O futuro se tornou o presente: pule no carro louco ano 2020

Preparamos um mix da sorte do futuro, que estará nas nossas estradas já este ano 2020 e alguns conceitos interessantes que os fabricantes nos mostram o futuro não tão distante. Vejamos os carros que poderemos dirigir por anos 2020 e aqueles que olham um pouco mais longe.

Vamos para a lua?

AUDI AI – TRAIL QUATTRO

Audi AI: conceito Trail Quattro combina capacidades off-road avançadas e funções de direção autônoma. O conceito nos lembra 'buggya-a' e é adequado para perseguição em dunas. Continue Jantes de 22 polegadas, nos quais foram montados pneus off-road, no tamanho de 33,5 pol. A distância ao solo é de 34 polegadas, o que poderia torná-lo Conceito Trilha Quattrot “atravessou” águas até meio metro de profundidade. A potência de até quatro motores elétricos chega a 320 kW ou 435 cv, e este último fornece até 1.000 Nm de torque. Devido ao uso de materiais leves, pesa apenas 1.750 quilos, o que é pouco para um veículo elétrico. A bateria terá energia suficiente para alcance entre 400 e 500 quilômetros autonomia. Em condições difíceis e apenas condução fora de estrada, por apenas aprox. 250 quilômetros. Nas vias públicas, o conceito tem autonomia de quarto nível, mas em vias mais exigentes proporciona apenas autonomia de terceiro nível. Audi AI: conceito Trail Quattro ele pode até se ajudar no caminho com drones, com os quais o motorista pode verificar mais facilmente a estrada à sua frente ou simplesmente iluminá-la com a ajuda deles. É assim que eles imaginam o futuro “off-road” em Audi! E nós adoramos!

Elegância diabólica

AUDI RS7 Sportback

Já foi considerado o sedã mais rápido do mundo. Mas desta vez ele busca força em todas as áreas. Elegância e esportividade máxima. Sua potência vem de um motor turbo de 8 cilindros com acionamento híbrido, que novo RS7 esportivo acelera até 100 quilômetros por hora em 3,6 segundos. Embora o “padrão” RS7 esportivo velocidade final limitada a 250 km/h, mas você só pode fazer isso com o pacote dinâmico aumentar para 280 km/h ou com o ainda mais diabólico pacote Dynamic Plus a 304 km/h. O novo RS7 Sportback não será difícil de distinguir do A7 normal, pois possui muitos acessórios de beleza RS e, ao mesmo tempo, é até 40 milímetros mais largo e fica 20 milímetros mais próximo da estrada. Claro, o tema desportivo também continua no interior. Serão 13 cores diferentes disponíveis, das quais 2 estão disponíveis apenas nos modelos RS (Nardo Grey e Sebring Black). RS7 juntando-se assim em excelência aos seus rivais mais próximos; BMW M8 Gran Coupé e Mercedes-AMG GT 4 portas. É preciso admitir que desta vez se trata de um trio alemão extremamente sexy.

Salte para o futuro

Conceito BMW 4

Apesar de ser apenas um conceito, não deve diferir muito da versão de produção. A parte mais notável do conceito série 4 é bastante óbvio. A máscara frontal tem um estilo semelhante ao que já vimos em X7 e série 7, mas parece que isso irá lentamente passar para o resto também Frota BMW. Pelo que podemos concluir do conceito, a série 4 será muito mais corajosa que a existente e pode desviar-se BMW- é a média dos últimos anos. Ou seja, com esta marca faltou-nos um pouco mais de ousadia e carácter, que podemos trazer para a mesa série 4, que, na medida em que se mantém muito semelhante ao conceito, é capaz de evocar novamente aquelas verdadeiras emoções dos fãs da marca BMW. Eles têm sentido falta disso nos últimos anos! Forma orgânica e ousadia. Afinal, “alegria de dirigir” é um slogan imaginário garantido por todos os fabricantes. Alguns mais - outros talvez um pouco menos.

