Európsky automobilový priemysel čelí poklesu, zatiaľ čo čínsky automobilový priemysel naberá na sile. Čína dnes vyrába viac áut ako ktorákoľvek iná krajina na svete. Predstavujeme vám šesť modelov áut, ktoré sú vrcholom čínskych technologických inovácií a ktoré im predpovedajú dominanciu na svetovom trhu v najbližších rokoch. Týchto šesť modelov by mohlo dostať automobilových gigantov do hlbokých problémov. Takže - 6 najlepších čínskych elektromobilov
Predstavujeme vám – 6x najlepšie čínske elektromobily. Za posledných dvadsať rokov Číňania nadobudli obrovské vedomosti zo západných krajín a teraz je čas tieto poznatky využiť. Najprv sa zamerali na high-tech produkty, ako sú smartfóny, kde dnes dominujú. Napríklad pre smartfón, akým je, je ťažké nájsť konkurenciu iPhone, ktoré dokážu vyrobiť len oni. Elektrické autá, čo sú v podstate „tablety na kolesách“, tak predstavujú oblasť, kde majú Číňania veľkú výhodu. Nie je to však len technologická výhoda, ktorá ich oddeľuje. Je to aj o ich mentalite, ambíciách a chuti dokázať sa. Chcú dokázať, že systém ako komunizmus je schopný kreatívneho myslenia a prinášania inovatívnych riešení. Presne preto čínska vláda silne podporuje začínajúce firmy v automobilovom priemysle. A tak inak porušuje určité medzinárodné pravidlá o štátnej podpore priemyslu.
Tu je 6 najlepších čínskych elektromobilov, ktoré majú giganti radi Tesla, BMW a Mercedes, pozorne sledujte.
#1: Zeekr X: Čínsky „golf“ s výkonom 422 koní
Budete sa cítiť elektrickí, keď budete počuť o Zeekr X. Tento najnovší člen rodiny značky Geely Zeekr je pripravená prevýšiť konkurenciu a stanoviť nové štandardy na trhu elektrických vozidiel.
Zeekr X nie je to len ďalší elektromobil. Vstupuje do segmentu, ktorému dominujú Hyundai Ioniq 5, Cupra Born a Volkswagen ID.3. Zeekr X to však robí s väčšou istotou a štýlom, podobne ako by to urobila Tesla so svojou Teslou Model 2. Toto auto je ako závan čerstvého vzduchu v automobilovom priemysle a prináša futuristické nápady, ktoré sa zvyčajne dajú vidieť iba v koncepčných vozidlách.
Je poháňaný architektúrou Geely's Sustainable Electric Architecture (SEA). Dostupné sú dve verzie: s jedným motorom a s dvoma motormi. Duálny motor AWD s batériou z karbidu kremíka poskytuje ohromný výkon 315 kilowattov (422 k). Toto malé zviera zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy, vďaka čomu je jedným z najrýchlejších kompaktných elektromobilov.
A Zeekr X nejde len o rýchlosť. S dojazdom až 560 km pre model so zadným náhonom a 512 km pre model s pohonom všetkých štyroch kolies je ideálnym spoločníkom na dlhšie cesty. Batéria má kapacitu 66 kWh, takže reálny dojazd je okolo 380 kilometrov.
Praktickosť? Samozrejme! Zeekr X ponúka možnosť štyroch alebo piatich sedadiel s elektricky sklopnými zadnými sedadlami. Objem kufra sa pohybuje medzi 362 litrami a 1 182 litrami, čo poskytuje dostatok priestoru pre všetky vaše dobrodružstvá.
Interiér je skutočným technologickým zázrakom. Panoramatická dvojvrstvová sklenená strecha, veľká 14,6-palcová obrazovka, bezdrôtová nabíjacia stanica pre telefón a ambientné osvetlenie sú len niektoré z funkcií, ktoré na vás zapôsobia.
A cena? Príjemné prekvapenie! Základný model so zadným náhonom je dostupný za 25 500 eur. Model s pohonom všetkých štyroch kolies stojí od 28 000 eur.
Zeekr X bude dostupný na čínskom trhu v júni a v Európe ho môžeme očakávať ešte tento rok. So všetkými funkciami a dostupnou cenou je Zeekr X skutočne perspektívnym vozidlom na trhu s elektromobilmi. Aj preto je to jeden z najlepších čínskych elektromobilov na zozname.
#2: Avatar 12: Naozaj pekné veľké kupé
Avatr, čínske automobilové združenie medzi Changan, CATL a Huawei, včera v Mníchove predstavili svoj druhý model EV, čo znamená ich vstup na európsky trh. Avatr 12, štýlové štvordverové kupé, ktoré vyzerá ako sedan, sa môže pochváliť obrazovkou Halo Display na kapote, ktorá umožňuje komunikáciu s ľuďmi mimo auta.
