Ak dnes pozorujete premávku v uliciach Berlína, Paríža či Ľubľany, rýchlo si všimnete mnoho nových značiek áut, ktoré sa donedávna v európskych showroomoch neobjavili. NIO, BYD, Zeekr a MG už nie sú exotické „čínske“ autá pochybnej kvality, ale seriózni hráči, ktorým európski kupci zjavne nemajú problém dôverovať ani za dosť vysoké ceny. V súčasnosti sa čínske autá predávajú v Európe za takmer dvojnásobnú cenu ako v Číne. To sa však čoskoro zmení – a následky budú dramatické. Číňania už za dva roky znížia cenu svojich vozidiel o 1/4 a my si stále klameme - že hrajú hru s otvorenými kartami! A prečo Európa stratí svoj automobilový priemysel?