O renascimento do maior sucesso

Novo Renault Captur

Renault revelou a renovada Renault Captur. Este último tem sido o carro mais vendido em seu segmento nos últimos sete anos e agora foi totalmente redesenhado e oferece ainda mais. Em comprimento é Capturar alongado em 11 cm - o que é espaço no mundo automotivo e ganhou algumas novas opções adicionais premium, como 18 polegadas aros, luzes LED completas (dianteira e traseira), 11 cores exteriores e 4 cores de telhado contrastantes (90 esquemas de cores possíveis) e barras de tejadilho e tejadilho panorâmico. Seu aumento pode ser percebido tanto no interior quanto no porta-malas, que está entre os maiores do segmento. Claro que a nova geração traz também todos os sistemas de assistência ao condutor, bem como todos os acessórios de segurança. Interior Capturar é uma grande evolução do seu antecessor. O painel é dominado por uma grande tela vertical, com botões que controlam diversas funções logo abaixo dela. A área do câmbio é elevada para melhorar a ergonomia, liberando espaço de armazenamento e a opção de carregador de telefone sem fio. Os compradores poderão atualizar o sistema de som com um sistema Bose. Este último também irá satisfazer os audiófilos. É claro que também estão disponíveis unidades de energia renovadas com emissões reduzidas e melhor tecnologia.

O Rei Eterno dos Sem Caminho

Land Rover Defensor

Pela primeira vez em décadas, chegou ao mercado totalmente renovado Land Rover Defensor no Land Rover eles o atualizaram para o século 21, mantendo-o silhueta icônica. Não se deixe enganar pelas linhas mais suaves, que não o tornam menos capaz de aventuras expedicionárias. Estará disponível em dois estilos de carroceria clássicos com a marca 90 – versão três portas e 110 – como um cinco portas. Este último terá a possibilidade de implantação assentos 5+2. Então espaço para qualquer coisa 7 almas. Você poderá personalizar seu veículo de mais maneiras do que qualquer outra antes Land Rover com quatro pacotes de acessórios que dão personalidade e assinatura a cada Defender. Além dos pacotes mencionados, há também a opção de diversos acessórios individuais, como guincho elétrico com controle remoto, barraca de teto, toldo, suportes de teto com os quais você pode Defensor transforme-o em um verdadeiro veículo de aventura. Para quem é realmente aventureiro, existe também um “wrap” – ou seja, foil – na cor escolhida da carroceria, que protegerá o veículo de arranhões superficiais. Na central de atendimento, os “adesivos” danificados só serão substituídos por novos. O Defender estará disponível com dois motores diesel, um turbo de quatro cilindros e um de seis cilindros com sistema híbrido “suave”. Ambos os motores estão acoplados a uma transmissão automática de oito velocidades. No Land Rover eles esperam que seja um plug-in híbrido Defensor disponível já em 2020.

Arauto da Revolução

Volkswagen ID.3

volkswagen literalmente mudou a indústria automotiva há muitas décadas com o lançamento do bug original, introduzido oficialmente em 1938. E parece certo ID.3 esse carro, que será igualmente importante para a empresa alemã. É a primeira série e completa veículo elétrico para massa, a "produção popular" da Volkswagen. De certa forma, é ID.3 O “bisneto” do Fusca original, ou seja, um carro que vai mudar a forma como os carros elétricos são vistos e iniciar uma nova era de mobilidade ecologicamente correta para a marca volkswagen. Ele vem na forma de um hatchback tradicional de cinco portas com autonomia de bateria autônoma até 550 quilômetros. Por se tratar de um carro arquitetonicamente totalmente elétrico, isso significa que é surpreendentemente espaçoso, apesar de suas dimensões. Estará disponível com três baterias diferentes e, portanto, diferentes autonomias de 330 km a 45 kWh até o máximo com uma bateria de 77 kWh e autonomia até 550 km. De alguma forma será possível carregar rapidamente a bateria com potência de até 100 kW, onde será possível acumular até 180 km de autonomia em meia hora de “carregamento”. O ID.3 consegue transferir basicamente 204 cavalos (150 kW) para a estrada e oferece 310 Nm de torque constante. A velocidade final é limitada a 160 km/h. Para os futuros compradores, o mais importante é o preço do carro, que se manterá abaixo dos 30.000 euros para a versão de entrada (o preço ainda não é oficial). Se subtrairmos o subsídio aos veículos elétricos, podemos rapidamente constatar que o ID.3 pode ser o verdadeiro sucessor do popular clássico Golf.

