미래가 현재가 되었습니다: 2020년 미친 자동차의 해에 뛰어들어 보세요

우리는 달에 갈 건가요?

아우디 AI – 트레일 콰트로

아우디 AI: 트레일 콰트로 컨셉트 고급 오프로드 기능과 자율 주행 기능을 결합합니다. 컨셉은 우리에게 상기시켜줍니다. '벅갸-아' 모래 언덕 추적에 적합합니다. 에 타고 22인치 림, 33.5인치 크기의 오프로드 타이어가 장착되었습니다. 지상고는 34인치로, 트레일 콰트로 컨셉t 최대 0.5m 깊이의 물을 "교차"했습니다. 최대 4개의 전기 모터의 출력은 320kW 또는 435 HP, 후자는 최대 1,000 Nm의 토크를 제공합니다. 가벼운 소재를 사용해 무게가 1,750kg에 불과해 전기차 치고는 작은 편이지만, 배터리는 충분한 에너지를 갖고 있다. 사거리 400~500km 자치. 어려운 조건과 오프로드 주행만 가능하며 약 250킬로미터. 공공 도로에서는 이 컨셉의 자율성이 4단계이지만, 더 까다로운 도로에서는 3단계 자율성만 제공됩니다. 아우디 AI: 트레일 콰트로 컨셉트 그는 운전자가 자신의 앞 도로를 더 쉽게 확인하거나 단순히 도움을 받아 도로를 밝힐 수 있는 드론을 사용하여 길을 스스로 도울 수도 있습니다. 이것이 그들이 "오프로드"의 미래를 상상하는 방법입니다. 아우디! 그리고 우리는 그것을 좋아합니다!

악마 같은 우아함

아우디 RS7 스포츠백

한때 세계에서 가장 빠른 세단으로 여겨졌었습니다. 그러나 이번에 그는 모든 분야에서 자신의 강점을 찾고 있습니다. 우아함과 궁극의 스포티함을 모두 갖췄습니다. 그 힘은 하이브리드 드라이브를 갖춘 터보 8기통에서 나옵니다. RS7 스포츠백 시속 100km까지 가속 3.6초. "표준"인 반면 RS7 스포츠백 최종 속도는 다음으로 제한됩니다. 250km/h하지만 동적 패키지를 통해서만 그렇게 할 수 있습니다. 시속 280km로 증가 또는 304km/h의 훨씬 더 사악한 다이내믹 플러스 패키지를 사용할 수도 있습니다. 새로운 RS7 스포츠백은 RS 뷰티 액세서리가 많고 동시에 폭이 40mm 더 넓고 도로에 20mm 더 가깝기 때문에 일반 A7과 구별하기 어렵지 않을 것입니다. 물론 스포티한 테마는 실내에서도 이어진다. 13가지 색상이 제공되며, 그 중 2개는 RS 모델(Nardo Grey 및 Sebring Black)에서만 사용할 수 있습니다. RS7 따라서 가장 가까운 경쟁자와 우수하게 합류합니다. BMW M8 그란 쿠페 그리고 메르세데스-AMG GT 4도어. 이번에는 매우 섹시한 독일 트리오에 관한 것이라는 점을 인정해야합니다.

미래를 향한 도약

BMW 컨셉 4

컨셉일 뿐이라는 사실에도 불구하고, 프로덕션 버전과 크게 다르지 않을 것입니다. 컨셉에서 가장 눈에 띄는 부분 시리즈 4 꽤 분명합니다. 전면 마스크는 우리가 이미 본 것과 비슷한 스타일입니다. X7 그리고 시리즈 7, 하지만 이것도 천천히 나머지 부분으로 옮겨갈 것 같습니다. BMW 차량. 컨셉부터 결론을 내리자면 4시리즈는 기존보다 훨씬 용감해지고, 기존의 모습에서 벗어날 수 있을 것이다. BMW-최근 몇 년간 평균입니다. 즉, 이 브랜드에서는 우리가 테이블에 가져올 수 있는 좀 더 대담함과 개성이 부족했습니다. 시리즈 4, 이는 컨셉과 매우 유사한 정도로 브랜드 팬들의 진정한 감정을 불러일으킬 수 있습니다. BMW. 그들은 최근 몇 년 동안 그 무엇인가를 놓치고 있었습니다! 유기적인 형태와 대담함. 결국 '운전의 즐거움'은 모든 제조사가 보장하는 가상의 슬로건이다. 더 많은 것 - 다른 것들은 아마도 조금 적을 것입니다.

