fbpx

Bandit9 Ducati 821 – keď sa umenie stretne s ostrosťou rýchlosti

Exkluzívne kovové majstrovské dielo, vyrobené iba v deviatich kópiách

Foto: bandit9

Ak by mala futuristická umelecká socha ožiť, s najväčšou pravdepodobnosťou by sa ňou stal Bandit9 Ducati 821. Unikátna hliníková karoséria, vidlicový dvojvalec Ducati a iba deväť exemplárov na celom svete – motocykel, ktorý vzbudí závisť kolegov motorkárov, ako aj obdiv kurátorov galérií.

Bandita9 z Hočiminovho Mesta, Vietnam je už dlho známy svojím odvážnym a nekonvenčným prístupom k dizajnu motocyklov, Bandita9 Ducati 821 je najnovším vyvrcholením ich kreativity. Karoséria je vpredu vyrobená z ručne lešteného hliníka, zatiaľ čo vzadu je použitý vysokovýkonný ABS alebo ľahké uhlíkové vlákno. Celý tvar funguje ako tekutý kov, bez viditeľných spojov, skrutiek alebo rušivých detailov. Výsledkom? Motocykel, ktorý je rovnako sochou ako dopravným prostriedkom.

Foto: bandit9

Srdce Ducati – Testastretta s objemom 821 cm3

Ducati Bandit9 821 poháňa osvedčený motor Ducati Testastretta 11° s objemom 821 cm3, ktorý dosahuje výkon 110 koní (82 kW) a krútiaci moment 89 Nm. Pohonná jednotka zrýchli motocykel z 0 na 97 km/h za púhych 3,3 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 201 km/h. Napriek svojmu umeleckému vzhľadu je to stále skutočná Ducati, pripravená zdolať neúprosné zákruty horských ciest alebo rýchlo uniknúť z mestského prostredia.

Foto: bandit9

Odpruženie a brzdy, s ktorými nie je sranda

Pod lesklým exteriérom si Bandit9 Ducati 821 zachováva osvedčenú technológiu odpruženia a brzdenia Ducati. Vpredu je motocykel vybavený 43 mm vidlicami Sachs a vzadu monoshockom Sachs s nastaviteľným predpätím. Brzdy Brembo s 320 mm prednými kotúčmi a štvorpiestovými monoblokovými strmeňmi zabezpečujú vynikajúce brzdenie, ktoré je ešte podporené systémom ABS. Vďaka tomu sa umelecké dielo premieňa na nástroj pre presné ovládanie pri vysokých rýchlostiach.

Foto: bandit9

Rozmery a čísla, ktoré sa počítajú

S hmotnosťou bez pohonu 175 kg (386 lb) je Bandit9 Ducati 821 dostatočne ľahký na agresívnu jazdu a výška sedadla je nastavená na 870 mm, čo umožňuje jazdcovi športový, mierne agresívny postoj. Palivová nádrž má objem 16 litrov, čo stačí na niekoľko stoviek kilometrov adrenalínovej zábavy.

Exkluzivita ako súčasť balíka

Každý motocykel sa vyrába ručne a jeho výroba trvá 6 až 12 mesiacov. K dispozícii bude iba deväť exemplárov, pričom každý bude mať cenu 44 900 dolárov (približne 41 300 eur). Cena zahŕňa základný Ducati Monster 821, ktorý slúži ako základ tohto jedinečného projektu. Kupujúci získajú nielen motocykel, ale aj zberateľský kúsok, ktorého hodnota sa bude časom len zvyšovať.


Záver

Bandit9 Ducati 821 je motocykel, ktorý sa vzpiera konvenciám. Svojím sofistikovaným dizajnom a vysokým výkonom uspokojí estetických nadšencov aj adrenalínových závislých, no vyžaduje si aj určitý kompromis, čo sa týka použiteľnosti a pohodlia. S iba deviatimi vyrobenými exemplármi je to motocykel, na ktorom väčšina nikdy nebude jazdiť, ale každý ho bude chcieť aspoň raz vidieť. Ak patríte k tým, ktorí chcú vlastniť majstrovské dielo umenia a zároveň milujú vysoké rýchlosti, ide o vzácny motocykel, ktorý spája oboje. Cena je vysoká, ale aj vzácnosť má svoju hodnotu. Ak máte záujem o racionálny nákup, existuje oveľa rozumnejších možností – ak však chcete niečo, čo bude pri každej jazde evokovať pocit výnimočnosti, Bandit9 Ducati 821 je tou správnou voľbou.

Viac informácií

bandit9.com

S vami od roku 2004

Od r 2004 skúmame mestské trendy a denne informujeme našu komunitu sledovateľov o najnovšom životnom štýle, cestovaní, štýle a produktoch, ktoré inšpirujú vášňou. Od roku 2023 ponúkame obsah v hlavných svetových jazykoch.