Taliansky architekt Luca Agnelli je fascinovaný minulosťou a jeho dielňa sa špecializuje na výrobu bicyklov na mieru. Okrem iného ich vyrába aj z tankov, no najnovšie ho vyrobil z Citroënu 2CV alebo spačky (1949-1990), ako sme tento obľúbený model Citroënu s dvoma koňmi s láskou nazývali, ktorý zmobilizoval mnohých Slovincov a bol aj vyrábané v Cimos v Koperi, alebo ešte skôr v Tomose. Jeho maska bola skombinovaná so zadnou časťou nemenej slávnej nákladnej trojkolky Doniselli Duomo a vznikla elektrická trojkolka 2CV Paris, ktorá poteší všetkých zarytých fanúšikov retra.
Citroëns 2CV do značnej miery zmizli z ciest. Si slávny oblečenie na spanie teraz to vidíme len na niektorých stretnutiach vintage nadšencov. A Luca Agnelli sa postaral o to, aby spáč na uliciach naďalej žil, aj keď v trochu inej podobe.
Počas rokov svojej existencie sa dvojkoňový automobil (1949–1990) zažil veľa predstavení, no zatiaľ nie ako toto. Reinkarnoval sa ako koleso, trojkolka, aby som bol presný, ale pod kapotou sa neskrýva motor s 2 hp, ale výkonný elektromotor.
ČÍTAJ VIAC: Bultaco Brinco – elektrický horský bicykel, ktorý prekonáva „kríže“
Ak predná strana predstavuje neporušená maska model z roku 1980, zadná časť trojkolky patrí známej nákladnej trojkolke z Talianska zn. Doniselli Duomo z r 1929.
Trojkolka, ktorá je 'lepidlom' dvoch legiend ciest a ulíc, znie ako jej názov 2CV Paríž a riadi to Motor 36V/250W, poháňaný spoločnosťou Panasonic batéria 36 V/10 Ah.
Okrem motora je tu pod liftingová maska našiel miesto aj pre batožinový priestor, a bicykel ma aj predny LED svetlomety, šesť prevodových stupňov, predné bubnové a zadné kotúčové brzdy, originálne predné odpruženie Citroën a famózne Sídlo spoločnosti Brooks. Môžete si ho objednať, ak chcete.
Galéria – 2CV Paris:
