Zamysleli ste sa niekedy nad tým, ako by vyzeral Volkswagen ID.3, keby sa preniesol na prísne čínske trhy? Tu je odpoveď – Aion UT, elektromobil, ktorý vyzerá ako ID.3, no za tretinovú cenu. Áno, čítate správne. Tento čínsky malý chlapík sľubuje, že predefinuje, čo znamená cenovo dostupné EV, a môže sa pochváliť počiatočnou cenou okolo 13 000 eur na domácom trhu (menej ako večera v nejakej príliš „vychytenej“ reštaurácii v Paríži). Tu je všetko, čo potrebujete vedieť o tejto automobilovej senzácii – a verte, že na štyroch kolesách to nie je nuda!
Najprv čísla. Aion UT na dĺžku meria 4,27 metra, čo ho stavia priamo do súboja s ID.3, no pridáva kúzlo. Je široký 1,85 metra a vysoký 1,575 metra. Dizajnovo nie je prevratný, ale aerodynamické vylepšenia – od zapustených kľučiek dverí po aerodynamické ráfiky, ktoré sa pohybujú od 16 do 19 palcov – naznačujú, že Aion UT nehrá len „lacno“, ale aj „inteligentne“.
Prednú časť zdobia oválne LED svetlá, zadné svetlá v tvare písmena C dávajú autu vyniknúť na ceste. Čierne stĺpy dávajú pocit plávajúcej strechy, ktorá osloví tých, ktorí sa radi predvádzajú pred susedmi.
Interiér je kráľovstvom obrazoviek
Priznajme si to, interiér je ríšou obrazoviek a Aion UT to vie. Pred vodičom sa nachádza digitálny kokpit a v strede doplnková obrazovka infotainmentu. Prihoďte dve indukčné nabíjačky (pretože sme všetci posadnutí telefónom) a máte presvedčivý príklad „tech chic“.
Dosiahnuť? Palubný počítač tvrdí, že Aion UT dokáže prejsť až 600 kilometrov – vďaka batérii LFP bezpečne uloženej v podlahe vozidla. Hoci špecifikácie batérie ešte neboli odhalené, toto číslo je pôsobivé, najmä vzhľadom na cenu. Číňania určite zohľadnia aerodynamický faktor, hmotnosť a samozrejme striedmosť motora a v meste dosiahnu takýto výsledok.
Stredne rýchlo, ale predsa
Pod kapotou je synchrónny elektromotor s výkonom 100 kW (135 k), ktorý nie je práve „rýchly a odvážny“, no ani na semaforoch nebudete posledný. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 150 km/h, čo je dosť na to, aby ste neohrozili rodinné popoludnie. Zrýchliť? No povedzme, že je dostatočne športový na mestskú premávku.
Najprekvapivejšou časťou príbehu je však cena. Čínski kupci vyplatia za Aion UT menej ako 100 000 jüanov (asi 13 000 eur). Na porovnanie, VW ID.3 stojí v Číne okolo 17 000 eur, pričom ceny v Európe začínajú na 32 990 eurách. Ak sa Aion UT funkčne blíži k ID.3, cenovo je pred ním svetelné roky.
Aion UT bude čeliť doma s Geely Geome Xingyuan a Delfín BYD. Aion nie je ako značka neznáma; vo svojom portfóliu majú luxusné SUV a dokonca aj hyper GT, ktoré sľubuje dojazd až 1 000 kilometrov. Ak to nie je dôkaz, že čínski výrobcovia udávajú štandard, tak potom už neviem, čo je.
Vtipy bokom, Aion UT predstavuje novú éru v automobilovom priemysle. Je to dôkaz, že elektromobily môžu prísť aj bez luxusnej cenovky. Samozrejme, nemôžeme očakávať, že úplne prekoná svojich európskych súperov, no vzhľadom na svoju cenovú kategóriu ponúka prekvapivo veľa. Do Európy by mohol prísť pod 25 000 eur. A ak potom ponúka seriózny dojazd, rýchle nabíjanie a miernu reformu, s dotáciou to môže byť auto z vášho zoznamu želaní.
Uvidíme Aion UT na európskych cestách? Zatiaľ neexistuje jednoznačná odpoveď. A keby získať homologizáciu a objaví sa v predaji, môže spôsobiť skutočnú revolúciu. VW ID.3 a spol, pripravený alebo nie, čínska vlna je tu!
