Hoci Daimler pred časom odstavil ultraprestížnu značku - Maybach, krátko na to oznámil, že ich vlajková loď sedan bude pokračovať v tradícii tejto značky špeciálnou prestížnou verziou. S pomocou 530-koňového motora V12 by sa mal dostať na cesty v dobrom roku. So štandardnými pohármi na šampanské, samozrejme.
Pripojený3. apríla 2014
Články279
Miha sa motorizmu venuje od svojich 24 rokov, keď nastúpil na pozíciu motoristického redaktora vo vtedy ešte vznikajúcich novinách Žurnal. Okrem toho v nasledujúcich rokoch písal aj o všetkom, čo sa týka technológie a technológií vo vývoji, a ako idea leader postavil aj mnohé uznávané projekty ako Varčni Voznik, Karting Zvezd či Žurnalov Avto Leta. Teraz pokračuje vo svojej ceste marketingového manažéra vo Volan show, kde sa stará o projekty ako Red Steering Wheel, Varno za Volanom a podobne. Jedným z hlavných smerov v jeho správach o všetkom, čo súvisí s technológiami, bolo vždy: ekológia, kvalita bývania, ako aj výhody, ktoré pokročilé technológie prinášajú bežnému človeku či používateľovi.
Po obsadení hybridného trónu chce Toyota obsadiť vodíkový trón. Menovite s futuristicky navrhnutým a navrhnutým modelom mirai, poháňaným palivovými článkami, ktorý má už veľmi blízko k sériovej verzii a showroomom. Na cesty EÚ a za Atlantikom sa dostane v druhej polovici roka 2015, ceny v USA od 46 000 eur.
Menšie SUV idú v posledných rokoch doslova „na med“, no napriek tomu je duša Kia stále považovaná za skutočnú exotiku. Kozmetickou renováciou chcú jeden z prvých crossoverov v segmente v mnohých ohľadoch priblížiť širšej cieľovej skupine, ako aj nastaviť nové trendy. To posledné ide na úkor elektrického pohonu, ktorý Kia a Soul ponúkajú ako prvé.
Jeden z najväčších moto salónov - EICMA v Miláne, tento rok poslúžil mnohými novinkami a oznámeniami motoriek, ktoré zdvihli tep nejednému návštevníkovi a vyvolali slintanie. Spomedzi viac ako 50 noviniek a štúdií týchto 15 najviac zaujalo motoristickú verejnosť.
Mercedes bo v začetku prihodnjega leta ob bok manjšega limuzinskega kupeja s trikrako zvezdo na nosu po imenu CLA postavil še karavansko različico "shooting brake". Ta v dolžino meri 4,63 metra in v karavanskem zadku skriva od 495 – do 1.354 litrov velik prtljažnik. Prodaja steče januarja s cenami malce nad 30 tisoč evri.
Mazda bo spomladi znova premešala karte v segmentu manjših suvov, v katerega segment bo odločno zapeljala z novim CX-3. Model na osnovi mazde2, bo poleg izredno razgibane -dinamične zunanjosti ponujal nadpovprečno prostora in opreme ter napredne tehnike. Pri pogonu pa bodo na izbiro dva motorja in pogona.
O rôznych skokoch auto cez auto, ktoré boli načasované do posledného detailu, sme už písali veľakrát, takže už nejde o nič výnimočné. Čo tak skočiť skutočný rovný kamión s prívesom, ktorý by preskočil skutočné pretekárske auto F1? To je ale úplne iná „pesnička“, nie?!
Na cesty sa dostala ôsma generácia modelu Volkswagen Passat alebo B8, ako ju táto značka nazýva. Napriek veľmi podobným rozmerom ponúka viac miesta v kabíne, nižšiu hmotnosť, výkonnejšie a hospodárnejšie motory a skutočné more asistenčných systémov a vyspelých technológií. V porovnaní s rozlúčkovou B7 je dokonca o niečo „lacnejšia“.
Lexus si želi več evropskih kupcev, zaradi česar se podajajo v vedno nove segmente, tokrat v segment srednjih suvov. V tem naj bi prihodnje konkurenci kot so X3, Q3, GLK in evoque štrene mešal tudi novi NX, ki prepriča z všečno podobo, limuzinskim udobjem, hibridnim pogonom in nenazadnje ugodno ceno.
Reannulat ZOE by tu mohol v najbližších šiestich mesiacoch urobiť skutočnú malú elektrickú revolúciu, pretože za zhruba 15-tisíc eur ponúka elektrickú mobilitu a v segmente rekordných 210 km a zároveň je potrebné len mesačne priplácať ako v prípade kúpy mobilného telefónu u mobilných operátorov 79 eur za prenájom batérie.
Pred štyrmi rokmi znamenala A7 začiatok novej číselnej nomenklatúry pre Audi a vstup do segmentu prestížnych limuzínových kupé. V portfóliu Audi predstavuje dve percentá zo všetkých predaných exemplárov, čo nie je málo, no teraz chce miernou kozmetickou renováciou a mnohými ďalšími novinkami pod kapotou presvedčiť aj početnejšiu klientelu piatej generácie.
Renault je v okviru programa "zero efficiency" kupcem ponudil tri električne modele, med katerimi twizy najbolj izstopa. Ponuja namreč varnejšo alternativo skuterjem, ki pa ni poceni. Ponuja sicer kletko, volanski obroč z "airbagom" in varnostna pasova, a je zaradi električnega pogona tudi dokaj drag. Zato je in bo ostal eksotika.