos peso, o Urus Performante possui 20 mm chassis inferior, e a distância entre os pares de rodas aumentadas por adicionais 16 mm. eles são opcionais 23 polegadas aros ou forjado 22 polegadas aros com parafusos feitos de titânio e pneus de desempenho Pirelli Trofeo R.
Lamborghini Urus Performante; Foto: media.lamborghini.comNão muito tempo atrás, o Lamborghini Urus Performante se tornou o SUV de produção mais rápido na corrida de Pikes Peak. Performante é para 25 mm mais longo que o modelo ʺnormalʺ, devido ao para-choque dianteiro e traseiro modificado. Foram feitas alterações no defletor de ar do teto, modelado a partir do modelo Aventador SVJ, o que contribui 38% a força que prende a traseira do carro ao solo. A força total que pressiona o carro na estrada aumentou, portanto, em 8%. Sistema de exaustão da empresa Akrapovic faz parte do equipamento de série, assim como as partes da carroceria feitas de fibra de carbono. O Urus 2023 traz um modo de condução adicional Corrida, o que melhorará as capacidades off-road do SUV.
Lamborghini Urus Performante; Foto: media.lamborghini.comO interior permanece mais ou menos inalterado, mas o que há de novo são as costuras hexagonais nos bancos, o chamado pacote de inserção escura e um novo design gráfico para a tela do motorista e para a tela sensível ao toque dedicada ao sistema de infoentretenimento.
