MINI JCW Countryman ALL4 (2025) vyrástol, stal sa praktickejším, digitalizovanejším a rýchlejším – no nestratil to, čo MINI vždy odlišovalo od ostatných. Charizmu. Štýl. A trochu šialenstva.
Dovoľte mi to povedať hneď: MINI JCW Countryman ALL4 (2025) Nie je to dokonalé auto. Ale je to jedno z mála áut, ktoré ho má dodnes. nejaký zmyselObzvlášť v kontexte, že vychádza z obavy BMW – kde sa v posledných rokoch príliš veľa modelov snažilo byť pre každého všetkým, no nakoniec zostali bez identity. Countryman sa odváži mať charakter. A navyše odvážny, sympatický a užitočný charakter.
To, čo nasleduje, nie je záznam z testov. Skôr priznanie. Možno dokonca mierne nadšený ľúbostný list autu, ktoré je skutočne tým, čím by malo byť každé moderné „lifestylové SUV“: praktické, zábavné, technicky vyspelé a s tou správnou dávkou individuality.
Základné fakty: Pod kapotou MINI Countryman ALL4 (2025) ukrýva pôsobivý 2,0-litrový štvorvalcový motor TwinPower Turbo, ktorý dosahuje výkon 221 kW alebo 300 koní a krútiaci moment 400 Nm. Zrýchlenie je prudké a maximálna rýchlosť je až 250 km/h – dosť na to, aby ste sa bez problémov zaradili do ľavého jazdného pruhu nemeckej diaľnice, hoci si pravdepodobne väčšinu času užijete zákruty na neďalekej vidieckej ceste. Pohon ALL4 (samozrejme pohon všetkých štyroch kolies) zaisťuje optimálnu trakciu a stabilitu za všetkých podmienok – či už ide o klzkú cestu, štrkový chodník alebo len agresívny mestský obrubník. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou nový Countryman narástol o 13 centimetrov do dĺžky a o 8 do výšky, čo znamená viac miesta pre všetko – od nôh až po batožinu. Zadnú lavicu je možné posunúť o 13 centimetrov a sklopiť, čím sa kufor zväčší zo základných 450 až na 1 460 litrov. Interiér však dostáva dodatočný pocit priestrannosti a svetla vďaka presklenej panoramatickej streche. Výsledok? Pohodlie a praktickosť bez toho, aby MINI stratilo svoju športovú dušu.
1. Väčší ako kedykoľvek predtým, no stále MINI
S dĺžkou 4,4 metra a šírkou 1,8 metra nový Countryman výrazne narástol. To znamená dostatok miesta na zadných sedadlách, lepší výhľad a naozaj užitočný kufor. Ale čo sa týka dizajnu? Stále je to MINI. Hranaté, sebavedomé, s britským šarmom, ktorý nikto iný nedokáže tak dobre sprostredkovať. Vyzerá ako MINI, ktoré chodí do posilňovne a teraz má aj tú sebadôveru, že vás pozve na drink. A funguje to.
2. Nie len „rýchle na MINI“ – jednoducho rýchle.
MINI JCW Countryman ALL4 má pod kapotou výkon 233 kW a krútiaci moment 400 Nm, ktorý je spojený s 8-stupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies. To znamená zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy. A čo je dôležitejšie – pocit je ten správny. Keď zatlačíte, ide to. S priľnavosťou, s odhodlaním. Zvuk? Áno, v športovom režime je umelo zvýraznený a možno trochu príliš „herný“, ale hej – funguje. A rýchlo si na to zvyknete.
3. OLED obrazovka informačno-zábavného systému: kruh, ktorý vám ukradne výhľad
V strede palubnej dosky sa nachádza 9,4-palcový kruhový OLED displej – prvý svojho druhu na svete. A neslúži len na dekoráciu. Je srdcom kabíny. Beží na systéme Android s elegantnými animáciami a intuitívnym menu. Zvukové kulisy, vizuálne témy, rôzne ambienty… To všetko funguje ako digitálne umelecké dielo, ktoré každý jazdný režim premieňa na vlastný malý svet. MINI tu urobilo niečo odvážne – a má úplnú pravdu.
4. Režim motokáry: detinský a zároveň dômyselný
Keď prepnete do režimu motokáry, všetko sa zmení – citlivosť plynového pedálu, tuhosť podvozku, správanie volantu a dokonca aj dizajn rozhrania. Zvukové efekty dodávajú vozidlu finálny vzhľad. Je to úplne nefunkčné? Áno. Je to zábavné? Rozhodne. Vo svete, kde sa každý snaží byť pokojný a zrelý, je osviežujúce mať auto, ktoré sa odváži byť hravé.
5. Osem jazdných režimov pre každú náladu
Krajan ponúka osem rôznych „zážitkových“ režimov – každý s vlastným osvetlením, zvukom a charakterom jazdy. Od „Balance“, ktorý je upokojujúci a relaxačný, až po „Trail“, ktorý pripravuje vozidlo na blatisté a nerovné povrchy. Každý režim ponúka niečo jedinečné, aj keď idete len do najbližšej pekárne. A áno, ani režim „Green“ nepôsobí ako trest, pretože je všetko tak pekne integrované.
6. Interiér, ktorý je hmatateľný bez toho, aby bol okázalý
V interiéri nie sú žiadne lacné imitácie uhlíkových vlákien. Žiadna falošná športovosť. Namiesto toho získate kombináciu recyklovaných látok, Alcantary, kovových detailov a inteligentných dizajnových riešení. Všetko to funguje ako mestský salónik s nádychom – trochu hipsterský, ale bez preháňania. A plávajúca stredová konzola ponúka extra priestor na všetko, čo si dnes so sebou berieme – fľaše, káble, frustrácie…
7. Stále jazdí ako MINI
Napriek svojej veľkosti a proporciám SUV sa Countryman stále jazdí ako MINI. Riadenie je presné, podvozok vyvážený a systém ALL4 poskytuje výnimočnú trakciu. Na kľukatých cestách nestráca svoj kompaktný vzhľad – má ten známy efekt MINI: zrazu sa okolo vás zmenší a stane sa s vami jedným. V tomto segmente rarita.
8. Praktické. Áno, naozaj.
Batožinový priestor s objemom 460 litrov je celkom konkurencieschopný a po sklopení druhej lavice ponúka 1 450 litrov. Nie je len veľký – je aj užitočný. Nízka nakladacia hrana, široký otvor a dostatok miesta na víkendový výlet, so psím spoločníkom alebo na nákupnú terapiu. Ani zadná lavica už nie je kompromisom – dospelí sa tu môžu usadiť. Dokonca pohodlne.
9. Komfort, aký sme od MINI neočakávali
MINI kedysi znamenalo športovosť za svoju cenu – tuhý, pružný podvozok, ktorý zaujal len na hladkom asfalte. Nový Countryman s adaptívnym odpružením prekvapuje. V bežných režimoch je tichý, pohodlný a mäkký. Aj na zlých cestách zostáva suverénny. Prvé MINI, ktoré si môžete vziať na dlhý výlet bez návštevy chiropraktika.
10. Stále má ten faktor MINI
To, čo ho odlišuje od ostatných, je práve to – že je iné. Zadné svetlá s britskou vlajkou, výrazné farby (Legend Grey! Blazing Blue!), výrazný dizajn. Toto nie je auto, ktoré sa chce páčiť každému. A to je jeho čaro. MINI zostáva verné samo sebe. A v dobe, keď väčšina ľudí hrá na istotu, to znamená všetko.
Záver: Jediné „BMW“, ktoré si trúfa mať osobnosť
MINI Countryman ALL4 je jedno z tých vzácnych áut, ktoré sa vám dostane pod kožu. Nie je dokonalé, ale je mimoriadne dobré. A čo je najdôležitejšie – má významNa každý deň, pre potešenie, na celý život. Ak by som si mal vybrať jedno auto z ponuky BMW, ktoré naozaj vyniká, bolo by to toto. Všetko ostatné je niekde medzi kompetentným a nudným.
Toto MINI... no, toto MINI má charakter. A to je (stále) to, na čom záleží najviac.