S pôsobivými rozmermi 5 020 mm (197,6 palca) na dĺžku, 1 999 mm (78,7 palca) na šírku a 1 460 mm (57,4 palca) na výšku ponúka Avatr 12 dve možnosti pohonu. Zadný pohon je poháňaný elektromotorom s výkonom 230 kW (313 k [313 k]), zatiaľ čo pohon všetkých kolies využíva duálny motor Huawei s výkonom 425 kW (578 k [578 k]). Oba modely čerpajú energiu z batérie s kapacitou 94,5 kWh, ktorá umožňuje dojazd od 650 km (403 míľ) do 700 km (434 míľ).
Interiér tohto čínskeho EV je pastvou pre oči. Natiahnutá palubná doska s displejom po celej šírke a centrálnym dotykovým displejom, na ktorom nájdete všetky aplikácie a nastavenia. Nad vami je elektrochromatická sklenená strecha, ktorú môžete prepínať medzi priehľadnou a nepriehľadnou.
O bezpečnosť sa stará až 29 senzorov vrátane troch senzorov Lidar a vysokovýkonného centrálneho počítača, ktoré tvoria asistenčný systém jazdy Huawei Advanced Driving System (ADS) 2.0.
Trochu histórie pre kontext: Avatr bol založený v roku 2018 a ich prvý model – 11 (vyslovuje sa „jeden“) crossover EV – bol uvedený na trh v Číne v roku 2022.
Avatr 12 nie je len ďalším elektromobilom na trhu. Je symbolom inovácií, technológií a dizajnu, ktorý pochádza z Číny. Ak hľadáte auto, ktoré otočí hlavu a nastaví nové štandardy, Avatr 12 je pre vás tou správnou voľbou. Do Európy síce poputuje dlhú cestu, no aj po roku 2025 ho môžeme očakávať.
#3: NIO ET5T: dokonalý rodinný vozeň
NIO ET5T je viac než len nový model v rade inteligentných elektrických vozidiel NIO. Toto inovatívne elektrické kombi sa môže pochváliť výnimočným výkonom, výnimočnou priestrannosťou a vyspelou technológiou. S možnosťou zrýchlenia z 0 na 100 km/h za 4 sekundy, priestranným interiérom s celkovým objemom až 1 300 litrov a vyspelým asistenčným jazdným systémom AQUILA Super Sensing je NIO ET5T určený pre tých, ktorí vzdať sa zároveň priestrannosti a praktickosti kombi, ale hľadajú ekologickú a vysokovýkonnú alternatívu. Zároveň je to auto pre rodiny. A Číňania presne vedia, koho oslovujú. Toto sú rodinní muži, ktorí dnes jazdia na Volkswagene Passat!
NIO ET5T sa môže pochváliť druhou generáciou dizajnového jazyka NIO, ktorý kombinuje elegantnú aerodynamiku a dynamickú siluetu. So svojou dĺžkou 4 790 mm, šírkou 1 960 mm, výškou 1 499 mm a rázvorom 2 888 mm sa ET5T prispôsobí každodenným potrebám moderných rodín. Zároveň umožňuje montáž kufra s nosnosťou 75 kilogramov. Čo je pre rodiny nevyhnutné.
Vďaka šikovne navrhnutému panoramatickému sklenenému strešnému oknu s rozmermi 1,35 m² a schopnému inteligentného stmievania a ochrany pred UV žiarením 99 991 TP8T zaisťuje ET5T pohodlnú a jasnú jazdu.
vnútri, NIO ET5T ponúka špičkovú technológiu ako PanoCinema, ktorá poskytuje inteligentný digitálny zážitok s 256*256 farebnými kombináciami a 7.1.4 priestorovým zvukovým systémom. V kombinácii s prepojeným informačno-zábavným systémom N-Box a voliteľnými okuliarmi NIO Air AR si vodiči a pasažieri môžu vychutnať súkromný filmový zážitok.
Poskytuje tiež priestranný interiér s celkovou dĺžkou sedadla 1 857 mm, samostatne sklopnými zadnými sedadlami a celkovým objemom batožinového priestoru 1 300 litrov, ktorý možno zväčšiť sklopením veka batožinového priestoru.
NIO ET5T sa môže pochváliť osvedčeným výkonným dvojmotorovým pohonným systémom NIO, ktorý umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4 sekundy. Vďaka pokročilým aerodynamickým vlastnostiam (Cd0,25) a dokonalému rozloženiu hmotnosti 50:50 zaisťuje ET5T stabilitu a kontrolu za všetkých jazdných podmienok.
S 33 vysokovýkonnými senzormi a pokročilým systémom LiDAR, ET5T ponúka asistenciu a inteligentnú jazdu, ktorá umožňuje vodičom lepšie vnímať svoje okolie a situáciu na ceste.