역대급 히트작의 부활

신형 르노 캡처

르노 개편된 모습을 공개했다 르노 캡처. 후자는 지난 7년 동안 해당 부문에서 가장 많이 팔린 자동차였으며 이제는 완전히 재설계되어 훨씬 더 많은 것을 제공합니다. 길이상으로는 포착 자동차 세계의 공간인 11cm까지 길어졌으며 다음과 같은 새로운 프리미엄 추가 옵션이 추가되었습니다. 18인치 림, 풀 LED 조명 (전면 및 후면), 11가지 외부 색상 및 대비되는 4가지 지붕 색상 (90가지 색상 구성 가능) 및 루프 레일과 파노라믹 루프. 그 증가는 인테리어뿐만 아니라 러기지 컴파트먼트에서도 볼 수 있는데, 이는 해당 부문에서 가장 큰 수치입니다. 물론 차세대에는 운전자를 위한 모든 지원 시스템과 모든 안전 액세서리도 제공됩니다. 내부 캡처 전작의 큰 발전이다. 대시보드는 커다란 수직 화면으로 구성되어 있으며 그 바로 아래에는 다양한 기능을 제어하는 버튼이 있습니다. 인체공학적 개선을 위해 시프터 영역이 높아져 일부 저장 공간이 확보되고 무선 전화 충전기 옵션이 제공됩니다. 구매자는 사운드 시스템을 업그레이드할 수 있습니다. 보스 시스템으로. 후자는 오디오 애호가들도 만족시킬 것입니다. 물론 배기가스 배출을 줄이고 더 나은 기술을 갖춘 새로운 동력 장치도 제공됩니다.

길 없는 자들의 영원한 왕

랜드로버 디펜더

수십년 만에 처음으로 완전히 새롭게 출시되었습니다. 랜드로버 디펜더 ~에 랜드로버 그대로 유지하면서 21세기에 맞게 업데이트했어요 아이코닉한 실루엣. 원정 모험의 능력을 저하시키지 않는 부드러운 선에 속지 마십시오. 두 가지 클래식 바디 스타일로 제공됩니다. 마크90으로 – 3도어 버전 그리고 110 – 5도어. 후자는 배포 가능성이 있습니다. 5+2석. 그래서 무엇이든 할 수 있는 공간 7 영혼. 이전 차량보다 더 다양한 방법으로 차량을 맞춤 설정할 수 있습니다. 랜드로버 각 디펜더 캐릭터와 시그니처를 제공하는 4개의 액세서리 패키지가 포함되어 있습니다. 언급된 패키지 외에도 리모콘이 있는 전기 윈치, 지붕 텐트, 차양, 지붕 지지대 등 다양한 개별 액세서리를 선택할 수 있습니다. 방어자 진정한 모험 차량으로 바꿔보세요. 정말 모험심이 강한 사람들을 위해 선택한 차체 색상의 "랩"(예: 호일)도 있어 차량 표면 긁힘으로부터 보호됩니다. 서비스 센터에서는 손상된 "스티커"만 새것으로 교체해 드립니다. Defender는 2개의 디젤 엔진, 터보 4기통 및 "마일드" 하이브리드 시스템을 갖춘 6기통으로 제공됩니다. 두 엔진 모두 8단 자동변속기와 짝을 이룬다. ~에 랜드로버 그들은 그것이 플러그인 하이브리드가 될 것으로 기대합니다 방어자 2020년에 이미 사용 가능합니다.

혁명의 전령

폭스바겐 ID.3

폭스바겐 말 그대로 수십 년 전 오리지널 버그의 출시로 자동차 산업이 바뀌었습니다. 1938년에 공식적으로 소개되었습니다.. 그리고 맞는 것 같다 ID.3 그 차는 독일 회사에게도 마찬가지로 중요할 것입니다. 첫 번째 연재물이자 완결본이다. 대량 판매용 전기 자동차, 폭스바겐의 '사람의 생산'. 어떤 면에서는 그렇죠 ID.3 오리지널 비틀의 '증손자', 즉 전기차에 대한 시각을 바꾸고 브랜드의 친환경 모빌리티의 새로운 시대를 열 자동차 폭스바겐. 자율 배터리 범위를 갖춘 전통적인 5도어 해치백 형태로 제공됩니다. 최대 550km. 구조적으로 완전 전기차인 만큼 크기에도 불구하고 놀라울 정도로 넓은 공간을 자랑한다. 세 가지 다른 배터리로 사용할 수 있으므로 45kWh에서 330km부터 최대 77kWh 및 범위의 배터리까지 다양한 범위를 사용할 수 있습니다. 최대 550km. 어떻게든 최대 100kW의 전력으로 배터리를 빠르게 충전할 수 있으며, "충전" 30분 만에 최대 180km의 주행 거리를 축적할 수 있습니다. ID.3는 기본적으로 204마리의 말(150kW)을 도로에 전달할 수 있으며 310Nm의 일정한 토크를 제공합니다. 최종 속도는 다음으로 제한됩니다. 160km/h. 미래 구매자에게 가장 중요한 것은 자동차 가격이며, 보급형 버전의 경우 30,000유로 미만으로 유지됩니다(가격은 아직 공식적이지 않음). 전기차에 대한 보조금을 빼면 ID.3가 인기 클래식 골프의 진정한 후속작이 될 수 있다는 것을 금방 알 수 있다.

전기 악당

쿠프라 타바스칸

CUPRA Tavascan 컨셉은 전기화될 CUPRA 브랜드의 장기적인 미래를 제시합니다. 많은 사람들이 이 차체 유형의 인기가 앞으로 더 높아질 것이라고 예측하는 만큼 이는 전기 크로스오버의 개념을 나타냅니다. 2개의 전기 모터가 4륜 구동을 제공하고 225kW(306hp)의 출력을 제공합니다. 77kWh 용량의 배터리는 최대 450km의 주행에 충분한 에너지를 제공합니다. Tavascano의 디자인은 대담하며 그 아래에 22인치 림이 숨겨져 있는 눈에 띄는 휠 아치가 있습니다. 실내는 외관에 비해 좀 더 은은하고, 대시보드 중앙은 대형 터치스크린이 장악하고 있다. 역동적이고 근육질의 디자인은 CUPRA 모델 디자이너들이 앞으로 나아가고자 하는 방향을 보여줍니다. 그리고 폭스바겐 그룹의 모든 브랜드 중에서 후자가 가장 근육질이면서 동시에 변덕스러울 것이라고 느낄 수 있습니다.

번개처럼 귀여워

혼다 E

혼다 E에 대하여 우리는 이미 개념적 형태로 우리에게 깊은 인상을 주었기 때문에 이미 썼습니다. 얼마 전엔 룸미러 대신 카메라를 장착해 선보였는데 이번에는 '기술적' 역량도 알게 됐다. 전기 모터는 리어 액슬에 장착됩니다. 두 가지 버전으로 제공됩니다. 첫 번째 버전은 100kW(136hp)이고 두 번째 버전은 113kW(154마력) 권한. 용량이 있는 배터리 35.5kWh 최대 220km의 이동에 충분한 전력을 공급할 수 있습니다. 고속 충전으로 최대 1시간까지 배터리를 충전할 수 있습니다. 80%, 30분 만에, 이는 다음 177km의 경로에 충분할 것입니다. Honda E는 현대 시대에 맞춰 다양한 형태의 연결성을 제공하며 모든 것은 대시보드의 수많은 화면을 통해 관리됩니다. Honda E는 가장 기대되는 모델 중 하나이며 많은 사람들에 따르면 Honda가 너무 오랫동안 개발했습니다. 가격은 아직 알려지지 않았지만 최근 몇 년 동안 혼다 가격이 그랬던 것처럼 매력적일 수 있습니다.

언제나 조금은 특별하게

신형 닛산 쥬크

닛산 쥬크에서 의견은 항상 나뉘어져 왔습니다. 어떤 사람들은 그의 차이점 때문에 그를 매우 좋아했지만 다른 사람들은 전혀 그렇지 않았습니다. 새로운 세대는 일반적인 호감도를 향해 한발 더 나아갔고 이전 세대보다 덜 혁명적이 되었습니다. 디자인이 확실히 좋아졌네요, 일부 비율도 증가했습니다. 뒷좌석 승객의 다리 공간은 5.8cm, 머리 공간은 1.1cm 더 넓어졌습니다. 후면에는 이전 모델에 비해 20% 늘어난 422리터의 트렁크 공간이 있습니다. 신형 닛산 쥬크는 1.0리터 3기통 엔진을 탑재할 예정이다. 117마력, 6단 수동 또는 듀얼 클러치 자동과 결합됩니다. 7단 변속기. 물론 정보 시스템, 연결성 및 지원 시스템이 업데이트됩니다. 그래서 시간과 순간에 접촉합니다.

테슬라는 목까지 숨을 쉬고 있다

포르쉐 타이칸

포르쉐 타이칸 포르쉐 최초의 완전 전기식 자동차는 자동차 역사상 독특한 이정표를 의미합니다. 이것이 바로 많은 자동차 애호가들이 세계 프레젠테이션에 참석하여 엔지니어들의 말을 주의 깊게 듣는 이유이기도 합니다. 기본적으로 Porsche는 두 가지 버전을 제시했습니다. 하지만 최상급에만 관심이 있다면 다소 친숙한 Turbo S라는 명칭을 지닌 버전에 집중하겠습니다. 후자는 두 개의 전기 모터로 생성되는 761마력을 제공합니다. 100까지 가속 터보 S 단지 2.8초. 용량이 있는 배터리 93.4kWh 그러나 충분한 에너지를 가지고 412km의 긴 여정. 시스템을 갖추고 있기 때문에 800볼트 전압를 사용하면 Taycan이 최대 270kW까지 충전할 수 있으며 단 22.5분 만에 5에서 80%까지 배터리를 충전할 수 있습니다. 고속 충전으로 단 한 번에 100km를 추가로 주행할 수 있다는 점이 흥미롭습니다. 5 분. 가장 강력한 모델의 가격은 190,000유로부터 시작하는데, 이는 가장 강력한 Tesla 모델보다 훨씬 높은 가격입니다. 그러나 포르쉐는 언제나 프리미엄 브랜드였으며 앞으로도 그럴 것입니다.