Maserati odhalilo svoje najnovšie majstrovské dielo – Maserati GT2 Stradale – na podujatí The Quail, A Motorsports Gathering v rámci Monterey Car Week 2024. Toto auto pripravené na cesty je vlastne evolúciou pretekára Maserati GT2, no s pridaným komfortom a prispôsobením na každodenné jazdenie.
GT2 Stradale sa môže pochváliť vylepšenou verziou 3,0-litrového motora V6 Nettuno, ktorý produkuje 640 koní (471 kW) a krútiacim momentom 720 Nm. Tento dodatočný výkon, ktorý prevyšuje výkon modelu MC20 o 10 koní, umožňuje vozidlu dosiahnuť rýchlosť iba 100 km/h. 2,8 sekundys maximálnou rýchlosťou nad 322 km/h (200 mph). Maserati vylepšilo turbodúchadlá, výfukové potrubia a výfukový systém, aby prispelo k tomuto mimoriadnemu výkonu.
Dizajn a aerodynamika
GT2 Stradale je navrhnutý pre optimálnu aerodynamickú účinnosť, s predným nárazníkom v štýle žraločieho nosa, väčšími chladiacimi otvormi a novo navrhnutou kapotou motora, ktorá odvádza horúci vzduch. Zadná časť vozidla je vybavená obrovským zadným krídlom inšpirovaným pretekárskym autom GT2 a nastaviteľným podľa potrieb vodiča. Kompletný aerodynamický balík umožňuje vozidlu generovať 500 kg prítlaku pri rýchlosti 280 km/h (174 mph), čo je výrazne viac ako 145 kg generovaných MC20.
Interiér a pohodlie
Interiér GT2 Stradale kombinuje pretekársku ergonómiu s najvyšším komfortom. Obsahuje nové karbónové športové sedadlá, ktoré sú dostupné v rôznych veľkostiach pre optimálne prispôsobenie, hrubý volant s integrovanými svetlami radenia a systém UConnect, ktorý zahŕňa Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi hotspot a zvukový systém Sonus Faber. Maserati ponúka aj možnosti prispôsobenia prostredníctvom programu Fuoriserie, ktorý umožňuje výber rôznych exkluzívnych farieb a materiálov.
Cena a úpravy
Hoci Maserati ešte nezverejnilo oficiálnu cenu pre GT2 Stradale, očakáva sa, že cena bude vyššia ako MC20, ktorá začína na približne 220 000 EUR (242 995 USD). K dispozícii sú aj ďalšie výkonnostné balíky vrátane semi-slick pneumatík Michelin, karbón-keramických bŕzd, štvorbodových bezpečnostných pásov a dokonca aj hasiaceho prístroja pre skutočných pretekárskych nadšencov.
