Aston Martin sa zjavne nevie zastaviť – a úprimne povedané, nikto ani nechce. Po predstavení modelov DBX S a Vantage S tento rok britská značka teraz odhalila Aston Martin DB12 S, svoju najnovšiu hviezdu medzi športovými kupé. Nový model nie je len kozmetickým vylepšením, ale poriadnou injekciou výkonu a technickej sofistikovanosti, ktorou sa Aston Martin snaží dokázať, že stále dokáže posúvať hranice medzi eleganciou a brutalitou.
Pod dlhým krytom motora Aston Martin DB12 S sa skrýva 4,0-litrový motor V8 s dvoma turbami (pôvodom z Mercedesu), ktorý sa teraz vyvíja 700 koní (691 koní) a krútiaci moment 800 Nm (590 lb-ft). To je o 20 koní viac v porovnaní s bežným DB12. Výsledok? Zrýchlenie z Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy (0 – 100 km/h za 3,4 s) pre kupé a 3,5 sekundy pre kabriolet OzdobyMaximálna rýchlosť je 325 km/h (202 míľ za hodinu), čo znamená, že vodičovi skôr dôjde odvaha, ako autu dôjde dych.
Brzdy, ktoré by závidel aj James Bond
DB12 S sa štandardne dodáva s karbónovo-keramické brzdy, čo ušetrí 27 kilogramov (59,5 libier) hmotnosti. Vpredu merajú 410 mm (16,1 palca) a vzadu 360 mm (14,2 palca) a všetko je ovládané novou generáciou systému Cornering Brake Control od spoločnosti Aston Martin – technológiou, ktorá by sa kedysi označovala za „mágiu“, ale teraz je to jednoducho technický pokrok.
Ostrosť v zákrutách: Mechanická poézia
Podvozok nebol prehliadaný. Inžinieri prekalibroval plyn a volant, pridané vylepšené Tlmiče Bilstein DTX, konsolidované zadný stabilizátor a upravené geometria podvozku (odklon, sklon a zbiehavosť) pre presnejší pocit v zákrutách. DB12 S je auto, ktoré sa chce s vodičom rozprávať – nielen na neho kričať.
Aerodynamika s nádychom britského humoru
Exteriér prináša niekoľko jemných, ale rozhodných zmien. Vpredu je nový dvojitý delený spojler, čo zvyšuje prítlak a zlepšuje prúdenie vzduchu okolo podbehov kolies. Kryt motora je ozdobený novou sadou vetracie otvory (mriežky kapoty), dostupné v lesklá čierna alebo uhlíková verziaAle vzadu vládne pevný spojler, nový dizajn difúzora a štyri vertikálne namontované výfukové koncovky nehrdzavejúca oceľ. Ak chcete viac drámy, môžete si vybrať titánový výfukový systém, ktorý je o 11,7 kilogramu ľahší (25,8 libry) a o 1,5 dB hlasnejší – tak akurát, aby ste dali ľuďom vedieť, kedy ste dorazili.
Interiér: luxus, ktorý vonia adrenalínom
V interiéri Aston pokračuje vo svojej typickej kombinácii luxusu a športovosti. Kabína ponúka tri rôzne kombinácie čalúnenia, všetko v mixe koža a Alcantaraa v strede vyniká červené kovové tlačidlo na výber jazdných režimov – rovnaký odtieň zdobí aj vonkajšie odznaky „S“. Malý detail, ktorý slúži ako pripomienka, že pred sebou máte najelegantnejšiu verziu DB12.
Cena exkluzivity
Aston Martin bude nový DB12 S ponúkané v hromady a kabriolet verziaa prvé dodávky sú naplánované na prvý štvrťrok 2026Ceny ešte nie sú oficiálne známe, ale vzhľadom na to, že základný DB12 stojí okolo 230 000 eur (250 000 dolárov), môžeme očakávať, že značka S prekoná 250 000 eur (275 000 dolárov).
Pre tých, ktorí veria, že „dostatočný výkon“ je skutočný koncept, nie je DB12 S tým správnym autom. Pre všetkých ostatných predstavuje ideálnu rovnováhu medzi kultivovanou brutalitou a britským sebavedomím – v štýle, ktorý dokáže len... Aston Martin.