ET5T je navrhnutý podľa najvyšších bezpečnostných štandardov v Európe a Číne, so silnou hybridnou karosériou z ocele a hliníka, ktorá poskytuje maximálnu ochranu pasažierom. Je vybavený siedmimi airbagmi vrátane centrálneho airbagu, ktorý ponúka dodatočnú bezpečnosť.
NIO ET5T je k dispozícii v desiatich farbách exteriéru vrátane NIO 2023 Sunlight Gold a šiestich motívoch interiéru. Model je už dostupný na testovaciu jazdu a objednávku v Číne, pričom ceny začínajú na 37 839,89 eur za verziu s 75 kWh batériou a 28 951,33 eur za verziu BaaS (Battery as a Service, teda prenájom). Dodanie v Európe sa očakáva vo štvrtom štvrťroku 2023. Samozrejme, ceny pre trh EÚ budú iné.
NIO týmto modelom ET5T ukázalo, že elektrické kombi je nielen možné, ale aj praktické, pohodlné a všestranné pre moderné rodiny. S pokrokovým dizajnom a inováciami je ET5T skutočne autom budúcnosti. Aj preto je to jeden z najlepších čínskych elektromobilov na zozname.
#4: XPeng G6 – rodinný gigant
XPeng G6 XPeng G6, ktorý bol odhalený na aprílovom autosalóne v Šanghaji, sa rýchlo stáva skutočnou hrozbou pre Tesla Model Y. Výroba začala v máji a predaj sa začne 29. júna. Prvé dodávky sú naplánované už na júl, čo môže znamenať len jediné: nepodceňujte rýchlosť čínskeho draka!
G6 je poháňaný architektúrou 800 V SiC a ponúka neuveriteľne rýchle nabíjanie, ktoré pridáva 300 kilometrov dojazdu len za 10 minút jednosmerného rýchleho nabíjania. A je to ako snažiť sa zjesť obrovské čínske jedlo v horúcom hrnci za hodinu – misia (takmer) nemožná. Spoločnosť ešte nezverejnila informácie o kapacite batérie, ale správy z Číny naznačujú, že G6 bude k dispozícii s dvoma možnosťami batérie: 66 kilowatthodinovou lítium-železofosfátovou (LFP) batériou a 87,5 ternárnou (NMC) batériou kilowatthodín.
Čo ťa vzrušuje ešte viac? Teraz sa už nemusíte obávať straty batérie na dlhých cestách. G6 s 3C batériovými článkami ponúka dojazd až 755 kilometrov. Vybrať si môžete medzi jednomotorovým modelom s výkonom 292 koní a dvojmotorovým modelom s výkonom až 480 koní. Je to ako mať dve bambusové palice namiesto jednej. Dvakrát väčší výkon, dvakrát väčšia zábava!
XPeng išiel s modelom G6 ešte o krok ďalej a začlenil sériovo vyrábanú technológiu odlievania hliníkovej karosérie do prednej a zadnej časti, čo znamená väčšiu bezpečnosť, lepšiu NVH a lepšiu ovládateľnosť auta. Kto hovorí, že čínske výrobky sa vyrábajú len na jedno použitie?
XPeng G6 je síce vyrobený pre čínsky trh, no nezostane len pri ňom. Na plánoch predaja mimo Číny sa zrejme pracuje, čo znamená, že čínskych drakov možno čoskoro uvidíme aj na našich cestách.
V neposlednom rade XPeng neustále zdôrazňuje svoj silný postoj k bezpečnosti. Nielen, že je G6 navrhnutý tak, aby spĺňal najvyššie bezpečnostné štandardy na hlavných svetových automobilových trhoch, je to aj prvý model značky založený na technologickej architektúre SEPA2.0. V kombinácii s vylepšeným výkonom centrálneho superpočítača X-EEA 3.5 to poskytuje silný základ pre pokročilú technológiu XNGP ADAS a inteligentnú kabínu s Xmart OS 4.0.
Na záver: Vezmi to, Tesla! Ako sa hovorí, spiaci drak nie je o nič menej nebezpečný. S príchodom XPeng G6 čínsky drak skutočne prebudil svoju silu!
#5: Leapmotor C11: zaujímavý a cenovo šokujúci
S mimoriadne dlhým dojazdom až 650 kilometrov (CLTC) vás Leapmotor C11 môže doviesť ďalej než akékoľvek iné elektrické SUV na trhu. A s časom zrýchlenia z 0 na 100 kilometrov za hodinu iba 3,94 sekundy nebudete obetovať rýchlosť kvôli dojazdu.
