Ako ďaleko sme od plne autonómneho riadenia?! Odpovedzme si na túto kľúčovú otázku budúcnosti. Zmeny v spôsobe, akým sa pohybujeme z bodu A do bodu B, vždy predstavovali míľniky v ľudskom pokroku. Autonómne vozidlá, ktoré už nie sú sci-fi, ale stávajú sa súčasťou našej reality, sľubujú, že zmenia naše vnímanie mobility. Najmä technológia plne samoriadiaceho (FSD) spoločnosti Tesla naznačuje, že plne autonómne riadenie je bližšie, než sme si mysleli. Kedy sa však dostaneme do bodu, kedy bude každé nové auto na ceste plne samojazdiace?

Vývoj technológie FSD

Spoločnosť Tesla nedávno vydala svoje najnovšie demo video technológie FSD Beta natočené v uliciach Austínu v Texase​​1​​2​​3​. Tesla však nešpecifikovala, ktorá verzia FSD Beta bola na videu zobrazená, ale počas demonštrácie odstránila varovania pred tlakom na volante. Tesla už vyšla minulý rok FSD beta verzia svojim severoamerickým zákazníkom, pričom k beta verzii má zatiaľ prístup 60 000 majiteľov áut Tesla softvéru FSD. S pokrokom vo vývoji technológie FSD Tesla zvýšila cenu svojho softvérového balíka o 2000 dolárov.

Ukážka schopnosti Tesla Full Self-Driving v Austine

Funkcie FSD využívajú zrakové neurónové siete na vnímanie a pochopenie sveta, rovnako ako ľudia.
 
Prostredníctvom nášho jedinečného prístupu k učeniu vozového parku sme schopní zbierať anonymizované údaje z našich vozidiel – to znamená neurónové… pic.twitter.com/CWAS5h0jGH

— Tesla (@Tesla) 17. októbra 2023

Ako ďaleko sme od plne autonómneho riadenia?

Potreba vodičských skúšok

S vývojom autonómnych vozidiel vyvstáva otázka, či budeme ešte vôbec vodičské testy potrebovať. Podľa názoru inštitútu IEEE do roku 2040 budú autonómne vozidlá predstavovať väčšinu vozidiel na cestách, takže možno už nebudeme potrebovať špeciálne školenia na jazdu z bodu do bodu. Niektoré krajiny, ako napríklad USA, už vydali konečné pravidlá, ktoré eliminujú potrebu ľudskej kontroly v plne autonómnych vozidlách​​.

Vplyv na dopravu a verejnú dopravu

Autonómne vozidlá nepochybne ovplyvní dopravu a verejnú dopravu. Výskumníci z MIT zistili, že autonómne vozidlá v kombinácii s verejnou dopravou budú schopné znížiť frekvenciu neefektívnych autobusových liniek, pričom autonómne vozidlá vyplnia medzery v pokrytí služieb. Celková ponuka autobusov sa síce zníži, priemerný čas cesty sa zníži a náklady na cestu sa zvýšia, ale celkové cestovné náklady sa znížia, keď sa zohľadní hodnota ušetreného času. Autonómne vozidlá budú tiež schopné zlepšiť efektivitu dopravy a znížiť preťaženie ciest, pretože budú schopné zlepšiť dopravnú kapacitu a efektivitu súčasných dopravných systémov​​.

Tesla Robotaxi a lacné auto

Nadchádzajúci automobil Tesla 2 v hodnote 25 000 dolárov a Robotaxi budú navrhnuté futuristickým a štýlovým spôsobom Cybertruck. Prvý bol ohlásený na Tesla's Battery Day 2020, keď Elon Musk prezradil, že nová batéria 4680 umožní takéto vozidlo. Pôvodne sa plánovalo na rok 2023, ale bolo odsunuté, keď sa Tesla zamerala na zvýšenie výroby Model Y a rozvoj autonómneho riadenia. Na druhej strane, o myšlienke Robotaxu sa prvýkrát diskutovalo v novembri 2021, pričom Musk chcel, aby vozidlo nemalo volant ani pedále. V auguste 2022 Musk konečne dostal súhlas pre svoju víziu a uzamkol koncept, ktorý neumožňuje vstup vodiča – čo znamená, že to bude robotický taxík bez volantu.

Budúcnosť autonómneho riadenia? Alebo kedy dospejeme k tejto automobilovej utópii? Technologickí magnáti pevne kráčajú po ceste pokroku, no s každým krokom sa cieľ stále zdá byť o niečo nedosiahnuteľnejší. Aj keď sa zdá, že Elon Musk so svojou Teslou vedie preteky, časová os je stále trochu rozmazaná. Regulačné orgány nie sú také nadšené ako on a ekonomika je stále trochu rozmarná. Najväčšou výzvou zostáva, ako presvedčiť verejnosť, že sedieť v aute, ktoré šoféruje chlapec, je bezpečné. Ak sa však hviezdy zladia – technológia dosiahne svoj zenit, zákony budú prívetivejšie a spotrebitelia otvoria svoje peňaženky aj hlavy – mohli by sme v nasledujúcom desaťročí alebo dvoch vidieť samoriadiace autá ako štandard. A hoci to znie zaujímavo, bude mi chýbať ten pocit, keď sám držím volant a šoférujem auto presne tam, kam chcem. Ach, sloboda jazdiť, dúfam, že ťa nestratíme príliš skoro! Autor: Ján Makarol 

Efektívna cestná infraštruktúra

Pre efektívnu prevádzku autonómnych vozidiel bude rozhodujúca efektívna cestná infraštruktúra. Autonómne vozidlá budú schopné zlepšiť efektivitu dopravy a znížiť preťaženie ciest, keďže budú schopné zlepšiť dopravnú kapacitu a efektivitu súčasných dopravných systémov. Tesla Robotické taxíky, je napríklad navrhnutý tak, aby znížil náklady na spoluúčasť na približne 0,18 USD za míľu – ešte menej pri prepočte na kilometer, výrazne pod súčasné náklady na zdieľanie jázd 2 až 3 USD za míľu. S nízkonákladovým automobilom a Robotaxis pokrývajúcim potreby mobility bude potrebná robustná a efektívna cestná infraštruktúra, aby sa zabezpečilo, že tieto vozidlá budú fungovať lepšie.

Ako ďaleko sme od plne autonómneho riadenia? Cesta k plne autonómnemu riadeniu je stále plná výziev a otázok. Technologický pokrok, ktorý vidíme od spoločností ako Tesla, však naznačuje, že v nasledujúcom desaťročí možno dosiahneme bod, kedy sa autonómne riadenie stane normou, nie výnimkou. Či sme však na tieto zmeny pripravení, zostáva otvorenou otázkou.