El Lamborghini Urus representa el extraordinario éxito de la marca de automóviles de SantʾAgata, cerca de Bolonia, Italia. Debido a competidores como el Aston Martin DBX y el próximo Ferrari Purosangue, vieron la necesidad de una versión aún más poderosa del prestigioso SUV, el Urus Performante.
Lamborghini Urus Performante ganó un poco de fuerza extra y perdió algunas libras. Conduce al Urus más poderoso. 4.0 litros V 8 cilindros motor con ʺdiablosʺ 666 caballos de fuerza y 850 newton metros de par Comparado con el Urus ʺregularʺ, tiene el Performante 16 caballos de fuerza más. La dieta de pérdida de peso de Urus se encargó de la pérdida 47 kilogramos, por lo que ahora en le 3,3 segundos pasa de 0 a 100 km/h. La velocidad máxima que alcanza el modelo Performante es 306 km/h.
Además de más potencia y menos peso, el Urus Performante tiene 20mm chasis más bajo, y la distancia entre los pares de ruedas aumentó por adicional 16mm. son opcionales 23 pulgadas llantas o forjadas 22 pulgadas llantas con pernos de titanio y neumáticos de rendimiento Pirelli Trofeo R.
Lamborghini Urus Performante; Foto: media.lamborghini.comNo hace mucho, el Lamborghini Urus Performante se convirtió en el SUV de producción más rápido en la carrera de Pikes Peak. performante es para 25mm más largo que el modelo ʺnormalʺ, debido al parachoques delantero y trasero modificados. Se realizaron cambios en el deflector de aire del techo, inspirado en el del modelo Aventador SVJ, que contribuye 38% la fuerza que pega la parte trasera del coche al suelo. Por tanto, la fuerza total que presiona el automóvil contra la carretera ha aumentado en 8%. sistema de escape de la empresa Akrapovic forma parte del equipamiento de serie, así como piezas de carrocería fabricadas en fibra de carbono. El Urus 2023 trae un modo de conducción adicional Reunión, que mejorará las capacidades todoterreno del SUV.
Lamborghini Urus Performante; Foto: media.lamborghini.comEl interior permanece más o menos sin cambios, pero lo nuevo son las costuras hexagonales en los asientos, el llamado paquete de inserción oscura y un nuevo diseño gráfico para la pantalla del conductor y para la pantalla táctil dedicada al sistema de infoentretenimiento.