Vilão elétrico

CUPRA Tavascan

O CUPRA Tavascan Concept é uma apresentação do futuro a longo prazo da marca CUPRA, que será naturalmente elétrica. Representa o conceito de crossover elétrico, já que muitos prevêem que a popularidade deste tipo de carroceria aumentará no futuro. Dois motores elétricos fornecem tração nas quatro rodas e fornecem 225 kW (306 cv) de potência. A bateria com capacidade de 77 kWh fornecerá energia suficiente para uma viagem de até 450 quilômetros. O design do Tavascano é arrojado, com cavas das rodas proeminentes sob as quais ficam escondidas jantes de 22 polegadas. O interior é mais discreto em comparação com o exterior, e o centro do painel é dominado por uma grande tela sensível ao toque. O design dinâmico e musculado mostra a direção que os designers dos modelos CUPRA pretendem seguir no futuro. E pode-se sentir que entre todas as marcas do Grupo Volkswagen, esta última será a mais musculosa e ao mesmo tempo temperamental.

Fofo como um raio

Honda E

Sobre a Honda E já escrevemos, pois já nos impressionou na sua forma conceitual. Não muito tempo atrás, ele foi apresentado com câmeras em vez de espelhos retrovisores, mas desta vez também aprendemos sobre suas capacidades “técnicas”. O motor elétrico será montado no eixo traseiro. Estará disponível em duas versões, a primeira com 100 kW (136 cv) e a segunda com 113 kW (154 cv) poderes. Bateria com capacidade 35,5 kWh fornecerá eletricidade suficiente para até 220 quilômetros de viagem. Com o carregamento rápido, a bateria pode ser carregada até 80%, em 30 minutos, o que deve ser suficiente para os próximos 177 quilômetros do percurso. O Honda E oferecerá diversas formas de conectividade de acordo com os tempos modernos, e tudo será gerenciado por meio de diversas telas no painel. O Honda E é um dos modelos mais esperados, que, segundo muitos, foi desenvolvido pela Honda há muito tempo. O preço ainda não é conhecido, mas pode ser atraente – assim como têm sido os preços da Honda nos últimos anos.

Sempre um pouco especial

Novo Nissan Juke

No Nissan Juke as opiniões sempre estiveram divididas. Alguns gostavam imensamente dele por causa de sua diferença, outros nem um pouco. A nova geração deu um passo em frente no sentido da simpatia geral e tornou-se menos revolucionária do que a sua antecessora. O design foi definitivamente melhorado, e algumas proporções também aumentaram. Os passageiros do banco traseiro terão 5,8 centímetros a mais de espaço para as pernas e 1,1 centímetros a mais de espaço para a cabeça. Na traseira, você encontra 422 litros de espaço para bagagem, o que representa um aumento de 20% em relação ao seu antecessor. O novo Nissan Juke será movido por um motor 1.0 litros de 3 cilindros com 117 cavalos de potência, que será acoplado a uma caixa manual de 6 velocidades ou automática de dupla embreagem Caixa de velocidades de 7 velocidades. É claro que o sistema de informação, a conectividade e os sistemas de assistência são atualizados. Portanto, em contato com o tempo e o momento.

Tesla está respirando em seu pescoço

Porsche Taycan

Porsche Taycan é o primeiro Porsche totalmente elétrico e, portanto, representa um marco único na história automotiva. É também por isso que muitos entusiastas do automobilismo assistiram à sua apresentação mundial e ouviram atentamente os engenheiros. Basicamente, a Porsche apresentou duas versões – mas se só nos interessam os superlativos, prestemos atenção àquela que leva a algo familiar designação Turbo S. Esta última oferece 761 cavalos de potência, que são gerados por dois motores elétricos. Acelere para cem Turbo S em mero 2,8 segundos. Bateria com capacidade 93,4 kWh mas tem energia suficiente para Percurso de 412 quilômetros. Devido ao sistema com Tensão de 800 volts, permite que o Taycan carregue até 270 kW, carregando a bateria de 5 a 80% em apenas 22,5 minutos. É interessante notar que o carregamento rápido permite 100 km adicionais de autonomia em apenas 5 minutos. Os preços do modelo mais potente começam nos 190.000 euros, o que é significativamente mais do que o do Tesla mais potente. Mas a Porsche sempre foi e continuará sendo uma marca premium.