Skokový motor C11 sa môže pochváliť aj mobilnou hudobnou kabínou s miliónmi zvukových nuancií, spolu s 12 odborne vyladenými reproduktormi a šiestimi zvukovými efektmi, ktoré vytvárajú pohlcujúce prostredie počas jazdy. A vďaka 23 inteligentným asistenčným funkciám riadenia vrátane inteligentného asistenčného systému riadenia Leapmotor Pilot si môžete užiť bezpečnú jazdu bez stresu.
Nie je to však len o technike – C11 ponúka aj špičkové materiály a technológie. Jeho nezávislý systém odpruženia poskytuje luxusný zážitok z jazdy, ktorý je pohodlný a ovládateľný. A s vysokopevnostným pancierovým telom z vysokopevnostnej ocele 76,2 % a za tepla tvarovanej ocele 17,4 % sa môžete na ceste cítiť bezpečne.
Samostatne vyvinutá C11 veľká modulová batéria poskytuje monitorovanie batérie v reálnom čase a včasné varovanie s nepretržitou aktívnou ochranou prostredníctvom vozidla a cloudu. Vďaka inteligentnému systému správy batérie AI si môžete byť istí, že váš C11 beží na špičkovej úrovni. A že bude vedieť správne chrániť chémiu batérie. Batéria by sa teda mala ochladiť alebo zahriať. A, samozrejme, chráňte ho pri nabíjaní.
C11 je k dispozícii v niekoľkých konfiguráciách, ceny začínajú na 155 800 RMB, v prepočte na približne 21 500 EUR za verziu Comfort a dosahujú až 32 000 EUR za verziu 4WD Performance. Spomeňme len, že táto suma je 1/3 porovnateľného európskeho auta. Ak by sa Leapmotor C11 dostal do Európy, môžeme očakávať cenu okolo 30 000 € za vstupnú verziu a okolo 45 000 € za tú najlepšie vybavenú. Samozrejme, toto sú ceny pre Čínu! V EU bude auto do 50% drahsie, ak bude dostupne.
Zatiaľ čo niektoré funkcie sú na voliteľnom zozname za príplatok. Rovnako ako kožené sedadlá Nappa, kľučky dverí a rozpoznávanie tváre Ai, aj C11 ponúka pôsobivú škálu štandardných prvkov. Vďaka svojmu vynikajúcemu dojazdu, rýchlosti a luxusu je Leapmotor C11 inteligentné elektrické SUV, ktoré stojí za zváženie pri vašej ďalšej kúpe vozidla. Samozrejme, pokiaľ dorazí do Európy alebo USA.
#6: Nio EC7: najštýlovejšie rodinné auto
Nie EC7 je štýlové elektrické SUV, ktoré sa môže pochváliť pôsobivým výkonom a pokročilými funkciami. Má dizajn kupé so zvažujúcou sa líniou strechy a dlhším zadným previsom a meria 4968 mm na dĺžku, 1974 mm na šírku a 1714 mm na výšku. Sedí na rázvore 2960 mm a má veľmi nízky koeficient odporu vzduchu len 0,23, čo z neho robí jedno z najaerodynamickejších SUV na trhu. EC7 je vybavený aktívnym zadným krídlom, ktoré mu pomáha dosiahnuť túto pôsobivú hodnotu.
Pod „kapotou“ EC7 poháňa dvojmotorový elektrický pohon, ktorý poskytuje maximálny výkon 644 koní (480 kW) a 850 Nm trvalého krútiaceho momentu. To umožňuje EC7 zrýchliť z 0 na 100 km/h len za 3,8 sekundy, tvrdí Nio. Je k dispozícii s tromi možnosťami akumulátora – 75 kWh, 100 kWh a 150 kWh – s dojazdom 490 km až 940 km na jedno nabitie, podľa čínskeho cyklu CLTC. Čo je, samozrejme, viac než skvelé číslo a zatiaľ prekonáva modely Tesly.
EC7 je nabitý luxusnými funkciami, vrátane panoramatickej strechy s dvojitým zasklením pre zvukovú a tepelnú izoláciu. Nastaviteľná elektrochromická (EC) technológia Nio umožňuje päť úrovní nastaviteľnej priepustnosti, čo umožňuje prirodzenému svetlu filtrovať do kabíny alebo v prípade potreby poskytuje úplnú ochranu súkromia. EC7 je tiež vybavený trojzónovou klimatizáciou, prémiovým audio systémom s 23 reproduktormi a vyhrievanými zadnými sedadlami.
Nio prijíma predbežné objednávky na EC7 v Číne, pričom dodávky by sa mali začať v máji 2023. Ceny začínajú na 70 100 dolároch za základný model so 75 kWh batériou, zatiaľ čo verzia s 100 kWh batériou začína na 78 447 dolároch $. Čínsky luxusný crossover, ktorý by sa mal v Európe začať predávať budúci rok. A všetci sa na to tešíme. Aj preto je to jeden z najlepších čínskych elektromobilov na zozname.
