Porsche je synonymom rýchlosti a tradície. Jeho 911 je považovaná za najlepšie športové auto všetkých čias a ak by sme zabrúsili do historických kníh motorizmu po úspechoch, bolo by to ako naraziť na zlatú žilu. História automobilizmu je presiaknutá úspechmi tejto nemeckej automobilky, ktorá vyrástla z dizajnérskej kancelárie. Napriek jeho povesti sa stavíme, že o ňom ešte neviete všetko.
Porsche je a stále je píše históriu. Snaží sa o svoje úspechy ako športovec, ktorý strieka pot, až na to, že namiesto nasolených kvapiek poletujú v Porsche kúsky gumy. A áno, všetci poznáme legendárnu 911, no to zďaleka nie je všetko, čo tento výrobca na cesty dal z Zuffenhausenu pri Stuttgarte.
ČÍTAJ VIAC: Porsche 911 dostalo verziu GTS, aby vyplnila medzeru medzi Carrerou S a GT3
Pozrite sa, koľko toho o ňom vlastne viete, a ak by vám to nestačilo, vždy je tu DVD "Cesta Porsche"‘ (Porsche's way), čo vás určite prinúti odborník na Porsche.
1. Ferdinand Porsche, otec Porsche, je 1899 vyrobené prvé hybridné elektrické vozidlo, ktorá počula meno Lohner-Porsche „Semper Vivus“. Išlo o elektrické vozidlo so spaľovacím motorom, ktoré slúžilo ako generátor a bolo prvé s brzdami na všetkých štyroch kolesách.
2. Ferdinand ako jeden z prvých dokázal, že môžu menšie vozidlá v pretekoch rýchlejší ako väčší a silnejší, čo dokázal s modelom Saša, ktorý bol síce zakrpatený konkurenciou, ale predsa vyhral 43 pretekovvrátane slávnej Targa Floria v roku 1922.
3. Prvý Volkswagen Chrobák (Chrobák) vznikol vo vile, kde žil Ferdinand.
4. Ferdinand navrhol to, čo bolo kedysi najrýchlejšie auto na svete, futuristicky navrhnuté Mercedes-Benz T80 (Typ 80), ktorý v roku 1939 bol schopný 756 km/h.
5. Ferdinand navrhol aj auto pre Pohon všetkých štyroch kolies Formula 1 konkrétne Porsche 360 Cisitalio s 385 koní, ktorá sa pre nedostatok finančných prostriedkov klienta a zmenu pravidiel v F1 nikdy nedočkala krstu v pretekoch.
6. Kôň umiestnené na zadných nohách Porsche emblém je podobný koňovi na znak Ferrari. Čo dáva zmysel, keďže kôň je súčasťou erb Stuttgartu, rodisku „Porsha“, zatiaľ čo príbeh koňa Ferrariho vyrástol z anekdoty o talianskom pilotovi, ktorý v prvej svetovej vojne zostrelil nepriateľské lietadlo nad Stuttgartom, a jeho matka povedala Enzovi Ferrarimu, aby ho použil ako talizman.
7. Dva roky sú všetko 356 modelov montované na píle v rakúskom Gmunde. oni boli lepšie a jednoduchšie ako jeho potomkovia, ako bola karoséria z hliník a nie železo, ako bola prax neskôr, keď sa výroba presunula do Nemecka.
8. Model 356 bol kedysi súčasťou flotily holandská polícia.
9. Väčšina ranej karosérie Porsche bola vykonaná v Recar, ktorá je dnes jedným z popredných výrobcov autosedačiek.
10. Jeden z najznámejších modelov Porsche, Porsche 911, by skoro dostal názov 901 a len Peugeot menný systém resp titulov (t. j. číslo-0-číslo, napr. 205) musíme poďakovať za názov, ktorý dnes pozná celý svet.
11. Keď je FIA v polovici osemdesiatych rokov "vypálil" turbo motory, sú s 1,5-litrovým McLarenom V6 s 1000 vranami pod kapotou zmietla konkurencia, ktorý by sa napriek všetkému pokroku aj dnes za touto šelmou len obzeral.
12. Závodné autá Porsche doteraz vyhrali po celom svete 24 tisíc pretekov.
13. Kedysi sa vyrábalo aj Porsche traktory a má v tejto oblasti ešte pestrejšiu históriu ako Lamborghini. Urobili tiež veľmi špeciálne, obsluha čerpacej stanice a nie diesel prispôsobený pre tých farmárov, ktorí vyrábajú kávu, keďže naftové výpary ovplyvnili výslednú chuť tohto opojného nápoja.
14. Porsche tiež dáva svetu jednu z najlepších vysokozdvižné vozíky. Od začiatku 80. rokov minulého storočia sa prihlásil k odberu cien za dizajn pre vysokozdvižné vozíky Linde Material Handling.
15. Cestovali ste niekedy s Airbus A300? Porsche navrhol kokpit. Veľké výhody tejto kabíny boli digitálne obrazovky, ktoré boli oveľa praktickejšie ako vtedy dominujúce analógové údaje.
16. Model 959 bol technologicky najvyspelejším pretekárskym autom svojej generácie a preteky aj vyhral Paríž Dakar, jeden z najnáročnejších motoristických testov na svete, ak nie najtvrdší.
17. V roku 1986 bol Porsche 944 prvé auto v Spojených štátoch airbag aj pre spolujazdca ako súčasť štandardnej výbavy.
18. Motory Harley Davidson v niektorých svojich modeloch používajú motory Porsche. Je jedným z nich Harley V-Rod.
19. A ešte jeden podaný na koniec. Vyrobil aj Porsche opekačka menovite Séria X 1, za ktorý musíte odpočítať (so zľavou). 4860 eur. Pretože, prečo nie. Keď mu pod kapotou vŕzgajú pneumatiky, prečo nie čevapčići a pleskavica.
