Stelvio je prvé športové kompaktné SUV od Alfy Romeo, inšpirované nedávno uvedeným modelom Alfa Giulia. Samotný názov zdôrazňuje vzrušujúce jazdné vlastnosti, pohodlie a všestrannosť, ktoré charakterizujú tento automobilový segment. Alfa verí, že vytvorila auto, ktoré sa jazdí ako športový sedan, ale ponúka všetok priestor a funkčnosť väčšieho auta.
Predná časť Stelvia zdôrazňuje kompaktnosť, výkon a dynamiku. Horizontálny tvar svetlometov naznačuje podobnosti s Giuliou, a celkový imidž pekne dopĺňajú veľké nasávacie otvory vzduchu, výrazná trojdielna mriežka chladiča a rebrovaná kapota. Zboku nápadne vynikajú zaoblené boky vozidla a strmo sklonené čelné sklo s aerodynamickým spojlerom. Zadná časť Stelvia púta pozornosť výraznými výfukovými potrubiami a jedinečným tvarom zadnej časti. LED-svetlá.
Kufrový priestor patrí medzi najväčšie v segmente a pokrýva až 525 litrov, a môže sa pochváliť nízkou nakladacou výškou, veľkým otvorom a elektrickým ovládaním zadných dverí. Priestor určený pre cestujúcich patrí medzi najväčšie v porovnaní s priamymi konkurentmi a výška a šírka sú dokonca najväčšie.
Kopa pokročilých technológií Stelvio ponúka veľmi dynamickú jazdu vďaka pokročilému odpruženiu a sofistikovanému mechanickému mechanizmu. Tie zabezpečujú najmenší polomer otáčania vo svojej triede, zatiaľ čo riadenie je o 20 % presnejšie ako u konkurencie. Použitie ľahkých materiálov prispieva k potešeniu z jazdy, pretože rozloženie hmotnosti je rovnomerné a hliník a uhlíkové vlákna zabezpečujú najnižšiu hmotnosť vozidla v tejto triede. Trieda SUV a predstavuje iba 1660 kilogramovK zabezpečeniu komfortu prispieva aj aktívne odpruženie, ktoré vďaka neustálej aktívnej kontrole zabraňuje nakláňaniu vozidla za všetkých jazdných podmienok a mám tiež možnosť voliť si rôzne jazdné profily. Stelvio systém na výber Alfa DNA
Bezpečnostné systémy sú rozmanité a každý svojím vlastným spôsobom prispieva k vyššej aktívnej a pasívnej bezpečnosti. Môžeme spomenúť integrovaný inteligentný brzdový systém, ktorý v spojení so systémom kontroly stability skracuje brzdnú dráhu a ponúka lepší pocit z brzdového pedálu. Medzi ďalších asistentov patrí systém detekcie chodcov, varovanie pred čelnou zrážkou, varovanie pred náhlou zmenou jazdného pruhu a systém monitorovania mŕtveho uhla vozidla.
Interiér je kombináciou športového ducha a elegancie, ergonomicky navrhnutý a orientovaný na vodiča. Tlačidlo na štartovanie auta opäť nájdete na volante. Interiér je ďalej vylepšený vložkami z brúseného hliníka alebo dreva. Pre tých s citlivejším uchom je k dispozícii audiosystém Zvukové divadlo s 10 reproduktormi a subwooferom a pre ešte náročnejších používateľov je tu Harman/Kardon so 14 reproduktormi a subwoofery, ktoré ponúkajú priestorový zvuk a výkon 900 W.
Základné vybavenie Stelvia je bohatý, doplnený úrovňou Super a najlepšie vybavenou úrovňou Prvá edíciaStelvio si môžete vybrať v dvoch pastelových farbách, šiestich metalických farbách alebo dvoch perleťových farbách.
Technické špecifikácie Stelvia Skladajú sa z dvoch motorov a jednej prevodovky. Jednotky sú 2-litrový turbo benzínový motor a 2,2-litrový turbodiesela oba sú prenášané prostredníctvom osemstupňovej automatickej prevodovky. Benzínový motor má výkon 148 kW (200 k) alebo 206 kW (280 koníDieselový motor ponúka tri rôzne úrovne výkonu, a to 110 kW (150 koní), 132 kW (180 koní) a 154 kW (210 koní). Pokročilý systém pohonu všetkých štyroch kolies zaisťuje všestranné potešenie z jazdy. 4. štvrťrokFunguje úplne automaticky a aktivuje sa iba vtedy, keď zadný pár kolies začne strácať trakciu s povrchom vozovky.
Základná cena modelu Stelvio s 2,2-litrovým turbodieselovým motorom a výkonom 110 kW je 34.990 eur, zatiaľ čo 2-litrový benzínový turbomotor a výkon 148 kW stoja 38.990 eur. Za najdrahší môžete považovať 2-litrový benzínový turbomotor s výkonom 206 kW a úrovňou výbavy Prvá edícia, ale bude vás to stáť 52.490 eur.
Galéria obrázkov: Alfa Romeo Stelvio
Viac informácií:
alfaromeo.si
