Quem diria que o Peugeot 208, este lindo supermini francês, acabaria com os anos de domínio do Volkswagen Golf? E, no entanto, isso aconteceu no ano passado, quando o 208 se tornou o carro mais vendido na Europa. Agora que nos aproximamos de 2024, a Peugeot decidiu melhorar ainda mais o seu campeão. E demos a primeira olhada nessas atualizações, tanto para os modelos a gasolina quanto para os elétricos E-208.
Esses anos renovação 208 oferece mudanças sutis, mas atraentes. A mais óbvia é a mudança para o novo emblema do leão da Peugeot, que já era usado no modelo crossover 2008. Este novo emblema traz uma nova identidade ao carro, especialmente em para o modelo GT, onde a assinatura luminosa se estende até as luzes full LED e cria uma conexão visual com as barras verticais do para-choque.
A Peugeot também atualizou seu 1Rodas de 6 e 17 polegadas com um corte de diamante de dois tons que esconde quatro parafusos atrás de tampas em forma de X com um novo logotipo corporativo. Novas cores e símbolos dão um toque final ao exterior, especialmente com a nova cor “Basalt Grey” e emblema “E” para o modelo elétrico em branco e azul.
Dentro da cabine, no entanto, a Peugeot manteve as coisas praticamente inalteradas - e não há nada de errado nisso. 208 já oferecia um dos interiores mais modernos do seu segmento, graças ao i-Cockpit. O novo equipamento inclui uma tela sensível ao toque padrão de 10 polegadas para todas as variantes, um novo medidor digital com efeito 3D no modelo GT e uma caixa de câmbio e volante atualizados com um novo logotipo.
Outras inovações incluem iluminação ambiente melhorada em para o modelo GT, novo material de estofamento (Alcantara preto) com costura Adamite verde e portas USB adicionais nos modelos Allure e GT. Para maior comodidade, há também uma placa de carregamento sem fio mais potente e câmeras de alta resolução que facilitam o estacionamento.
Quanto à motorização, os modelos básicos recebem um três cilindros 1.2 litros com 75 cavalos de potência, enquanto a versão mais forte s 100 cavalos de potência ele vem com uma transmissão manual de seis velocidades. Já o modelo E-208 recebe um motor elétrico de 156 cavalos alimentado por uma bateria de 51 kWh que oferece autonomia de até 400 quilômetros (ou 249 milhas). Peugeot E-208 possui a capacidade de suportar carregamento rápido até 100 kW, o que significa que você pode carregar uma bateria de 20% a 80% em menos de 25 minutos. Este recurso é ideal para aquelas paradas rápidas em rodovias durante viagens longas.
Assim, em breve você poderá ver um completamente renovado Peugeot 208 e E-208 nas estradas, já que as vendas começarão em novembro. E se os sucessos do modelo anterior são uma indicação, este é um carro para ficar de olho.
